Geely Emgrand EC7: specifikacije i stručne recenzije

U posljednjih nekoliko godina, kineska auto industrija je doslovno okupirali ruskom tržištu svoje proizvode automobile. A glavni razlog da su naši vozači vole kineskih automobila - to je njihova nevjerojatna jeftinoća i jednostavnost održavanja. Ali, ako je ranije raspon Geely i mnoge druge tvrtke uključene u Kini, blago rečeno, nisu najpouzdaniji automobili, ali sada su proizvođači su spremni da se natječu čak i sa vodećim njemačkim zabrinutost. I danas ćemo pogledati koliko je promijenjen Kina je auto tržištu, primjer Geely Emgrand EC7. Pregled i fotografija sedan - kasnije u ovom članku.

dizajn

Za početak, napominje se da je proizvođač pozicioniranje novost nego kao redovni državnih službenika, kao i poslovni sedan D-klase. Međutim, vanjski parametri govore suprotno. Geely Emgrand EC7 2014 još uvijek zaostaje za „naslov”, a zauzima niša u sredini između luksuza i ekonomskoj klasi.

Ali napredak je vidljiv u vanjskom „lice”. Sada Kinezi ne kopirati dizajna za svoje automobile s drugim azijskim automobila. Geely Emgrand EC7 (foto automobila je prikazan ispod) je osmišljen iz temelja, a nastup nije bio iznimka. Stručnjaci naglašavaju da Posebnost novih predmeta - „Ispred” originala i neobične Čini se da su dizajneri su odlučili provesti sve elemente vozila u istom stilu - linija veliku rešetku neprimjetno ponavlja glavu optika, branik, a njegova arhitektura daje sedan nasmijana i svijetle izgled. Sve ovo izgleda sjajno na pozadini proširenih prednjih odbojnika i dugo napa olakšanje. Na bočnim linijama na vratima kineske malo „previše pametan za pola.” Gornja nestaje negdje u sredini, a donji, više volumena i izglađen, naprotiv - povećava prema stražnjim blatobranima. Vrlo čini ogromne stupove tijela. Njihova masovna pozadina, čak i veliki vjetrobran izgleda mala i skromna, da ne spominjem stranu. Retrovizore obojana u boji i primljenih LED ponavljala zavoja.

Pogotovo stražnjoj strani

Stražnji dio automobila i na vlastitu originalni - dizajneri odlučili su zaokružiti do maksimuma. Kao rezultat toga, tijelo je dobila neobičnu teardrop oblik (baš kao u njemačkim super kolica). No, kako stručnjaci na umu, usprkos agresivnom „Front” i aerodinamičnim stražnjim, ukupni oblik automobila okrenuo oprezan, i iako nije sportski, ali i dalje naočit.

Veličina i kapacitet

Još jedna značajka Kine vijesti - to je veličina. Programeri odlučio je promijeniti svoju taktiku i umjesto malih i uskih strojevima sada čine dugu i masivan automobil s prostranom unutrašnjosti i prostran prtljažnik (u najmanju ruku, to se odnosi na Geely Emgrand EC7). Vlasnici Komentari na umu da zbog velikog prtljažnika od 680 litara ovog automobila može prevoziti ne samo slučajeve s dokumentima, ali i niz nestandardnih opterećenja. Općenito, Kinezi došli u ovom poslovnom pravu, jer tko zna, možda je to limuzina u Rusiji će prijevoz građevinskog materijala u zemlju ili će biti neophodna na dugim obiteljskim putovanjima. Svestranost u novom Geely Emgrand EC7 nije ograničen. Pa, dok oni sami su dimenzije: dužina - 4635 mm, širina - 1789 mm, visina - 1470 milimetara. Usput, udaljenost od tla na „kineski” je također značajna - 16 centimetara! Uz to klirens nije zastrašujuće, a premaz na kiši ići.

