Amortizeri Sachs: recenzije. Što bolji amortizeri - Kayaba "Excel-G" ili Sachsov "Super Touring"

Čak i iskusni vozač za odabir amortizer nije tako jednostavno. Što možemo reći o početnike koji znaju samo nekoliko dobro poznatih marki. U stvari, danas je pravi izbor je zaista teško zbog velikog broja brendova i asortimana proizvoda. U ovom članku ćemo pogledati amortizera Sachs, potrošačke mišljenja o njima, glavnim konkurentima i dodir na druge aspekte problema.

Važnost amortizera

Za početak, želio bih reći nešto o ulozi ovog uređaja u automobilu. Mnogi vjeruju da su amortizeri potrebno samo za ugodan pokret, koji je „progutao” rupe i neravan pločnik. Ali zapravo dijagonala također je potrebno kako bi izgladio vibracije i oscilacije u tijelu tijekom kretanja. Tipičan situacija koja pokazuje kako će se ponašati u automobilu bez tih stupova - nakupljanja. Kada je zaklopka ispunjava svoje, onda to prestaje funkcionirati. Dakle, tijelo njiše prilikom vožnje, a to direktno utječe na sigurnost pogona.

Trenutno, stalci od različitih proizvođača imaju većinu korisnička mišljenja. Amortizeri Sachs, na primjer, mnogi vrlo hvaljen. Njih ćemo razmotriti detaljnije, te ih usporediti s poznatim „Kayaba”.

Princip rada amortizera

Prije nego što se pretvara u određeni model, ili cijelu liniju, morate shvatiti kako to radi. U jednostavnim riječima, moguće je provesti malo analogiju s pumpom za ulje. Imamo amortizer štap koji je vezan za kraj klipa. Kada su generirani vibracije, klipnjača je u pokretu, a klip pritisne ulje koje se nalazi u spremniku. Iza klipa je druga šupljina s rupicama. Budući da ulje ima kamo otići, a zatim ga postepeno stiješnjen u drugoj šupljini. Promjer rupica, tako da klip ne može brzo stisnuti ulje, dakle na određeno vrijeme usporava. To dovodi do činjenice da su vibracije prigušena.

Ponekad postoje tzv slom suspenzije. To je zbog oštrog odskočiti. U tom slučaju, zrakoplovi nemaju vremena propustiti potrebna količina ulja je prebrzo, pa je dionica zaustavljen, javlja utjecaj.

Glavne vrste amortizera

Trenutno, postoje tri vrste amortizeri:

• ulje;
• plin;
• plina i nafte.

šok ulje amortizeri najviše jednostavan u dizajnu, ali i smatra među najpouzdaniji. Ključni nedostatak ulja potporanj je da je intenzivna vožnja na kolniku loše kvalitete, klip se pomiče prebrzo. Kao rezultat toga, postoji kavitacije mjehurića. Ulje pjenjenja smanjuje kapacitet mlaznica. Takvi amortizeri već može smatrati operirati jer gotovo da nema nafte teče kroz rupe u druge šupljine.

Dizajn plinski amortizeri je nešto drugačija. Njegova suština je da postoji samo jedan cilindar s tlakom od 25 bara. Klip plutajući odvaja ulje od plina, tako da njihova miješanja moguće, ali zbog visokog tlaka plina, ne pojavljuju se kavitacije mjehurića.

Plinsko ulje amortizeri i njihove značajke

Po dizajnu, stoje poput amortizera ulje. Postoje dva cilindra, od kojih je gornji šupljina je ispunjen s dušikom i tlak do 5 bara. Niži šupljina ulje. Treba napomenuti da se povećanjem tlaka plina na ulju, je ubrzana reakcija koja se javlja s pojavom oscilacije ali ovaj put suspenzija postaje krući.

Među prednostima plina i nafte stalci morati izdvojiti dodatni jastuk, visoku razinu pouzdanosti zbog nepostojanja kavitacije. Ako su amortizeri su prikladne za uporabu na kvalitetnom površine ceste, plina i nafte - idealno za off-road. dijagonala plin pogodan za one koji vole da se osjećaju cestu i upravljati svoj automobil. U isto udobnosti razini ovdje je znatno niža nego kod plinskog ulja ili otporan ulja.

