Peugeot 1007 na ruskim cestama pojavila u sredini nula godina. Prema utvrđenom tradicijom model prvotno predstavljen na europskoj auto. U posljednjih nekoliko godina, smatra se da je dobar oblik za stvaranje intriga oko svakog novog modela. Kada je dizajnerski tim nastaviti na sljedeći razvoja, ostaje da se vidi što će završiti svoje napore, međutim, informirati sve zainteresirane o potrebi za početak rada kao obavezne. Zainteresirane strane - to natjecatelji i medija. Natjecatelji moraju biti ono što se zove pritisak, a novinari baciti informacije.
Sve je dobro za uspostavljenog standardnog scenarija. Model je još uvijek u fazi nacrta, a budućnost Peugeot 1007 mišljenja već čuli iz različitih izvora. Treba napomenuti da je stroj bio uspješan i gotovo ispunio sve optimistične prognoze. Na mnogo načina to ima nestandardnih rješenja. Na Peugeot 1007 osnovala posebnu polugu prijenosa. Osim toga tu je i tipka. Činjenica da je prijenos u ovaj stroj može raditi na dva načina: automatski i poluautomatski. Prva opcija je posebno korisno pri vožnji u urbanoj sredini, drugi se preporučuje za odabir zapisa. Za promjenu načina, i služi kao spomenutom gumb.
Glavna razlika između Peugeot 1007 od drugih vozila u svojoj klasi leži u dizajnu vrata. Oni nisu ljuljanje i klizna. Štoviše odmotavanje ne ručno, ali pomoću pogona. Stručnjaci i analitičari Ova značajka je odmah predstavljen kao originalan rješenje. Međutim, treba napomenuti da je dizajneri zadatak nije da bi dojam na publiku. Takvim postupkom rješava problem parkiranja u urbanim nepropusnost. Danas, više od određenog problema borbe u svim gradovima svijeta. Moram reći da je u određenoj mjeri to je postignuto.
Stoga je potrebno dodati da je Peugeot 1007 i sve druge značajke izgleda vrlo uvjerljivo. Udobna i prostrana kabina je opremljena s dva odvojena stražnja sjedala. Oni se mogu pomicati u kabini i na taj način promijeniti količinu prtljage. Naravno, to je veliki plus, a izdvaja automobil među ostalim gradskim kombija. Što se tiče opreme, osnovni model je opremljen zapremine motora od 1,4 litre i automatskim mjenjačem. Uz to je klima uređaj, centralno zaključavanje, servo, zatamnjena stakla i putno računalo.
S obzirom na sigurnost vozača i putnika, vozilo je opremljeno prednjim i bočnim zračnim jastucima. Sveukupno postoji sedam od njih. Jedan je osmišljen kako bi zaštitili koljena vozača. Kabina pruža vezanost za dječje sjedalice. Slijedeća konfiguracija umjesto klima sustav instaliran klima uređaj. Peugeot 1007, cijena koja ovisi o opremi, je u velikoj potražnji, zahvaljujući skupa opcija. Treba napomenuti da se konkurentske tvrtke koja se bavi intenzivnom razvoju u ovom sektoru. Za očekivati nove proizvode, tamo je svaki razlog.