„Honda Stepvagon”: Tehničke specifikacije, fotografije i recenzije

„Honda Stepvagon» (Honda StepWGN) - kompaktni minivan koji se ističe po svojoj relativno male veličine, i iznenađujuće, dobar kapacitet. Za razliku od svojih kolega ( „Odyssey” i „Stream”) „Stepvagon” može primiti do 8 osoba i odličan je vozilo za obitelj putovanja. Prvi put je ugledao svjetlo u 1996. godini, minivan je kroz četiri generacije. U ovom trenutku, „Honda” biljke proizvode petu generaciju automobila, što je veliki uspjeh u svijetu.

Prva generacija

Kao što je gore spomenuto, prva generacija „Honda Stepvagon” čiji specifikacije mogu natjecati s proizvodnjom kombijima ostalih automobila, pušten je na tržište u svibnju 1996. godine i odmah je postala vrlo popularna među kupcima. Zbog toga je činjenica da je cijena politika automobila u to vrijeme bio fleksibilan i konkurentan, tako da za relativno nisku cijenu možete kupiti automobil s pet ili osam sjedala dogovoru s, stan kat zbog prednjim pogonom i lijepe prostrane unutrašnjosti.

U salonu su četiri vrata, od kojih su dvije bile ispred, jedan je kretanje, a bio je namijenjen pogoditi putnika u kabini, a stražnji vrata su se otvorila o vrsti. Na osam povezuje srednji red sjedala se mogu okretati, dopuštajući putnicima da se licem u lice, ili se može koristiti pri ruci okretni mjesto za ugodan boravak. Motori automobila „Honda Stepvagon” Prva generacija opremljena s promjenjivo vrijeme otvaranja ventila sustav kontrole, DOHC, a služio je četiri mjenjača stroj. Bilo verzije s pogonom na sve kotače.

druga generacija

Nakon pet godina proizvodnje, tvrtka „Honda” je odlučila ažuriranje senzacionalno kombi, a druga generacija „Stepvagon” predstavljen je 2001. godine u javnost. Glavna razlika u odnosu na prethodni model je izmijenjen izgled, koji je izgledao mnogo modernije, ali u isto vrijeme je i dalje trga. Do 2003. automobila „Honda Stepvagon” druga generacija je stavljen samo jedan tip motora - naime, dvije litre inline jedinicu uparen s automatskim mjenjačem i dva pogonska načina.

Važno je napomenuti da je bio snažniji od svojih prethodnika (160 KS. V. 135) i, sukladno tome, ima bolji učinak. Ali na kraju, odlučeno je da se opremiti Kombi ima jedan motor, naime - K24A 2.4 litre sa snagom (.. 162 KS), ali sa značajnim povećanjem okretnog momenta. Osim obrada prijenos prošla, što je pet brzina, ali to je još uvijek automatski.

treća generacija

U 2005. godini zamijeniti zastarjeli dizajn je treća generacija automobila „Honda Stepvagon” čije karakteristike su znatno promijenila u odnosu na prethodnu verziju. Dizajn u cjelini podsjetio kako je kombi bio prije, ali to je postao elegantan i brz. Nove značajke uključuju izgled note može biti prijateljski, „smiješi” rešetka, prozorske klupice uzlaznoj liniji u paru sa strmom vyshtampovki pojasa i elegantne ručke na vratima koja su zajedno.

Promjene su napravljene i veličina tijela, tako da za više udobnu vožnju, odlučeno je da ga skratiti i napraviti malo niže. Salon automobila postao prostraniji i uređenje interijera je pažljivo redizajnirana. Velike promjene unutar automobila „Honda Stepvagon” dotakne na ploči s instrumentima i središnjoj konzoli. U potonjem, ovisno o konfiguraciji, može primiti radio sa zaslona osjetljivog na dodir ili kao potpuni multimedijski sustav, koji omogućuje praćenje statusa bilo okupljanje vozila, pa čak i gledati DVD-filmove. Najskuplji verzije ovih uređaja skriva poseban kontroler koji vam omogućuje kontrolu bilo kojeg elektroničkog opciju automobila.

četvrta generacija

Malo neobičan način ponašali proizvođač automobila, stvarajući četvrtu generaciju automobila „Honda Stepvagon” fotografije koje možete vidjeti u nastavku, u stražnjem dijelu viša i dugo (to je napomenuti da su raniji dimenzije podataka promijenilo u manjem dijelu). Činjenica da su promjene utjecale na veličinu kabine - to je postala mnogo više prostran i udoban.

Glavna značajka je mogućnost da preklopite stražnja sjedala (treći) red ispod poda vozila. U tom slučaju, prednosti su više nego očiti. Od motora bilo je samo jednom - dva-litreni „jaz bio» R20A, koji je u prednjim kotačima verzija okvira za pisanje poruke-CVT i pogonom na sve kotače - pet-stupanjski automatski mjenjač. Proizvodnja i prodaja četvrte generacije „Honda Stepvagon” trajao 3 godine (od 2012. do 2015. godine), nakon čega je nova i najnovija generacija u ovom trenutku.

pete generacije

Druga opcija kombi izgleda gotovo ne razlikuje od svog prethodnika. Tijelo neznatno promijenio vanjski finiš, sve više uravnotežen i elegantan. Kabina je također gotovo da i nema promjena. Jedino dobro je dotaknuo ruku inženjera - elektrana. Većina inline „četiri” 2 litre zamijeniti kompaktniji „poltorashka” turbo i-VTEC sustav.

Kao proizvođači tvrde vraća manji volumen motora do turbine se ne razlikuje od onog prikazanog volumena K24A od 2,4 litara. U svakom slučaju, novi L15B donosi 150 litara. a. i to je jedan od kompaktnog turbo motorom najviše goriva učinkovita. Mogućnost vožnje nije promijenio - 2WD i 4WD, respektivno.

"Honda Stepvagon": popravak

Što se tiče usluga „Honda” automobila, stariji modeli su uvijek bili praktični, a na tržištu i do danas je pun dijelova japanskog podrijetla i zamjena. Ako dodirnete prve i druge generacije, zahvaljujući njihov masivni sve obračun u Rusiji i na Bliskom inozemstvu jednostavno opstrukcije napuni rezervnih dijelova za ovaj model. No, kada je riječ o novijim verzijama, naime „Stepvagon» 3-5 generacija, onda je potraga će morati znoj detalje, a cijene nisu najniže. U svakom slučaju, masa tih strojeva smanjuje u Rusiji u ovom trenutku, budući da je uvoz automobila s desne strane pogona onemogućeno, a morati tražiti dijelove inozemstvu.

Japanci su uvijek bili poznati po lijepim automobilima koji ispunjavaju sve zahtjeve sigurnosti, udobnosti i pouzdanosti. Da, i prva generacija „Stepvagona” je i dalje u velikim količinama može naći u bivšem Sovjetskom prostor. Uostalom, ne postoji mjesto gdje to nije doći u ruci pogon na sve kotače verziju lijepom, prostranom i višenamjenski obiteljski kombi.