Kako napraviti prigušivač sa svojim rukama

Ispušni sustav u automobilu je vrlo važno. Njegova glavna svrha - cilindar ventilacija. Ispušni plinovi u ispuhivanja do ispušnog razvodnika, zatim cijevi za primatelja. Dalje, na cesti, „dim” pronađen je par rezonatora, a završava sa „putovanje” u atmosferu kroz šal. Uzmimo trenutak u svom dizajnu. U stvari, prigušivač - TIN s različitim particijama unutra. Oni čine neku vrstu labirinta, prolazi kroz koje su plinovi ohladi, gubi brzinu i malo smanjenje volumena.

Često proizvođači ne očekuju da ispušni sustav za maksimalne performanse, dok tunera moraju proizvesti neki od detalja, na primjer, prigušivač, sa svojim vlastitim rukama. Koje su prednosti kućne radinosti do tvornice? Pogledajmo ih. Prvi razlog koji stoji napraviti prigušivač sa svojim rukama - je povećati svoj volumen. U tom slučaju, tlak plina na izlazu će pasti znatno, što će za posljedicu priličnu redukciju buke tijekom rada vozila kao cjeline. Nadalje, tlak pada sustava. Tada su ispušni plinovi iz cilindra lakše, tako lagano povećava učinkovitost postrojenja.

Drugi razlog koji bi trebao napraviti prigušivač sa svojim rukama - to je materijal za proizvodnju. U pravilu, glavni razlozi neuspjeha ispušni sustav - je njegova burn-out, jer je temperatura rada je vrlo visoka. Zaključak: potrebno je odabrati materijal veće debljine. To može biti cijev ili lim. Naravno, ne smijemo zaboraviti na težini proizvoda. Takav domaći prigušivač može trajati mnogo dulje od običnih. Osim toga, možete promijeniti geometriju zidova iznutra, koji također imaju pozitivan utjecaj na ukupne emisije performansi sustava i buke.

Da biste saznali kako napraviti prigušivač, možete pronaći razne upute. Svaki od njih je gotovo univerzalna. To i ne čudi, jer je prigušivač može biti sa svojim vlastitim rukama za isti model i brand, a on se vrati na desetak njih. Tu je, u principu, odnose se samo na diferencijacije kapaciteta motora, budući da je šal je jednostavno premala neće nositi s volumen plina prolazi kroz nju.

Osim toga, to će biti previše bučan motor operacija. Iz toga slijedi da su razlozi da rade sa svojim rukama prigušivačem ima dosta. Ali ne mislim da je to win-win, tako da nikada nećete znati problema s ispušnom sustavu i motoru samo nekoliko puta će pick-up i neće biti u isto vrijeme kako bi se zvuk. Sve ima svoje nedostatke.

Na primjer, inspekcija. Uz ovu vrstu šal može imati problema s certifikaciju. Ako su standardi buke rada nije premašen, onda će sve biti u redu. Na izgradnji ispušnih plinova nema apsolutno nikakvog učinka. Posebnu pozornost treba obratiti na gori: oni moraju biti fleksibilni, kao i vrlo „palac” ne treba dirati dno automobila. Također ne zaboravite o sigurnosti od požara, kako bi se osiguralo da će biti dovoljno listova azbesta, sendviču između prigušivača i dnu.