Kaciga za bicikle za djecu. Kako odabrati kacigu za bicikle?

Kaciga za bicikle jedna je od mnogih vrsta zaštite za ljubitelje aktivnosti na otvorenom. S povećanjem brzine povećava se opasnost od ozljeda, bez obzira radi li se o prometnim gradskim ulicama ili vrši ekstremne biciklizam. Posebno je aktualno pitanje zaštite djece od mogućih ozljeda.

priča

Kaciga za bicikle bila je u potrazi za općim razvojem autocesta, povećanjem brzinskih režima i velikim brojem vozila na cesti.

Prvi ozbiljni razvoj kacige stvoren je sedamdesetih godina prošlog stoljeća. Česte smrtonosne nesreće prisilile su neke sportaše i ljubitelje brze vožnje na kotače s dva kotača kako bi upotrijebili hlače za glavu kao kacigu za bicikle.

Nažalost, takva je zaštita bila prilično nelojalna nego stvarna. Tvrtke za sportsku opremu nastavile su razvijati i proizvoditi kacige za bicikliste. Godine 1984. ANSI odbor (Američki nacionalni institut za standarde) definirao je jasne kriterije za njih. Veliki broj opreme koja nije udovoljila odobrenim zahtjevima nestala je s tržišta.

Giro tvrtke

Giro je prepoznao svjetski proizvođač zaštite bicikla i kaciga. Nalazi se u Santa Cruzu, SAD. Primjena inovativnih razvoja, jedinstvenog dizajna i produkcije visoke tehnologije pomaže tvrtki da zadrži vodeću poziciju na prodajnom tržištu.

Kacige za bicikle Giro prije puštanja u široku prodaju moraju se temeljito ispitati u laboratoriju. Na temelju rezultata ispitivanja, modeli su finalizirani i dovedeni do savršenstva.

Kacige ne samo da savršeno štite sportašicu glave nego i udobnost u upotrebi. Prednosti modela:

• Otvori za prozračivanje, intenzitet ventilacije podesiv;
• Rupa za kosu;
• Prilagodba veličine;
• Lagana težina;
• Moderan dizajn;
• Korištenje suvremenih materijala;
• Nesigurna snaga kaciga.

Vrste kaciga

Postoje tri glavne vrste zaštitnih šešira za biciklizam.

• Sport - univerzalni model, pogodan za planinske, autoceste i gradske ceste. Koristi ga skateboarderi i roller skaters.
• Kacige za planinske ceste dizajnirane su za maksimalnu zaštitu. Njihov dizajn pruža vizir, široki leđa za pouzdanu zaštitu vrata i poseban sustav koji čvrsto fiksira proizvod na glavu. Biciklističke kacige ovog modela također koriste biciklisti koji sudjeluju u biciklima.
• Posebne kacige za jahanje na utrkama i cestovnim biciklima. Oni imaju laganost, izvrsnu aerodinamičku izvedbu, dobru ventilaciju. Ove kacige se uglavnom koriste profesionalnim natjecateljima.

Uz vrste, kacige se također razvrstavaju prema vrsti gradnje:

• Pucnjava je najjednostavniji model. Obično se koristi u urbanim uvjetima, ima karakteristični polukružni oblik i minimalan broj ventilacijskih otvora.
• Cross-country se smatra univerzalnim modelom. Optimalno kombinira zaštitu, lakoću i praktičnost, opremljenu odvojivim vizirom.
• Puno lice, temelji se na kacige za motocross. Donji dio lica prekriven je zaštitnom "čeljustom". Druga značajka je prisutnost velikog vizira. Uglavnom, ove kacige se koriste za brzi spuštanje iz planina.
• Utrke u obliku kapi. Specifičan model, teški i neugodan, ali s odličnom aerodinamičnom izvedbom. Koristi se za utrke s odvojenim startom.

sigurnosni

Sigurnost je osobno pitanje svake osobe. No, sjedajući u automobilu, većina vozača ne zaboravite kopati sigurnosnim pojasom. Bicikl je također vozilo s visokim stupnjem ozljeda. Zanemari svoj život bez nošenja kacige zbog dalekog razloga ("ne ide meni", "izgledam smiješno u njemu" ili "uništit ću kosu") - barem glupo.

