Nova pravila za inspekciju u Rusiji u 2012. godini

Od početka 2012. godine cijeli teritorij Rusije je promijenio pravila inspekcije, koji radikalno razlikuje od formata starog modela, dizajniran za poboljšanje kvalitete i učinkovitosti pružanja usluge u na stavke. Stvorio jedinstvenu elektronsku bazu podataka, povezivanje tehničkih centara, osiguravajuća društva, porezne policije. To potiče vlasnike automobila da pažljivo pratiti stanje vašeg automobila, što znatno povećava cijenu automobila u slučaju njegove prodaje. Kupac jasno, dokumentacija, vidi stanje automobila.

Novi inspekcijske pravila ne predviđaju prolaz MOT automobila koji još uvijek nemaju tri godine od datuma kupnje. Ovi strojevi proći će se izdati bez nadzora za 3 godine. Kada je vozilo od 3 do 7 godina kartica će biti izdana svake dvije godine, a stariji su dužni proći godišnju inspekciju. Svi putnički prijevoznici (taksi, mini-autobusima, autobusi) čeka nakon pola godine. Otkazano prolaze ispitivanje na prikolice maksimalne težine dozvoljeno do 3,5 tona.

Novi zakon je promijenjen postupak za stjecanje politike obveznog osiguranja motornih vozila. Sada, da bi mogli napisati CTP, morate proći MOT. Nepostojanje kupon više nije razlog za kaznu (da plati kaznu zbog nedostatka pass inspekcije samo da će putnički prijevoznici), ali bez autocitizen čeka neizbježnu kaznu. Deficit kuponi sada bi trebao biti, kao Gosznak tiskani oko 10 milijuna. Tehtalonov novi uzorak.

Također u novi inspekcijskih pravila uključuju ukidanje regionalizma tijekom prolaska TO. Možete ići na bilo koju točku dijagnoze, predstavila Ruske unije Auto osiguravatelja tehničkih centara, bez obzira na registraciju vozila i TÜV proći tamo. Sada teritorija Rusije ima više od 2,5 tisuća kuna. U bodova, a do 2014. njihov broj će se povećati na 10000. Nova pravila inspekcijskog nadzora funkcija Ministarstva unutarnjih poslova je prebačen u osiguravajućim društvima. Oni će zahtijevati naknadu za nehaj operatera, ako zbog kvara javlja iznenada nesreća. Smanjena popis dokumenata potrebnih za inspekciju, ali veća odgovornost za stanje automobila u tehničkom smislu. Klijent mora sam inicirati popravak vašeg automobila i imajući to u dobrom stanju.

Što se tiče desnog pogon vozila, ako su tehnički zvuk, problemi s prolazu onda neće. Spuštene uvjete za nestandardne optike američkih automobila.

postupka inspekcijskog doživjela značajne promjene. Nova pravila za inspekciju strogo regulirati vrijeme da pregleda vozilo. Od osnivanja identifikacijskih vozilo podacima da ne bi trebalo trajati više od 5 minuta, dijagnoza osobnog automobila s benzinskim motorom - 33-35 minuta, dizel i plin - 38-43minut i na autobuse i kamione - 65-67 minuta. S pozitivnim rezultatom, operater za 10 minuta će vam dati pass MOT. U slučaju nepoštivanja ove Uredbe vlasnik vozila može podnijeti žalbu.

Trošak inspekcije, koji se razlikuje od regije do regije, sada će biti prilagođen od strane operatora, davatelja usluga. Glavna stvar koja ne prelazi granicu, koji je postavljen od strane Savezne Tarifnog usluge. Trošak TÜV biljege uklonjena. U ovom trenutku, najjeftinije cijene u Moskvi - to je 690 rubalja. U regijama isplatu varira od 350 do 600 rubalja. Razočaravajući nedostatak popuste za povlaštene kategorije građana.

Tijekom dvije godine tranzicije, kada djeluju u oba starim i novim pravilima, bit će revizija zakona. Ruska vlada je uvjerena da je tržište će se i mehanizam konkurencije i cijenu novih pravila inspekcije regulirati.