Na VAZ-2114 upaljač ne radi: uzroci i metode eliminacije

Upaljač za cigarete ne pripada tim elementima, u slučaju neuspjeha daljnjeg rada stroja je nemoguće. Njegov kvar ne nosi nikakve prijetnje motoru ili drugim komponentama automobila. Međutim, bez njega automobil postaje manje udoban.

Prošlo je mnogo vremena otkako je upaljač upućen u namjeravanu svrhu. Danas, u pravilu, nije potrebno staviti cigaretu na vatru, već pružiti snagu za razne elektroničke i električne uređaje: video rekordere, navigatore, audio i video igrače, usisavače, kompresore itd.

U ovom članku ćemo razmotriti glavne smetnje zbog kojih VAZ-2114 upaljač ne radi. Osim toga, razumjet ćemo njihove uzroke i pokušati sami eliminirati kvar.

Što je upaljač "Samara" četrnaesti model

Dizajn upaljača u VAZ-2114 je isti kao i kod drugih automobila. Sastoji se od stakla (gnijezda) i umetka. Gnijezdo je metalni cilindar čiji su zidovi povezani s "masom" automobila. Također je opremljen središnjim terminalom koji je spojen na "plus" onboard kruga.

Glavni element umetka je nikromatna spirala. Ograđen je u metalnom kućištu s plastičnom ručicom. Umetak je unutar stakla. U isključenom položaju, tijelo je u kontaktu samo s "masom". Kada pritisnete gumb, umetak ulazi u staklo, gdje jedan od kontakata spirale kontaktira s njegovim središnjim terminalom, zatvarajući lanac. Održava se u gnijezdu zbog dvije posebne bimetalne "uši". Trenutni prolazak unutar spirale zagrijava je crveno. Zahvaljujući tome, mi zapravo imamo priliku upaliti cigaretu.

Uređaj se automatski isključuje. Kada se staklo zagrije na određenu temperaturu, otvori se "uši", a umetak se oslobodi. Istodobno, čuje se karakterističan klik koji obavještava vozača da je uređaj isključen i spreman je za upotrebu.

Utičnica za automobil za električne aparate

Ako uklonimo umetak iz utičnice, dobivamo pravi utičnicu za automobil od 12 V. Naravno, da bismo mogli primiti električnu energiju iz njega, potreban je poseban priključak cilindričnog oblika. To su ti čepovi opremljeni svim gore navedenim automobilskim aparatima. Obično imaju jedan središnji pozitivan kontakt i dvije strane (minus one). Većina utikača u svrhu dodatne zaštite električnih aparata od preopterećenja opremljena su osiguračima koji se nalaze unutar njih.

Što se može dogoditi s upaljačem

Ako upaljač za cigarete ne radi u vašem VAZ-2114, to može biti samo dva razloga: ili se krši integritet nikalne spirale ili nema kontakata na staklu. Utvrdite da će problem pomoći uobičajenom testoru automobila ili multimetru, koji je uključen u voltmeterski način rada.

Spojite jednu sondu uređaja na pozitivni stalak stakla, a drugi vodi do njegovog tijela. Voltar bi trebao označiti napon akumulatora. U tom slučaju jednostavno zamijenite spiralni umetak, a upaljač će ponovno raditi kao novi. Ali ako nema kontakata napona, trebate nastaviti tražiti problem.

Upaljač za cigarete VAZ-2114 ne radi : razlozi

Problemi s dolaskom električne energije na izlazak upaljača mogu biti posljedica:

• Prigušen osigurač (vezivna veza) zbog prekoračenja vrijednosti potrošačke struje;
• Neispravnost pozadinskog osvjetljenja uređaja;
• Povreda kontakta u priključcima;
• Prekid ožičenja.

Gdje tražiti spaljenu osigurač

Upaljač za cigarete na VAZ-2114 prestao je raditi, a na kontaktima nema napona? Pokrenite dijagnostiku provjeravanjem osigurača. Da biste to učinili, ne morate rastavljati, a iz alata trebate samo multimetar u modu ispitivača ili kućnu svjetiljku i dvoslojni ispitivač. Prirodno pitanje koje se javlja u situaciji kada upaljač za cigarete VAZ-2114 ne radi: "Kakvu vrstu osigurača treba provjeriti i gdje potražiti?"

U četrnaestom modelu "Samarah", ovaj element zaštite nalazi se u montažnom bloku koji se nalazi u odjeljku motora automobila. Otvorite napa, au krajnjem desnom kutu (ako pogledate vjetrobran) vidjet ćete crnu plastičnu kutiju. Ovo je montažni blok automobila. Osigurač upaljača za cigarete, ovisno o modifikaciji automobila, može biti označen kao F4 ili F7. Dizajniran je za maksimalnu struju od 30 A (u nekim izmjenama, njihova ocjena može biti 20 A).