Kada padneš s bicikla, glava najviše pati. Kaciga za bicikle pomoći će u izbjegavanju teške kraniocerebralne traume. Izbor modela, boja, dizajna je jednostavno ogroman. U bilo kojoj specijaliziranoj trgovini, nadležni prodavači pomoći će vam odabrati kvalitetan model odgovarajuće veličine.

veličina

Da bi kaciga obavila svoju zaštitnu funkciju, ona mora odgovarati veličini glave bicikla.

Izdajte dvije opcije:

• Podesivi model, u ovom slučaju vrlo je lako podesiti kacigu na veličinu glave;
• Kacige napravljene za određenu veličinu glave:

- vrlo mali - do 51 cm;

- mala - 51-55 cm;

- u prosjeku - 55-59 cm;

- velika - 59-63 cm;

- vrlo velika - više od 63 cm;

- univerzalni muški - 54-61cm;

- univerzalna žena - 50-57 cm;

- za djecu - 46-57 cm.

Veličine kaciga za bicikle odabiru se pojedinačno ispod sportaševe glave. Odredite veličinu nije teško: trebate izmjeriti opseg, stavljajući mjernu traku iznad obrva za 1,5-2 cm.

Dječje kacige

Što može biti vrednije od zdravlja djeteta? Kao što statistika pokazuje, redovito nošenje kacige smanjuje rizik od ozljede za 85%. Dječje kacige za bicikle proizvode proizvođači zaštitnih streljiva.

U veličini su podijeljeni na S - opseg glave iznosi 45-50 cm, a M - 50-55 cm. Podešavanje je predviđeno za gotovo sve modele dječjih kaciga. Trebao bi biti jednostavan i, što je najvažnije, pouzdano. Kaciga bi trebala čvrsto sjediti na glavi i istodobno ne stvoriti osjećaj nelagode. Pa, ako model ima vizir, pomoći će u zaštiti lica od ozljeda i očiju od sunca.

Kacige za bicikle za djecu trebaju biti lagane, s dobrom ventilacijom. Neki proizvođači pokrivaju otvore za prozračivanje mrežom protiv komaraca kako bi ih zaštitili od insekata.

Širok raspon modela može zadovoljiti djetetove želje za bojama i izvedbi dizajna. Roditeljstvo je pitanje da provjerite da je kaciga istodobno zajamčena za zaštitu djetetove glave.

Kriteriji za odabir

Kako odabrati kacigu za bicikle? Prije svega, potrebno je odrediti za koju vrstu vožnje biciklistička kaciga će se koristiti. Za nesmetane gradske izlete pogodno je šešir za šešir, za ekstremni silazak s planina bolje je kupiti puno lice. Ali svaka od odabranih kaciga mora zadovoljavati određene uvjete:

• Prikladno za određenu vrstu biciklizma;
• Čvrsto i sigurno pričvršćeno na glavu;
• Nemojte imati vidljivu štetu;
• Budite udobni za bicikliste.

U tom slučaju nemojte zaboraviti na takve pokazatelje kao što su težina kacige, sustav za fiksiranje i podešavanje, prozračivanje, prisutnost zaštitne mreže, vizir, kvalitetu unutarnje obloge, osiguranu rupu za kosu (ako je potrebno) i retroreflektirajuće elemente.

Bez obzira koliko je pouzdana kaciga, to, na žalost, ne jamči 100% zaštitu od ozljeda. Kada vozite bicikl za šetnju ili za natjecanja, treba imati na umu da sigurnost u velikoj mjeri ovisi o pažnji i njezi samog biciklista.