Protuprovalni uređaj za pedalu vozila

Glavni smjer razvoja suvremenih protuprovalni sustavi za vozila signalizaciju. Automatski elektronski uređaj za sigurnu dugo uvršten u popis najpopularnijih opcija za automobile različitih klasa. Ipak, ni „inteligentni” sustav ne može zamijeniti funkciju koja obavlja fizičku blokadu. Ovi uređaji su i mehanička protiv krađe uređaji za automobile na pedale formira pouzdanu prepreku ispred napadača. Naravno, u potpunosti zadovoljiti sigurnosni automobil uz pomoć takav uređaj ne radi, ali kao dodatna komponenta zaštite, ova opcija je vrlo učinkovit.

Općenito o mehaničkim protuprovalni sustavi

Stezaljke pedala uključuje veliku grupu mehaničkih uređaja za zaključavanje, koji blokiraju pristup kontrolama. Svi uređaji ovog tipa su podijeljene u dvije skupine - prijenosnih i ugrađen. U prvom slučaju to je dizajn koji je potpuno fiksiran na dio zatvor, a također se stane na kraj. Drugim riječima, to tselnosemnoe imobilizatora. Volan, pedale i kotača - glavne komponente stroja koje su blokirane na ovaj način.

Ugrađeni uređaji imaju nekoliko različitih operativni princip. Tipično, oni su instalirani u specijaliziranim radionicama, a zatim korisnik ne može ni biti povezano s mehanizmom pitanja uklanjanje, kao i demontaže u izvedbi profesionalaca. Za kontrolu uređaja za zaključavanje koristi poseban nosač ili pin - sličan tipki za vrata. Dakle, ako se udaljiti protuprovalnog uređaja na papučicu se mora ukloniti prije korištenja automobila, skriveno tijelo na haubi ili mjenjač ostaje na mjestu trajno.

Dizajn i funkcija zaključavanja pedala

Sa stajališta strukturne izvedbe je jedan od najjednostavnijih tipova protiv krađe mehanizama. Osnovna jedinica obuhvaća kut šifriranja jedinice sa šanka poravnanje i okretni nosač s ploča pružiti stop. Proizvođači su u razvoju takvih sustava za univerzalnu primjenu, ali se ipak preporuča se koristiti protiv krađe uređaja na papučici, izrađen posebno za određeni model. Fiksni uređaj jednostavna: šifriranje jedinica skočio na papučicu, a zatim napravio ispravnu orijentaciju u odnosu na horizontalnu traku. Nadalje, tu je montažu gon - i zaključati spreman.

U nekim slučajevima, koriste mehanizam?

Mehanička zaštita ove vrste, unatoč svojoj jednostavnosti, ima neka ograničenja. Tipično, brava se montira na dvije pedale - kočnicu i spojku. Općenito se smatra da je za modele s automatskim mjenjačem, takvi mehanizmi ne mogu se koristiti. To je djelomično točno, ali puno ovisi o konkretnom modelu dvorca. Također, protuprovalni uređaj na papučici je neprimjereno koristiti u proljeće, kada postoji opasnost od poremećaja mehanizma zbog blata i bljuzgavice uloška. Tijekom tih razdoblja, treba okrenuti alternativnim putem mehaničke zaštite, na primjer imobilizirati kotača.

Koliko je uređaj za zaključavanje na pedalu?

Modeli u početnom cjenovnom upravljati u 700-1000 RBL. Treba razumjeti da je ovaj prijedlog od kineskih majstora, tako da očekujem dugo vremena kašnjenja, dobro obučeni lopov u ovom slučaju nije potrebno. Otporniji na mehanička naprezanja i jednostavan za instalaciju modeli nisu manje od 2000 rubalja. U pravilu, su proizvodi iz domaćih ili europskih proizvođača. Nedavno je primio širenje i uređaj za zaključavanje na papučicu, koja djeluje blokira komponente složenog sklopa. To može biti ligamenta, što uključuje i kožne elemenata i dodatni zasun vrata. Takvi kompleksi su ne manje od 5000 rubalja.

Kako napraviti bravu sa svojim vlastitim rukama?

Među štedljiv vozača uvijek su „rukastogo” obrtnici koji su se naselili u samostalnoj proizvodnji znači dodatnu zaštitu. Većina dostupna za uređaj izmišljotina je metal bar s podjelom namjerava integrirati bravu. Ova vrsta stopala, koja se može podesiti po visini i osigurana prema bilo kojoj prikladnoj strukturi i veličini bravi. Instalirajte uređaj za zaštitu u pedalu sa svoje ruke neće biti teško - ovaj postupak je mnogo lakše nego u slučaju modela kodnih. Druga stvar je da je pouzdanost takvih sustava ne može se usporediti s potpisom blokatora. Ali onda opet, ako je to samo dodatni zaštitne mjere, a domaća mehanizam će biti dovoljno. Pogotovo ako se odlučite izdržljive konstrukcije metalne legure i koreliraju zaključavanja uređaja sustava ispravno.

zaključak

Apsolutna zaštita od krađe ne može garantirati da bilo koji sustav, mehanički ili elektronski. Samo korištenje takvih uređaja u kompleksu pomaže povećati razinu sigurnosti na najviši. To bi trebao pripremiti i neugodan učinak rada. Činjenica da je protiv krađe uređaja na pedale automobila u svakodnevnom operacije zahtijeva mnogo vremena, a da ne spominjem redovite problematično montaža i demontaža. Ako bi se poboljšala sigurnost dodati ovaj uređaj više mehaničke blokatore, rad stroja i ne pretvoriti u mučenje. Dakle, najbolja opcija bi bila uporaba jedne vrste mehaničke brave i elektronske signalizacije. Ova kombinacija je optimalno u smislu omjera razine vozila zaštite i jednostavnost mehanizama korištenja od strane vlasnika.