Dijagnostika osigurača

Da biste provjerili osigurač, pažljivo ga uklonite s sjedala, priključite njegove stezaljke na sonde multimetra i "prsten". Ako koristite homemed tester iz žarulje i žica, pričvrstite testirani element na puknuće jednog od vodiča. Spojite žice na stezaljke baterije. Ako žaruljica svijetli, ili ga ispitivač oglašava zvučnim signalom, da je osigurač netaknut, problem se treba tražiti dalje. Inače jednostavno zamijenite umetak.

Nikad ne postavljajte osigurač s drugačijim strujom dizajna, a sve više nemojte koristiti različite "greške". To će ugroziti čitav vozni krug u vozilu. I sa stajališta sigurnosti požara neprihvatljivo je.

Zašto osigurač puše

Utvrdivši da upaljač za cigarete ne radi na VAZ-2114 zbog upaljenog osigurača, valja razmišljati o uzroku ove smetnje jer tijekom normalnog rada na mreži može se koristiti spojnica s osiguračima već godinama. Njegov kvar može biti uzrokovan kratkim spojem u lancima motora grijanja putničkih pretinca, vjetrobranskog perača, osvjetljenja pretinca za rukavice i releja za grijanje stražnjeg stakla. Činjenica je da sigurnost svih tih krugova odgovara istom osiguračem, što osigurava sigurnost upaljača za cigarete.

Drugi uzrok izgaranja osigurača može biti nepažnja ili nemar vlasnika automobila u radu dodatnih električnih aparata. Ako ste nedavno usisavali unutrašnjost automobila ili pumpali gume kompresorom, spajajući opremu s "utičnicom", a nakon toga prestane raditi upaljač za cigarete VAZ-2114, možete biti sigurni da su ti uređaji pridonijeli neuspjehu osigurača.

Kada koristite takve uređaje, potrebno je uzeti u obzir količinu struje koja se troši i ne dopustiti da bude veća od on-board mreže stroja.

I ovdje radio rekorder?

Postoje situacije kada radio i upaljač za cigarete VAZ-2114 ne rade istodobno. Reći ćete: kakva bi veza mogla biti? Tako je, ne bi smjela biti. No neki "električari" ili vlasnici automobila sami povezuju radio s kontaktima upaljača za cigarete. To je mnogo lakše nego postavljanje žica na stezaljke akumulatora. Tako se ispostavlja da kad upaljač upaljača upali, radio rekorder prestaje raditi. U tom slučaju bolje je kontaktirati kvalificirani autoelektričar kako biste ispravili situaciju.

Svjetlo upaljača cigareta

Razlog da VAZ-2114 upaljač ne radi, može biti banalno izgaranje svjetiljke njegovo pozadinsko osvjetljenje. Činjenica je da je strujni krug uređaja napravljen na takav način da napon prijeđe na nju, a tek tada dolazi do pozitivnog kontakta stakla.

Da biste provjerili svjetiljku, morate pucati tzv. Bradicu - središnju konzolu torpeda. Nakon uklanjanja četiri vijka koji se nalaze na svakoj strani (dva na svakoj strani) lako se demontirati. Kada se konzola ukloni, izvadite svjetiljku iz sjedala i "prsten" tester. Ako je potrebno, zamijenite je i provjerite rad uključivanjem paljenja i parkirnih svjetala u automobilu. Nakon zamjene žarulje, provjerite upaljač za cigarete.

Zašto upaljač na VAZ-2114 ne radi: tražimo problem u priključcima i ožičenju

Ako svi napori ne donose željeni rezultat, provjerite konektore i integritet ožičenja. Prije svega, obratite pozornost na to kako je povezana žica "plus" i "masovna" žica na staklo uređaja. Gurnite zaštitnu izolaciju od kontakata i pregledajte spojeve. Ako je potrebno, vratite ih. Nakon toga provjerite kontakte X1 ploče na montažnom bloku. Priključci za napajanje upaljačima prikladni su za njega. Odvijte ga iz konektora jedinice i pregledajte kontakte. Ako na njima postoje znakovi oksidacije, uklonite ih i postupajte s tekućinom protiv korozije (kao što je WD-40). Dalje, trebali biste zvoniti žice koje dolaze iz jastučića na upaljač za cigarete. Možete ih odrediti bojom. Ako pronađete prekid žice, zamijenite ga lokalno i bolje je spaliti sve kabele.