Amortizeri „Sax”

Sachs marka se prvi put pojavio prije 65 godina. Za to vrijeme tvrtka je prošla mnogo, ali sve dok je u razvoju svoje tehnologije. To je zahvaljujući velikom iskustvu, proizvođač Njemačkoj trenutno drži vodeću poziciju na tržištu. Često samo pozitivne kritike se mogu naći na internetu. Sachs amortizeri su montirani na automobile kao što su „Audi”, „BMW”, „Škoda”, „Mercedes”, „Peugeot” i drugi. Ako su njemački amortizeri instaliran na svojim uređajima, što govori od najkvalitetnijih sastojaka iz ovog proizvođača.

Oleo „Sax”, čak je napravio za Lada vozila te su u velike potražnje. Samo zbog visoke kvalitete i pouzdanosti, tvrtka je u mogućnosti postići globalno priznanje.

Amortizeri Sachs Super Touring

Serija „Super Touring” - hidrauličnu i plinska brojila, od kojih je kvaliteta može se usporediti s onima koji su poslani na tekućoj vrpci. Prije svega razmislite hidraulične amortizere.

Vodič klip hidraulički nosač ima posebno čvrstog izdržljiva površina koja osigurava svoj dug vijek trajanja. Šuplji cilindar ispunjen s hidraulične tekućine, resurs je dovoljno velik. Tijekom razvoja hidrauličkih nogu serije Super Touring dizajneri izračunava težinu skupštine i pokušao minimizirati potrošnju goriva. Svi gumene brtve, provodnici i izolatori izrađeni su od habanja gume. To je prilično skupo raspon, o čemu svjedoče brojne recenzije. Amortizeri Sachs (hidraulični) pogodan za osobe s visokim zahtjevima za udobnost. Ovaj stalak pruža visoku razinu kontrole i prigušenja kao na makadamskoj cesti iu gradu.

Monotube i dvocijevni

Ovaj apsorberi šok plin, koji su bez nedostataka prethodnika. Tu je praktički isključena ulja prozračivanje i brzo prigušenje predviđen je munja pokreće ventile. Također ova serija ovjes amortizer je smanjio buku. Cilj je pitanje povećanja resursa stol. Ove površine cilindra obložena teflonom. Ovo je dodao snagu i izdržljivost. Takvi plinski amortizeri - što je za vozače koji vole vožnju pri većim brzinama odličan izbor. No, u isto vrijeme moramo shvatiti da je ova razina udobnosti, kao u hidraulički podizači, ne rade kako bi se postigla.

Prednost linija Sachsa

Ova serija uključuje samo potpornje plinova. Konkretno, ravnalo je dizajniran za poboljšati performanse suspenzije. Na primjer, plin proljeće s dodatnim kanalom. U stvari, ovaj stalak, koji ima dva radna mjesta. Jedan od njih je odgovoran za udobnost tijekom vožnje, a drugi - za optimalne performanse za vrijeme visokih opterećenja. To je uistinu najbolji amortizeri za univerzalni disk. Oni monitor radnim uvjetima, a ovisno o odabranom određene razine krutosti stalak. Savršeno za ceste s lošim ili bez premaza, kao i za nametanje vožnje na autocesti. Naravno, to nije proračun rješenje, ali to stajati puno zabave tijekom vožnje, i oni su vrijedan novac.

Amortizeri Sachs: cijene i nešto drugo

Što se tiče troškova njemačkih postova, nisu jeftini, ali ih ne mogu nazvati preskupo. Umjesto toga, oni zauzimaju niša u sredini. Postoje jeftiniji modeli 1000 rubalja, a ima i onih koji su više od sedam tisuća. Na primjer, u 2101-07 WHA-prednjeg amortizera Sachs košta oko 1600 rubalja. U isto vrijeme, „BMW 3” (E90) stajati će koštati više od 2700 rubalja. To je više od normalnog cijena krpa, s obzirom dovoljno visoka kvaliteta i vijek trajanja proizvoda.

