Kako ispušni sustav?

Ispušni sustav je dizajniran za uklanjanje produkata izgaranja iz motora i izlaz ih na okoliš. Tu treba osigurati smanjenje buke u prihvatljivim granicama. Kao i s bilo kojim drugim skupom uređaja, sustav se sastoji od nekoliko osnovnih dijelova, kao što su ispušni ventil i kanal, prigušivača, rezonatora, i spojnih cijevi i obujmice. Ispušni sustav ima jednostavno i intuitivno operativni princip - ispušni plinovi kroz cijev ulaze u prigušivač, a zatim glavni, s maksimalnim smanjenjem što su razina buke, te koncentracije štetnih tvari. Od interesa je unutarnja struktura šal. Potonji se sastoji od više ventila i zidova, zatvorenika u jednom komadu tijela. Šah redoslijed rasporeda tih „prepreka” na putu dimnih plinova promiče značajan gubitak brzine. Rezultat dobiven na izlazu iz takozvanih „umirujuće” plinovima koji nakon toga otapaju u atmosferi.

Na primjer, zahvaljujući ovom aparatu su zadržane i vratio brojne štetne tvari (dušičnog oksida, ugljikovodici, ugljični dioksid). Razmislite detaljnije dušičnog sustava oksida oporavka u usisni razvodnik. Glavni razlog za formiranje spojeva - visoke temperature u komori za izgaranje. Smanjujući koncentraciju ove tvari može se postići smanjenjem vrijednosti radne temperature. Najjednostavniji i učinkovito provesti ga po povratku dijela ispušnih plinova koji nastaju. Kao recirkulacija dimnih plinova utječe na smanjenje temperature izgaranjem smjese goriva, ali pripravak ovog potonjeg, i omjer tvari ostaju nepromijenjeni. Osim toga, fluktuacija pokazatelja kardinalnošću može se smatrati neznachitelnym.Sistema ispušni izlaz mnogih suvremenih modela vozila uključuje u svojoj strukturi, katalizator, koji je osmišljen kako bi neutralizirao i čiste emisije.

Glavne vrste kontrolnom jedinicom može se nazvati povećanje razine buke i povećanje koncentracije štetnih ispušnih tvari. Ispušni sustav zbog svoje niske položaj u odnosu na zemljinu površinu može biti djelomično ili potpuno oštećen. Nadalje, putovanja preko grube područjima s visokom vjerojatnošću može dovesti do smetnji u gustoći spojnih dijelova. Sve to povlači za sobom gubitak integriteta sustava, a time i povećanje buke iz svog automobila. S druge strane, nepovoljne promjene u sastavu proveo mješavine plinova može dovesti do pogrešnih postavki u sustavu upravljanja ili zagađenja ispušnih uređaja.

Ispušni sustav je dugo i učinkovito korištenje nameće određene zahtjeve o radu: Spajanje cijevi rezonator šal i ne treba izravno doći u dodir s drugim strukturnim elementima vozila. Ova mjera opreza ne samo da će osigurati dug rad znači izlaz ispuha, ali će također štititi susjedne sustave.