Nastupajući na američkim ulicama 2008., Ford Flex mogao je izazvati samo iznenađenje prolaznika, što je objašnjeno njegovim neobičnim kvadratnim oblicima. Isto je dovelo do niske razine prodajnog modela. Unatoč tome, prvi put u automobil, koji kombinira luksuz i praktičnost, čini da promijenite stav prema njoj. Štoviše, model modela Ford Flex 2013, koji će biti raspravljen kasnije, osmišljen je za promjenu stanja uz primjenu modela na pozitivan način, za koji je dobio ažurirani dizajn i mnoge dodatke.
Prva stvar koju bih htio napomenuti u dizajnu automobila bitna je promjena njegovog prednjeg dijela, koja se dogodila na pozadini sačuvanog općeg oblika paralelograma čije se konture nisu omekšale. Umjesto loga tvrtke na kapuljaču došlo je natpis "FLEX", ispružen do pune širine. Svjetla za maglu spuštene su malo niže, a stil svjetala poboljšan. Među ugodnim inovacijama za kupce u automobilu treba zabilježiti povećanje veličine kotača.
U unutrašnjosti novosti pojavio se dodirni sustav, opremljen tekućim kristalima zaslonom osjetljivim na dodir veličine 4,2 inča. Došao je zamijeniti brojne olovke i gumbe, što će uvelike olakšati život vlasnika automobila i njegovih putnika. Jedini nedostatak sustava, koji se zove MyFord, nije njegova velika brzina. U svim ostalim aspektima, unutrašnjost modela Ford Flex ostaje ista. Njegova ploča s instrumentima i dalje je ugodna svojim dodirnim materijalima za završnu obradu. Sjedala na automobilu su široka i udobna. Prostor za noge u drugom redu iznosi čak 112 centimetara, što je puno veće od mnogih konkurenata. Volumen prtljažnika, koji se nalazi iza stražnjih sjedala, iznosi 566 litara, koji se ne može pohvaliti gotovo bez križanja. Štoviše, zbog presavijanja drugog i trećeg reda sjedala, kapacitet prtljažnika raste do impresivnih 2355 litara.
Sada razgovarajmo o energetskoj opremi novog Ford Flexa. Osnovna inačica motora je 3,5-litreni "šest", koji može razviti 285 "konja". Motor osigurava automobil s brzim ubrzanjem od mjesta i daljnjim stvaranjem snage na kolosijeku. Konkretno, za postizanje oznake od 100 km / h, automobil je sedam sekundi. Američki dizajneri također su naporno radili na smanjenju potrošnje goriva. Dakle, sada potrošnja u urbanim uvjetima iznosi 13,8 litara po sto, a na putu - 10,2 litre.
Motor radi zajedno s automatskim strojom od šest stupnjeva, koji je karakteriziran brzom prebacivanjem brzine i glatkom vožnjom. Pod modifikacijom je također smanjen kočni sustav, u kojem je smanjen glavni cilindar. Usput, u obliku mogućnosti nadoplata od 3,2 tisuće dolara, dostupan je motor koji razvija 355 konjskih snaga. S druge strane, takav će agregat biti objavljen u vrlo ograničenom broju.
Konačno, valja napomenuti da Ford Flex ima visoku razinu sigurnosti. Kako bi povećali udobnost, automobil je opremljen daljinskim sustavom pokretanja motora, kao i sklopivim zrcalima. Za model osnovne konfiguracije s pogonom na prednjim kotačima potrebno je postaviti najmanje 30.999 dolara. Što se tiče pogona na sve kotače Ford Flex, cijena će početi od 39.099 dolara.