Cijena oznaka stalak u velikoj mjeri ovisi o oznaci vozila. Na primjer, amortizeri su jeftinije nego kod nas za europsko tržište. U isto vrijeme stajati na „VAZ” može koštati manje od „Mitsubishi” ili „Hyundai”. Ipak, ako ste vidjeli previše primamljiva iznos, to je sasvim moguće da je lažna. Dakle, ove police je bolje kupiti od trgovca. To će biti skuplji, ali kvaliteta neće uspjeti.

Amortizer podupirači „Kayaba”

Mnogi vozači vjeruju da je japanska marka „Kayaba” - najbolji među konkurentima u ovom cjenovnom razredu. To je jedan od najpopularnijih brandova u Europi. Amortizeri Kayaba stavljen na takve automobile kao „Peugeot”, „Seat”, „Ford” Reno „i drugi. Naravno, popis nije tako intenzivna kao da je” Sachs”, ali to je već riječ o prilično visokoj kvaliteti. A kad ostale stvari jednake njemačkim i američkim automobilima lakše kupiti stalci iz Njemačke, a ne Japan.

Ključno obilježje koje posjeduju Kayaba amortizeri, - niske cijene i visoke performanse. Zahvaljujući ovom markom „Kayaba” poznat u Rusiji gotovo svaki vozač. I u drugim zemljama, kao što su Ukrajina i Bjelorusija, ovi stalci su u velike potražnje. Ali ako je pitanje izbora između „Sachsa” i „Kayaba”, onda ovdje je teško odrediti. Uostalom, i proizvođači nude kvalitetne dokazano proizvode. Pogledajmo ovo pitanje u više detalja.

Što odabrati: Kayaba Excel-G ili Sachs Super Touring?

Ako pogledate statistiku s tematskim forumima, oko 60% vozača odbio u korist „Kayaby”. Ostali vole „Sax”. U isto vrijeme, negativni osvrti na njemačkom otpadnih voda praktički nema, a to je o japanskom sastaju povremeno. Stvar je u tome da na tržištu danas ima vrlo visok postotak krivotvorenja ili brak. To se odnosi na oba japanski i njemačkog proizvođača. Što se tiče prednosti „Kayaby” da vozači razlikovati sljedeće točke: ne dubeyut, dug život na niskim temperaturama i pružaju visoku razinu upravljivosti. Ako uzmemo u obzir da se radi samo o japanskim stalci koji stoje na šest tisuća ili više u trgovinama, sve ove prednosti moraju biti prisutni na takve cijene.

Ocjena amortizeri „Sax”, kaže da ako ne naletite na varanje, to je gotovo vječno stajati. Mnogi nakon instalacije nove njemačke amortizere zaboraviti ove stranice do prodaje automobila. Vozači karakteriziranje „Sax” u ovoj seriji kao svitak. Oni pružaju visoku razinu udobnosti i poznati su po svojoj strahovitoj resursa. Neki modeli su idealni za sportsku vožnju, a drugi - za izmjeriti. Prednost ovih stalaka je da možete podići amortizer za svoj stil vožnje.

Da sumiramo

Možete reći s velikim pouzdanjem da je njemački štandu najviše kvalitete. Ali ogromna količina kvalitetnih krivotvorina kvari ugled. Treba razumjeti da se isti stražnji amortizer Sachs u „BMW X6” će koštati više od 6 tisuća rubalja. Osim toga, preporučujemo stavljanje samo servisu. U ovom slučaju to će biti jamstvo kvalitete. Ako instalirate stalak u specijalizirane usluge, onda ste definitivno trebali dati garanciju, na primjer, 30.000 km.

Najatraktivniji - to je prilično velik raspon. Njemački stalci može podići obje domaće „denar”, a za neki azijski ili američki automobil. To je izuzetno povoljno, pogotovo kad uzmete u obzir da sada imaju priliku iskoristiti Online direktorije omogućuju vam da prilagodite pojedinosti VIN koda. To vas uvjerava da je 100% od jedinice će odgovarati za svoj automobil.

Ovi stalci ako su pravi, svakako biste trebali staviti, ako postoji takva mogućnost. Hidraulički, plina i nafte - to sve nudi Sachs. No, ne prođe „Kayaby”, jer to je također vrlo vrijedan brand, koji su mnogi istaknuti. No, u svakom slučaju, morate pažljivo čuvaju protiv krivotvorenja, jer neki kineski amortizeri početi kucati na nekoliko tisuća kilometara.