Da li odgovarajuće vrijeme od „zapada”?

Potpuno nove „Lada” postupno je ispunjen s ruskim gradovima. Naravno, od početne ideje do predstaviti konačnu „Vesta” radikalno drugačiji, ali ipak ovaj automobil može smatrati proboj domaće automobilske industrije. S obzirom na veličinu, glatkoću, dobra upravljivost, performanse motora, dinamičke performanse te je razmak u „Lada Vesta”, to je puno bolja od svih dosadašnjih modela „AvtoVAZ”.

Značajke "Lada Vesta"

Od ovlaštenog trgovca za kupnju automobila s motorom od 1,6 ili 1,8 litara. Posljednja jedinica snaga je dostupan samo s automatskim mjenjačem, ali mlađi motor se može uzeti iz stroja, a sa ručnim mjenjačem. Mehanika odijelo, osim onima koji žele uštedjeti. Za puni komfor odabrati stroj. Dinamičke performanse i nisku potrošnju goriva kao najbolji u izvedbi s automatskim mjenjačem.

Zazor "Lada Vesta" je 178 mm. To je dovoljno za vožnju u našim gradovima i selima. Uskoro, proizvođač obećava da će objaviti posebnu verziju, koja će se razlikovati još veliki promet. Nova „Lada Vesta križ” razmak povećat će se, možda, tu će biti i prilika da odaberete pogon na četiri kotača, tko zna točnu informaciju još. Pojava takvog vozila će popuniti niša srednje klase, koja nije zastupljena domaće automobile.

Kupnja rabljeni „Vesta”

Sada je vrlo lako za kupnju automobila „Lada Vesta” s njim. Prodaja je vjerojatno da ćete pronaći zapušten automobila. Model je još premlad za pojavljuju takve slučajeve. Ovdje se automobil može biti slomljena ili stroj „ubio” suspenzija. Dobro je da je zazor „Lada Vesta” omogućuje brzo pregledati automobil na licu mjesta. Postoji još jedan način. Možete jednostavno provjeriti zazor „Lada Vesta”, a ako je vozilo manji od proizvođača, vrlo je vjerojatno da je vlasnik je utvrdio i druge amortizere, suspenzije ili jednostavno neispravan.

Finalizacija „Vesta”

O understating automobil nakon što je neophodno da zna da se vrlo pažljivo pogledate sve poboljšanja, a ako nenametljive zazor „Lada Vesta” nije u dokumentima, to je loše. Općenito, pitanje podizvještavanja „Vesta” je vrlo kontroverzna. Kontrola vozila na visokoj razini, tako da ne morate odmah ispod automobila. Osim toga, tvrtka „AvtoVAZ” planira objaviti sportski verziju, koja će biti snažniji, brži i manji od predloženih modela danas. Čeka sportske verzije, možete odabrati optimalan model. Zazor „Vesta” s indeksom „sport” je vjerojatno da će biti vrlo različit od uobičajenog „standardni” model. Najvjerojatnije, malo šok zazhmut, što ih tvrđe postava, dok uklanjanjem 15-20 mm od tla. Brojke se, naravno, razlikuju kako u velikim i manjim strani, ali jedno je sigurno - napuhane modela, kao što je slučaj s „Kalina križa”, mi smo vjerojatno da će vidjeti.

Neke tvrtke nude za kupnju odstojnika, koji čine zazor „Lada Vesta” malo više. Naravno, od takvih poboljšanja mogu patiti upravljivost i ukupnu raspodjelu težine automobila, tako da ne držite za ugradnju nestandardnih dijelova, posebno kada se koristi automobil u gradu.

Stvarni klirens

Karakteristike navedene proizvođač automobila, je uvijek malo drugačiji od one stvarne. U pravilu, neki dijelovi ovjesa i ostale komponente čine automobil znatno niži nego su tvrdili plakata. U slučaju stroja opterećenja postaje čak i niže.

Službeni dokumenti kažu o tlo vrijeme od 178 mm, međutim, čak i ako je izmjeriti udaljenost od Zemlje do redovitih blatobrani, već smo dobili 171 mm, a to nije opterećen „Vesta”. Razminiranje će biti još manje stvarne. Uostalom, auto rijetko putuje s praznim debla i bez putnika. Na maksimalnom opterećenju, razmak „olovo” se svodi na 144 mm.

Puno ili malo? Potpuno opterećenje prtljažnika od 400 litara će biti vrlo problematično. Osim toga se na brodu 4 putnika. Ali, ako se to dogodi, onda standardne granice postale prepreka.

Ali prevjesi odbojnici zadovoljan, oni su veći od navedenog vrijeme „Vesta”, tako da je parkiranje se ne boji podijeliti ili ogreban branik. Čak je i standardna zaštita motora ne smanjiti visinu vozila, što je veliki plus.

Trošak „Lada Vesta”

Novi automobil se prodaje po cijeni od 515 900 rubalja za baznu verziju, ali pri odabiru automobila s pištoljem i puni set opcija potrebnih za plaćanje imaju 650-700 tisuća rubalja. Cijene rabljenih automobila početi od 280-300 tisuća rubalja. Za novac natjecatelji „Vesta” postaje sve proračunske stranih automobila iz „Logan” za „Fokus”, iako je cijena potonji je već daleko od low-end modelima. „Lada” je puno bolje pripremljene za uvjete naših prometnica, pogotovo ako ne živite u glavnom gradu, au mirnom provincijskim gradovima. To je u ovom jednom od najvećih njegovih prednosti.