Auto Infiniti Q50: mišljenja vlasnika, tehnička svojstva

Možda je jedan od najboljih sportskih sedana japanske proizvodnje Infiniti Q50. Mišljenje da ljudi ostavljaju na ovom stroju, molim pozitivne komentare. I ovaj auto stvarno ne mogu, ali izazvati dobar dojam. U 2013. godini, u Detroitu, njegovo predstavljanje, a oči javnosti je nedavno pod uvjetom ažuriranu verziju limuzine.

Ukratko o modelu

Ovaj automobil izgleda sjajno. Dužina staze je 4800 mm, širina - 1820 mm. Visina je 1455 mm, a međuosovinski razmak - 2850 mm. Klirens je 12.6 mm. S tim dimenzijama, limuzina izgleda sportily dinamičan.

Snažan Infiniti Q50 se temelji na najnovijim šasije razvijene posebno za ovaj model. Programeri poboljšana snage organizma, dok je upravljanje smanjiti masu vozila, kroz korištenje aluminijske konstrukcije. To se odrazilo u upravljivosti.

Sport verzija

Na poseban način gleda verzija Sport. Ona je, za razliku od osnovne sedan, „oštre” oblika i modificiranom karbonskih vlakana odbojnik. Od posebne originalnosti dodaje slike grabežljivog rešetku i prednje svjetlo graciozan formirana na neobičan oblik sličan polumjesec. Vidi pod uvodnicima branik za zrak i dodatnim LED. Isto tako ne mogu pomoći, ali skrenuti pozornost obnovljeno bočnih suknje i 20-inčnim kovanim kotačima s jarko crvene kočione čeljusti. Uređenu zaobljeni stražnji dio ispušne cijevi, između kojih se nalazi i zaustaviti signal. Općenito, o dizajnu ovog automobila, možete razgovarati beskrajno, ali je puno bolje da se sjaj sportske limuzine, gledajući njegovu sliku, gore.

unutrašnjost

Ispuštanje infiniti Q50 automobila mišljenja obiluju detaljnim opisom vozila. I unutrašnjost limuzine stvarno prekrasna. Salon u potpunosti odgovara kanonima premium segmentu. Ergonomija se nalazi na visini kontrole su na dohvat ruke, a završni materijali ugodan po svojoj visokoj kvaliteti.

Vrlo atraktivna nadzorna ploča. To je ne samo sažet i lijepa. Ploča nije preopterećena s nepotrebnim značajke različitih koja bi mogla odvratiti vozača iz vožnje proces. Osoba će dobiti samo na važne informacije koje će moći vidjeti na zaslonu u boji koji se nalazi između glavne jedinice.

Jedan od glavnih vrhunaca kabini je s 3 kraka volan, na kojoj su tipke za kontrolu glazbe sustav „krstarenje” i ugrađeno računalo.

Što je još unutra?

Recenzije vlasnika automobila Infiniti Q50 daje pojedinosti o središnjoj konzoli. Na njemu su samo dvije boje zaslona. Vrh, 8 inča, malo uronjen u ploči s instrumentima. Više ljudi kažu da je to vrlo dobro rješenje programeri bila je nametanje tipke „klime” i „glazba” u pojedinim blokovima.

I, naravno, sjedište. Oni su dizajnirani u suradnji s NASA-om, koji je već puno znači. Izvrsna bočna potpora, praktičan oblik, puno prilagodbe i postavke - to su tri od njihovih glavnih osobina. Nedostatak jednog - bez ventilacije.

Kao i iskustvo rada Infiniti Q50 i mišljenja leđa udobno može smjestiti samo dvije osobe. Treći je suvišno - to se može razumjeti gledajući u središnjem tunelu. No, nazad ima otvore i naslon za ruku s držača čaša. Pa ipak, ovaj automobil je vrlo velika debla. To može smjestiti 500 litara tereta.

tehničke karakteristike

Ova tema je od interesa, kao i mišljenja. "Infiniti Q 50" 2015/2016 model godine ima snažne motori. Pod plašt ažurirana verzija uspostaviti 3 litre V-tipa 6 cilindra motora twin turbo. To je dostupan u dvije verzije - sa 300 i 400 konjskih snaga. Usput, u tandemu s motorom je 7-stupanjski „automatski”.

Osim pridošlica motor služi benzin 2-litarski turbo jedinica 211 „konja”. Maksimalna brzina automobila u ovom slučaju je 245 km / h, a ubrzanje do „stotinama” traje oko 7.3 sekundi. Kao što je navedeno u specifikacijama, ovaj motor troši 7 litara u mješovitom načinu rada.

