AutomobiliMotori

Crijeva ojačana kočnica: prednosti i ugradnja

Kočioni sustav bilo koje vozilo je od najveće važnosti. To vam omogućuje da se izbjegne opasne situacije tijekom vožnje te stoga zahtijeva posebnu pažnju. Kao i druge detalje, to je predmet nositi tijekom rada. Također, postoje slučajevi mehaničkih oštećenja.

opis

Jedan element sustava je pojačan s kočionom crijevu koji se razlikuje od uobičajenog gumenih dijelova mogućnost samostalnog zamjenu. Njegov dizajn uključuje poseban politetrafluoretilen cijev. Prednost materijala koji se koristi je minimalni iznos trošenja tijekom intenzivnog rada i visoke pouzdanosti. Tu su i hibridni proizvodi koji kombiniraju modificirane gume i PTFE.

Vanjska cijev je pokrivena metalnim pletenice, namijenjeni za sprečavanje ozljeda i povećanje snage. Neki pojačane kočnice crijeva za motocikle opremljena mobilni telefon temeljen na plastici koja se koristi za dodatnu zaštitu od oštećenja.

Prednosti i nedostaci

Glavna prednost PTFE je vrlo otporan na agresivne okoline, posebno na kočione tekućine koja živi u crijevima. Osim toga, potpuno je zatvorena i ne propustite ni vlagu. Kao što je već spomenuto, materijal je manje osjetljiv na habanje i time ojačana kočnica crijevo treba biti zamijenjena rjeđe.

Overbraid dijelovi sprečava oštećenje unutarnjeg presjeka pod mehanička opterećenja i visoki tlak koji nastaje tijekom kočenja. Metalni je prekriven posebnim spojem, a karakterizira otpornost na korozivnih utjecaja. Opseg radne temperature širokih granica i može biti i do 250 stupnjeva. U isto vrijeme pojačana kočionom crijevu zadržava izolacijska svojstva i otpornost na lom.

Poznati gumeni dijelovi su inferiorni u odnosu na moderne ojačane kolegama. Među glavni nedostatak je sljedeći:

  • na kraju puknut i slomljena zid brtvljenje;
  • mogu grupirati materijal zbog utjecaja kočione tekućine;
  • Ukratko vijek;
  • promjena unutarnje presjek zbog mekoće materijala;
  • Izloženost na mehanička oštećenja.

montiranje

Izrada armirano kočnica crijeva je moguće u određenom modelu motocikla, što uvelike pojednostavljuje instalaciju. Struktura je također i čelični elementi potrebni za osiguravanje članaka. Oni se biraju pojedinačno, a može imati unutarnju i vanjsku teme, a Otvor za vijak za pričvršćivanje. Za montiranje Okovi potreban izvlačenja. Povećana stezanje se postiže pomoću bakrene podloške. Oni su potrebni za brtvljenje sustava elementi i detalji kočnice tijekom montaže. Važno je napomenuti da je prekomjerna duljina crijeva ojačana kočenje može skratiti pomoću brusilice s brusnim diskom. U njegovoj odsutnosti, možete koristiti naoštrena bočne rezalica.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hr.birmiss.com. Theme powered by WordPress.