Recenzije vlasnika „Renault Scenic” -2013

Nedavno je na premijeri na sajmu automobila u Ženevi vidio debi drugog restyled verziji francuskog automobila „Renault Scenic”. Recenzije vlasnika (dizel, nažalost, na novost nije povećana) i stručnjaka, unatoč brojnim pokušajima da Redizajn i ažuriranje predviđaju svijetlu budućnost za automobil. Usput, prije samo pet mjeseci, bivši Sovjetski Savez službeno najavio početak prodaje od novih proizvoda. Unatoč tome, u ovom trenutku je nakupila puno vozača povratne informacije, kako bismo bili u mogućnosti procijeniti novitet sa svih strana. U ovom pregledu ćemo razmotriti sve kvalitete francuskog malog automobila i cijenu. To će nam i mišljenja vlasnika pomoći.

„Renault Scenic”: pregled vanjskom izgledu

Globalna promjena novu postavu vlasnici vozila ne primijetiti. Usporedimo li novi proizvod sa svojim prethodnikom, primijetit ćete nekoliko novih stvari. Među njima je napomenuti prisutnost marke lažnog masci i usisa zraka promijenjenom obliku. Od optike kit na autu staviti na par svjetala za maglu, koji će biti vezan za svako vozilo, počevši od osnovne konfiguracije. Ukratko pregled vanjskom izgledu novih stvari, možemo reći da su sve ove promjene su od strane dizajnera sa samo jednim ciljem - da bi francuski putnički automobil na poslovanje grupe korporativnog stila. Srećom, uspjeli su napraviti.

Unutarnja: karakteristike i mišljenja vlasnika

„Renault Scenic” je promijenjen iu unutrašnjosti, iako ne u takvoj globalnoj razini. Trendovima u opremanju interijera uspješno završi veliku sedam-inčni zaslon R-Link multimedijalni sustav. Osim toga, elektronika dodano stražnjom kamerom, kao i inteligentni sustav kontrole cestovnih oznaka, koja omogućuje da vozilo brzo reagira na bilo cestovnih prepreka. Ploča s instrumentima i sjedala ostao nepromijenjen. Mogućnosti za širenje boje dizajn interijera proizvođača također se ne smatra.

Motori i prijenosi

Recenzije vlasnika „Renault Scenic” u 2013. godini zabilježili su dvije snažne četiri cilindra motora. Prvi kapacitet benzinski motor od 110 konjskih snaga i pomak od 1,6 litara u početku je bio stavljen na sve automobile kao standard. „Renault Scenic” s zapremine motora od 140 „konja” i volumena 2 litre je dostupan samo korisnicima uz nadoplatu. Što se tiče mjenjača, izbor ovdje je mala, i na taj vozači žale - u tandemu s prve jedinice traje samo 6 koraka „mehanike”, a drugi motor završio sa samo CVT. Tehnički dio pregleda vlasnika Renault Scénic 'ima samo pozitivne.

cijena

Za „baza” Ruske kupci će morati platiti najmanje 818 000 rubalja. Što se tiče vrhu raspona „Ekspreshn” s dva-litreni motor i automatski mjenjač, to je vrijedan oko 970 tisuća rubalja. Gotovo ista cijena je njegov prethodnik kao „Renault Scenic-2”. Recenzije vlasnika ove generacije strojeva Također je istaknuo ozbiljne nedostatke.