Geely Emgrand EC7: an interijera recenzije

Konačno, kineski auto industrije je došao do dizajna interijera s desne ruke. Oba stručnjaka i vozači kažu da je punjenje auto je napravljen u mekim i skladnih boja, tkanina presvlake mogu biti međusobno kože (naravno, uz dodatnu naknadu). Na svim sjedalima - nasloni za glavu također imaju unutar pretinca za rukavice, držačima za čaše i druge praktičnom stvari. Možda je jedina mana u unutrašnjosti - to je teško glatka ploča arhitektura prednji. Stavi ovdje svoj mobilni telefon, tablet ili druge sitnice jednostavno ne može biti - svi oni pasti na pod. S druge strane, na prednjoj ploči nikada neće nered, te u tom slučaju možete kupiti stalak za vaš mobilni telefon te ga priključiti na vjetrobransko staklo.

Ali to nije sve značajke sedan Geely Emgrand EC7. Gost stručnjaci također imajte na umu visoku zemlju prednjih sjedala, čime se uvelike povećava vidljivost. Ploča s instrumentima, osim za biranje brzinomjer i brojač okretaja, ima mali on-board računalo, prikazuje broj prijeđenih kilometara i druge korisne informacije. Još jedna značajka - glavna jedinica. Geely Emgrand EC7 u gornjem obrubom je opremljen s velikim multimedijalni centar koji može obavljati razne korisne funkcije.

Kotač sedan chetyrehspitsevy uređena plastični umetak aluminija. Lijevo od vozača nalazi se veliki džep i malo viša - Kontrola snage gumb. Nepotrebno je sjedalo opremljeno s masivnim bočnih jastuka. To je vrlo ugodno u tom sjedalu. Posebnost dio - formiraju se unutar vrata ručke krom. Općenito, krom dijelova na autu skoro tamo, a ni unutar ni izvan.

Vozači također ugodno iznenađeni činjenicom da je u kabini u topline ne može čuti sada strašno kemijski miris kao što je bilo u prethodnim limuzina u Kini. U zaključku unutrašnjosti mora se reći da je s debi Geely Emgrand EC7 kineska automobilska industrija postala je red veličine viši od svojih konkurenata. Sada je proizvodi ne samo jeftini, ali i udobne automobile.

Geely Emgrand EC7: Specifikacije motora

Na svjetskom tržištu „Geely” izašao s vrlo-posta raspon motora. Ukupno kupac nudi dvije elektrane. Među njima je volumen bazična linija 4-cilindra jedinica 1,5 litara i kapacitet 98 konjskih snaga. U skupljim modelima Geely Emgrand EC7 već je dostupan s 1,8-litrenim motorom snage od 126 „konja”. Što se tiče izbora mjenjača, sve u njihovom tržištu su dva - pet koraka „mehanike” i kontinuiranu varijatora. Najnovije osoblje samo 126 KS motor.

performanse u vožnji

Kao i većina modernih automobila, Geely Emgrand EC7 je prednji pogon automobila. S obzirom na prednjoj osovini pogona i kvalitetnim kvalitetom izrade uključenog stroja stručnjaci su poštovati. Geely Emgrand EC7 HB obavlja dobro i na ravnom asfaltu, a na makadamskoj cesti. Čak i pri visokim brzinama automobil ne ide u banku i izvrsnim manevre skretanja.

S druge sitnice

Zbog suspenzije „McPherson” limuzina ima mekoću i glatkoću. Buka kotača i motor tijekom vožnje je gotovo nije čujan vozača. Prisutnost ABS i EBD sustava omogućuje vam da brzo pronaći svoj put na cesti u slučaju nužde. Osim toga, vrlo korisno je moć kojom parking i obilazak gradskih ulica se pretvara u pravi užitak.