Postoje modeli s hibridnim elektrane, čiji kapacitet je jednak 364 „konja”. Od tog broja, 302 pripadaju benzinski motor od 3,5 litre, a 67 - električni motor.

Zanimljivo je da svaka verzija sportskog sedana na raspolaganju sa stražnjim pogonom i pogonom na sve kotače.

upravljanje

Savršena vožnja - koja se može pohvaliti Infiniti Q50. Sedan je obdarena sa sustavom izravnog adaptivnom upravljanju druge generacije, koji je poznat kao izravni Adaptive upravljača. Zahvaljujući svojoj prisutnosti, automobil je dobio precizan osjećaj upravljanja i koristi odmah.

Osim toga, ovaj automobil ima dinamičnu digitalni sustav ovjesa. I to pruža izvrsnu kombinaciju dobru upravljivost i udobnost.

U međuvremenu, vozači kažu DMS sustav vožnje odabir načina. Ažurirani modela, ona je dobila tzv osobni način. Vozači su bili u mogućnosti odrediti konfiguraciju motora, upravljača i naravno suspenzije.

Izravno Adaptive Upravni

To je uistinu inovativni sustav koristi za upravljanje. Zbog toga treba nam više.

Odlučeno je da se optimizirati algoritam, kao i za povećanje povratne informacije. Dakle, sustav je dobio pet različitih načina. "Standard", "okoliš", "Zima", "Sport" i "Sport +". A ipak je vozač imao priliku da odaberete razinu povratnih informacija i ozbiljnost volan. To mnogi ljudi zovu šesto način - osobno. Međutim, o tome što je rekao gore.

Posebnost ovog sustava je da se prilagođava ne samo stil upravljanja, ali i samog automobila prema uvjetima. Na primjer, ako osoba ide kroz grad, DAS ga razumije (sklapanje analizirajući uvjete na cesti, naravno). I to postavlja automobil za maksimalnu upravljivost. Ako osoba počne kretati na stazi, kontrola postaje sportski. Uostalom, sustav vidi da je stopa je porasla i ostaje na toj razini još neko vrijeme. Budući da upravljanje i rekonfigurira lik pogon. No, većina iznenađujuće je da ovaj sustav radi na tisuće prilagodbi stopa u sekundi.

vlasnici Komentari

Sada detaljnije treba uzeti u obzir s lijeve strane limuzine Infiniti Q50 mišljenja. Prvo, imajte na umu da je pažnja vlasnika - miran početak. Takva prednost automobil „nagrađen” električni pogon, koji se aktivira rad litij-ionskih baterija.

Više ljudi tvrde da je takav udoban automobil za vožnju u apsolutno svakom trenutku. I u urbanim iu sportu. Međutim, kako kažu ljubitelji dinamične vožnje, dok je „utrke” pogon nema karakterističan šum motora. Ali, to je kvaliteta amatera.

S obzirom na činjenicu da je Q50 je obdarena s potpuno električnim upravljanjem, vožnja pruža samo užitak. Čak i ako osoba dolazi preko stijena, trešnje, ili rupa - na volanu ne prenosi vibracije. Vozač ne osjeća bilo kakve prepreke. Međutim, neki kažu to kao negativan. Budući da je pažnja na cesti ponekad otupe.

Usput, ako se iznenada elektronika ne uspije, onda se ništa loše neće dogoditi kao izravni mehaničkih veza volani i oporavak.

šasija

O suspenziji Infiniti Q50 mišljenja su različiti. Ali uglavnom pozitivni. Ljudi kažu da je to ispalo prilično elastična i čvrsta. Neki ljudi bi htjeli auto od premium klase mekši ovjes. A drugi, naprotiv, sa zadovoljstvom ćemo donirati mali stupanj udobnosti za savršenu kontrolu. Usput, prethodno spomenuta DAS sustav automatski taksiji automobila kotača u onim trenucima kada prođe stazu i okreće.

Na autocesti automobil ide savršeno. Usput, zanimljiva značajka primijetiti vlasnike hibridnog „Infinity”. Ljudi kažu, ponekad za vrijeme vožnje na cesti možete vidjeti da je brzinomjer igla je pao na nulu. To se događa jer sustav gasi motor s unutarnjim izgaranjem, a auto ide na štetu električnom pogonskom. I to se događa ne samo pri malim brzinama, ali i kad je brzinomjer prelazi brojku od 120 km / h. Ali ako pritisnete na plin, motor s unutarnjim izgaranjem će ponovno početi raditi. A brzinomjer igla će porasti.

vrhu raspona

Kao mišljenju vlasnika Infiniti Q50 i radnog iskustva, najbolje je da se ovaj sportski automobil na maksimalnu opremu. Budući da u ovom slučaju, osoba koja prima sve da to može biti samo korisno, pa čak i više.

