Pregled novog automobila „Ford Explorer Sport”

Kada prvi pogled na nove „Ford Explorer Sport”, koja se nalazi ispod fotografije, nije odmah vjeruju da je to pet metara auto je u stanju obavljati bilo koje sportske manevre. U usporedbi s konvencionalnim verziju automobila u dizajnu novih proizvoda je široko koriste crnu boju. To se odnosi boji rešetke, ogledalo kućišta, krovne nosače i druge elemente koji su navikli vidjeti u kromiranom izgledu. Konstruktori instaliran na stroju obnovljeno 20-inčnim naplatcima veličine i moderno LED svjetla.

Auto unutarnjih „Ford Explorer Sport” gotovo da nema nikakve razlike u odnosu na standardnu verziju. Ovdje možete vidjeti istu ploču s velikim brzinomjera pak za odabir načina vožnje i multimedijski sustav. Od inovacije Valja napomenuti obloge izrađene od valovitog plastičnog materijala u antracit boji svjetlosnog praga, kožnih presvlaka prednjih sjedala, kao i pojavljivanje veslo igralište. Nadalje, sjedalo vozača i suvozača dobio prilagodbe u deset pravaca i ventilacije.

Posebne riječi zaslužuje jedinicu za napajanje novog automobila „Ford Explorer Sport”. Recenzije od prvih kupaca pokazuju da instalira ispod haube automobila u obliku slova V „šest” u volumenu od 3,5 litara i opremljen turbo je stvarno dobro rješenje. Snaga ovog motora koji pripada obitelji EcoBoost je 360 KS. On je u stanju ubrzati automobil od nule do „stotine” u samo 6,4 sekundi. Nemoguće je ne primijetiti činjenicu da su dvije turbine koristi u motoru. Što se tiče pogonski sklop, novi automobili Ford Explorer Sport „koristi se automatski mjenjač na šest koraka.

Ubrzanje u vijestima brzo. Vozila brzo raste do razine od 120 km / h, nakon čega je ubrzanje postaje sporije. Još jedan detalj - unutar ogromnog unutarnjeg dinamičkog auto doživljavaju malo glađe. Nova „Ford Explorer Sport” u kombiniranoj vožnji troši oko petnaest litara po „sto” vožnji. Vozilo je pogodan i za benzin A-92.

Kočnice trendovi postali su stroži, ali oni su dizajnirani, u praksi, a ne za sportsku vožnju. Činjenica je da je dobro i brzo kočenje je karakteristična samo za prvu polovicu okrugli brzinomjer. Pri višim brzinama je pregrijavanje od mehanizama koji dovode do nedostatka konvencionalne papučice napora. S druge strane, korištenje u automobilu postavljanju nove kolo upravljača i ovjesa napravio to lako i ugodno.

U salonima ruskih trgovaca novog „Ford Explorer Sport” će morati platiti oko 2,2 milijuna rubalja. Unatoč prisutnosti prefiks „Sport” u naslovu, automobil teško može nazvati isključivo sport. Osim toga, jer je čitav niz tvrtki „Ford”, to je ovaj automobil je najmoćniji, a njegova cijena u odnosu na druge automobile sa sličnim obilježjima znatno manje.