MAN Motor: velika snaga u svijetu

MAN motori su danas primjer inženjering, tehnološke izvrsnosti i pravog njemačkog kvalitete. Položaj tvrtke na svjetskom tržištu proizvođača velikih dizel motora za brodove, kamione i elektrane su nepromjenjivi. To je među tri vodeća proizvođača turbostroj. MAN bilo motora se danas percipira kao jamstvo najviše kvalitete.

povijesti tvrtke seže gotovo dva stoljeća - od 1915. godine, kada je objavljen prvi čovjek dizelski motor. Od tada, ona je svjetski lider i neupitna autoritet na polju diesel motora. Danas, grupa podružnice u više od sto i pedeset zemalja. misije upravlja glavni ured nalazi se u Augsburgu.

Od interesa je činjenica povijesti tvrtke koja je u vrijeme ona je vrlo aktivno sudjelovao u Trećem Reichu, koja nikada nije bila osuđena na tisuće godina. U razdoblju od siječnja četrdeset treći i gotovo do kraja nacizma u svibnju i četrdeset pet, s transportnih postrojenja ovoga slavnog grupe otišao Pž Kpfw V serijske oklopna vozila, poznatiji pod nazivom „Panther”, koja je postala glavni i najbolji spremnik Wehrmachta. Utvrđeno je MAN motor, što stručnjaci jednoglasno priznat kao najmoćniji dizel motora tog vremena. Nedostaci „Panther” može se smatrati složenost i visoke troškove proizvodnje, ali ne i performanse. Po svojim parametrima da je samo na drugi slavni „Trideset”.

Sada, naravno, vremena su se promijenila, a tvrtka proizvodi vrlo je mirno svrha. Proizvodnja diesel motora - nije jedini smjer djelovanja. Široka paleta proizvoda iz brige su prisutne turbopunjača, benzinskim motorima, kemijskih reaktora, propelera i više opreme.

MAN brodskih motora za mnogo desetljeća igrao ulogu glavnih pokretača suhe rasute terete, suha teretnih brodova, teglenica i tankera, bez obzira na njihovu veličinu i raspon snage. Prema statistikama, MAN motora instaliran na 48-tisuća plovila različitih tonaže profila i specifičnosti.

Četiri diesel motori proizvedeni od strane tvrtke, idealno kombinirati ogromnu moć sa optimalnom brzinom. Oni su veliki za razne vrste morskog transporta - trajektima, tereta, putnika, krstarenja, maloprodaja i brodova višenamjenske velikih tonaže. Oko polovice svih komercijalnih plovilima prometom provodi se, pokretačka snaga koja je čovjek motor.

Drugi prioritet grupe je proizvodnja dizel motora za elektrana, od kojih je većina danas usmjerena na korištenje raznih goriva. Osim tradicionalnog prirodnog plina i lož ulje, a ponekad čak i koristiti sirove nafte. Elektroenergetski snažni motori, tvrtke su u mogućnosti da rade na gotovo bilo koje komercijalno dostupne vrste materijala goriva. Te osobine, u kombinaciji s robusnost, dugi vijek trajanja i jednostavnost održavanja napraviti motor briga hit u zemljama „trećeg svijeta”, koji su često visoke kvalitete goriva jednostavno ne postoji.