Sustav senzora tlaka u gumama vanjske temperature, intuitivan sustav rasvjete, svjetlosnih i kiše senzori, halogenih prednja svjetla s uređajem za pranje, magla optika, stražnje staklo grijač vremena, staklo s UV i zatamnjenje, grijani vjetrobran - to je samo minimalna, što može limuzina može pohvaliti vrhu raspona. Osoba će dobiti čak i brisače sa prekidima, što ovisi o brzini kojom se vozilo kreće! Nepotrebno je reći da postoji parktronikov ili električno sklopivi ogledala.

Ipak, to je napomenuti pozornost nekoliko korisnih značajki. To je automatski 2-zoni „klime”, klima pećnica, stavio na pod, električni, upozoravajući zvučni signal za prednja svjetla i zaboravljenih ključevima u kontakt bravi, LED osvjetljenje unutrašnjosti, postavke memorije sjedala, upravljača i ogledala, kao i 14 zvučnika i 2-kanal audio sustav, poznat kao Hi-Fi. Takva oprema se zove Premium + NAVI.

Automobil sa 211 KS 2-litarskim motorom i ove opreme stajat će oko 2,3 milijuna rubalja.

Vozači na radne opreme

Specifikacije limuzina Infiniti Q50, kao što se može vidjeti, vrlo dobro. Sada možemo govoriti o tome kako sve radi, što ima auto. Ova tema je također vrlo važno.

Neki kažu da su neke funkcije ne rade dobro. Na primjer, multimedijski sustav ne čita sve flash kartice. I Bluetooth sustav nije svaki telefon „prijatelji”, potrebno je spojiti nekoliko puta to učiniti. Češće zabludi navigator. Umjesto toga, to pokazuje grad šumama, poljima i planinama. Tako kažu mišljenja vlasnika Infiniti Q50.

„Infiniti 50 Ku” - dobar auto, ali postoje nedostaci, previše. Mnogi kažu da je ekran jako reflektira odsjaj kada sunčano vrijeme prevladava na ulici. To može biti zbunjujući. To je previše brzo razmažena-sky kamere. Također, vlasnici kažu da ponekad neko vrijeme nakon operacije postoje pogreške u sustavu „Start / Stop”, koji obavještava računalo.

Kao što možete vidjeti, postoje neki nedostaci automobila Infiniti Q50. Recenzije vlasnika su različiti: neki ljudi tvrde da su neki nedostaci mogu zatvoriti oči, drugi ne vjeruju da je to točno. Međutim, svaki stroj ima svoje nedostatke.

Što je još vrijedno znati

Svaki automobil je u tome što se najviše sviđa. Nije iznimka, a Infiniti Q50. Operacija, mišljenja, ispitivanja pogoni - sve to pomaže razumjeti što je glavna prednost vozila.

I, kao što smo uvjereni vlasnike, u Q50 je kvaliteta materijala, upravljanje i dinamike. Rad „stroj” je posebno ugodan. Gear promjene apsolutno ne osjeća - čini se da je u stvari u autu montiran CVT.

Međutim, raspoloženje može uništiti protok. Naime, automobil troši više goriva. Najslabiji motor, na primjer, potrebno je malo više od 10 litara po 100 „urbanih” kilometara.

No, kao što smo uvjereni proizvođači, ovaj stroj je idealan za ruskim klimatskim uvjetima. Budući da još uvijek nije predstavio je nedavno prošao, da to iskustvo u najtežoj temperatura „minus”. No, raniji model biljka u hladnom, bez ikakvih problema. Budući da možemo pretpostaviti da je novost također neće iznevjeriti.

cijena

Na kraju treba reći nekoliko riječi o cijeni ovog automobila. Usput, to se odnosi na mnoge prednosti. 2,3-2,5 milijuna rubalja za automobil s 211 KS motorom i maksimalnom skupu - to nije toliko, ako se sjećate kako je velik ovaj sport sedan s tehničke točke gledišta. Do sada, model je dostupan samo s ovim motorom. Koji je također dobro, kao što je poznato, bio je razvijen u suradnji sa stručnjacima Infiniti majstori Mercedes-Benz grupe.

Mnogi ljudi su već kupili novi. A, ako želite da se držite premium automobila s visokim performansama i bogat skup, onda možete sigurno napraviti izbor u korist ovog modela, „Infinity”.