razina sigurnosti

Svi se sjećamo kako lako i jednostavno kineski automobili zgužvao u hrpu željeza u frontalnom crash testa pri brzini od 60 kilometara na sat. Upečatljiv primjer za to je automobil „Chery Amulet” i „Geely MK” - ova dva modela dobila najnižu ocjenu u stranu sigurnosti i frontalni sudar test. I cijeli razlog smrtni opasnost tanke metalne, od kojih su proizvedene nosi tijelo. No, to je sve u prošlosti - sada Kinezi su odlučili da se uključe ozbiljno u sigurnosnom problemu. I to vjerojatno neće brinuti o Vozači života i vodstvo na svjetskom tržištu, kao što je pravo na visoki rang i popularnost takvih automobila jednostavno nemoguće. No, uzimajući osloboditi od nekvalitetne plastike i mršavosti, kineski auto industrije i može čak micati svoje poznate japanske i korejske konkurencije. Prema rezultatima testova sudara Encap stroj je dobio 4 zvjezdice, a time konačno konsolidirao svoju poziciju na svjetskom tržištu. Osim deblji metala, automobil dobila dodatna bočna sigurnosna tračnica (što je vrlo važno kada bočnog sudara), a set frontalnih i bočnih zračnih jastuka.

Cijene i oprema

Na svjetskom tržištu automobila u pitanju samo dvije razine opreme: baza „Basic” i top-end „Comfort”. Početni troškovi automobila u Rusiji počinje s oznakom 492 tisuća rubalja. Za ovu cijenu kupac je ponudio 1,5-litreni 98 KS benzinskim motorom, ručnim mjenjačem, potpuno novo audio sustav s USB izlaz i 6 zvučnika, punom snagom, 4 metalne kotače, klima uređaj i svjetla za maglu. Izvedba s istom opremom, ali s 1,8-litrenim motorom ispod haube, bit će dostupan u salonima za 512,000 rubalja.
Što se tiče kompletne „Komfot”, ovdje, pored klimatizaciju zraka i pribor, bit će dostupan od kože obloge, parking senzori i aluminijski naplatci brend. Troškovi na sedan Geely Emgrand EC7 strane „Komfot” je oko 582.000 (s pet koraka „mehanike”) i 642 tisuća rubalja (CVT).

Geely Emgrand hatchback - opcija za aktivne mlade

No, to nije sve. Osim sedan, kineski proizvođač nudi svojim klijentima verzija hatchbacka - Geely Emgrand EC7 RV. Trošak od toga je 530 tisuća rubalja. Za tu cijenu kupac dobiva automobil u luksuznom opremom, što uključuje i postavke kao što su:

• Protivotupannye svjetla.
• Električni krovni otvor.
• Imobilizatora.
• Parkiranje.
• Električno grijanje sjedala.
• Aluminijski naplatci.
• Pune veličine rezervnog kotača.
• Elektronički vrata s daljinskim upravljačem.
• Bluetooth sustav "Hendz besplatno".
• Multimedijski sustav sa zaslonom osjetljivim na dodir.
• Klima uređaj.
• Električna ogledalo osvrtnih.
• Koža unutarnje obloge.
• Vozačevo sjedalo s električnim.

zaključak

Treba napomenuti da je za cijenu ova razina opreme (i limuzina i hatchback) ne mogu se zamisliti u bilo kojoj njemačkom ili japanskom proizvodnje automobila. Dakle, s obzirom na visoku kvalitetu izrade, niske cijene, atraktivan dizajn, udobnost i sigurnost interijer kineski zabrinutost „Gili” u bliskoj budućnosti mogu postati vodeći proizvođač u svijetu. Čini se da se zaustavi tvrtka „Jili” nema planova, te će se poboljšati sve automobile, koji su prethodno imali brojne nedostatke. A ako Usporedi „Geely Emgrand” automobila s europskog tržišta, to je jasna prednost za kitayskimm sedan, jer ima najveću moguću vrijednost za novac (i zapravo prije Nebeski carstvo osvojili svjetsko tržište automobila samo zbog jeftinoća svojih proizvoda).