Guma na „terenu” - što odabrati?

SUV VAZ „Niva” je izvorno razvijen kao cestovnog vozila. Ona ima pogon na sva četiri kotača i nosive konstrukcije, pri čemu veliki nadilazi sve prepreke. Međutim, neki vlasnici automobila nemaju dovoljno, a oni počinju mijenjati svoje željeza prijatelja u stvarnom čudovišta - Osvajač terena. A prvi korak, koji stoje vozačima, izvođenje ugađanje - je izbor odgovarajućih guma. U ovom članku, mi ćemo shvatiti što je guma na „polju” za off-road gume, i koje veličine odabrati.

dijametar

Prije svega, prije nego što kupite trebali saznati što veličina će biti za volanom budućnosti. U osnovi, to sve ovisi o vašim željama i stupnju poboljšanja. Često vozači koji rade svoj automobil isključivo za izlete izvan grada (u šumi, lov i ribolov), odabrati gume s promjerom od 29 inča. R16 gume na „terenu” je baza, tako da je razlika u 13 ili više inča podrazumijeva ne samo značajno povećanje udaljenosti od tla, ali i dugoročna unaprjeđenja vođenja sustava, kao što je jednostavno ne velikim gumama vlezut u lukovima. Također, zbog velikog veličini kotača intervencije potrebno je u prijenosu, kao i omjer tvornica zupčanika nisu u mogućnosti osigurati normalne vožnje sa 33-inčnim gumama. Prema mnogim vlasnicima automobila, najprikladnije gume na „terenu” bi trebao imati veličinu od 29 do 31”.

Odaberite vrstu gume

U ovom trenutku među brojnim ponudama dvije osnovne vrste guma može identificirati za ljubitelje tuning. Ovo blato i ekstremne opcije. Što se tiče prve vrste, ova vrsta kotača nosi s prevladavanje male prepreke u obliku natopljene makadamskoj cesti ili trave. Ali u ovom području kako bi se njegov autobus vozač. Zbog velikih gusjenica i bočnih nacrte ova guma na „terenu” je u mogućnosti isporučiti automobil na bilo kojem mjestu u zemlji - čak i na udaljenim jezerima, čak i na brdovitom terenu. Kao što je za prevladavanje močvare i blato lokve, ova vrsta guma je također nosi s tim problemima. Međutim, to je vrijedno pamćenja da blato ljetne i zimske gume na „terenu” je dovoljno mekan, tako da za rad u planinskim područjima treba nabaviti kotač s puno užeta.

A drugi tip - ekstremne gume. Ova opcija guma ima vrlo jake i velike ispuste. Dakle, ove kotači osobito popularna među fanovima stručnih događanja (mitinzi, na primjer). Od raznih ozljeda i posjekotina guma je osigurana za 100 posto, a šteta može biti samo poseban mlin na metal. Takva visoka čvrstoća postiže na štetu debelim slojem kabelu, koja ne dopušta strana tijela prodrijeti unutar komore. Međutim, unatoč prisutnosti velikog traktora gaznoga koje se mogu dobiti „polje” od bilo kakvih močvare, ova guma može se koristiti na asfaltiranu cestu. Dakle, ako koristite svoj automobil za najveći dio na pločniku, obratite posebnu guma nije potrebno.