Kako pumpati kočnice na VAZ-2106 sam i sa asistent

U ovom članku ćete naučiti kako pumpati kočnice na VAZ-2106, koji će se fokusirati na ne samo kako to učiniti s partnerom, ali i samostalno. Naravno, u tom slučaju, morate napraviti manje tweaks, ali cijeli postupak traje manje od pola sata vremena. Pojedinosti će se raspravljati malo niže, ali prije neke teorije o tome, jer sve što program je napravljen pumpanje kočioni sustav na šest. Međutim, to „davanje” se može koristiti na svim modelima automobila Vaz.

crpna shema

Bez obzira na to da li ćete potrošiti radeći na VAZ 2106 ili drugom modelu, uključujući i prednjim pogonom, morate se pridržavati strogih red. Suština postupka - je cijeđenje sav zrak iz cilindra, cijevi i cijevi. Dakle, morate znati kako da pumpa kočnice na VAZ 2106 ispravno. Sva vozila imaju kočnice glavni cilindar. To je klip, koji se pomoću šipke pokreće pedala. Na novijim strojevima za poboljšanje upravljivost postaviti kočnice servo.

Ugradnjom malo mašte, možete vidjeti da biste dobili osloboditi od zraka će biti samo u slučaju ako počnete da ga istisnuti iz najudaljenijih kutaka, postupno branje gore susjeda. Dakle, potrebno je početi s sklop koji pokreće stražnje desnog kotača jastučići. Zatim, lijevo straga, desno sprijeda, a najnovije onaj koji je najbliži GTZ. A sada malo o tome kako krvari stražnje kočnice na VAZ-2106 i naprijed.

Provedbu postupka s partnerom

Dakle, potreban vam je partner samo za jednu svrhu - da istisnuti iz svog tima da ima kočnicu. Ostatak je najvažniji posao radite na vlastitu. Trebat će vam ključ za odvijanje vijaka koji pričvršćuju kotač na koncentrator, jack, prestaje da u samim temeljima je potrebno pod kotačima, tako da automobil nije uklonio. Snimanje na stražnjem desnom kotaču, površine podrška se čisti od prašine.

Navući montaže prozirnu cijev. Njen drugi kraj moraju biti uronjeni u posudu s tekućinom za kočnice. Tako će se vidjeti hoće li sustav zrak van. Sada trebate da biste dobili vaše pomoćnik stisnuti papučicu kočnice. Doslovno 4-5 pedala udaraca, a zatim ga fiksira u krajnjem položaju (iz Polycom). Evo kako pumpati kočnice na VAZ-2106 potrebno. Nježno otpustite montažu, kad vidite da se tekućina zaustavljen, zategnite. Postupak se ponavlja sve dok se sve dok mjehurići zraka u izlaznoj tekućini. Isto tako, to je na drugim kotačima.

Uređaj za Samoravnajuća

Sada, kako samostalno, bez pomoći, da provede ovaj postupak. Trebat će vam automobil kameru i dva jedinstvo s koluta. Jedan treba popraviti na poklopcu tenka, druga bušiti u komoru. Zrak se pumpa u komoru pod tlakom od 2-3 atm. Spremnik sipati tekućinu za kočnice, zatvorite poklopac. Sada je potrebno za povezivanje armature na crijevo kamere i pokriti. Sustav sada stvara pritisak za napraviti pomak zraka. Samo jedan uvjet - uvijek zadržati razinu kočione tekućine u spremniku za izjednačavanje. Od pumpe kočnice na VAZ-2106 je potrebno, tako da nitko ne stotinku kubičnom milimetru zraka u njima lijevo.

Kako pumpati kočnice na jednoj

Pripremajući tako jednostavnu napravu, moguće je pokrenuti postupak. Prije svega desnog stražnjeg kotača. Povući na odzračni plug cijevi i uklanjanje ga malo, čeka sipati čistu tekućinu, bez zraka nečistoća. Slično je ušao sa svim ostalim slajdovima. Evo kako krvari kočnice na VAZ 2106 ne treba pomoć izvana. Naravno, sve više prikladan za rad u jami ili lift, ali ako ne, to je poželjno imati na raspolaganju dobru dizalicu.