Viatti Strada Asimmetrico V 130: ocjene i karakteristike

Odabir guma za vaše vozilo, vozači obratite pozornost na niz faktora, od cijene, a završava na rezultate ispitivanja. Važnu ulogu igra i mišljenju drugih vozača imali vremena da isprobate jedan ili drugi autobus i učiniti svoj zaključak o tome. Isti princip će biti izgrađena i ovaj članak o ljetnim gumama domaće proizvodnje Viatti Strada Asimmetrico V 130. povratne informacije od stvarnih korisnika će tvoriti osnovu za kvalitativnu analizu, koja će se održati na kraju članka. Ali prvo, idemo u detalje analizirati obilježja gume svrhe, kao i pogled na ono što obećava da će poštovati njihovu proizvođača.

Bit Proizvođač

Unatoč činjenici da je u naslovu talijanskih utjecaja se osjeća, u stvari, sve gume proizvedene u domaćim pogonima u Rusiji. Ispostavilo se, bilo je to na domaćem Viatti Strada Asimmetrico V 130 proizvođača. Zemlja može biti ponosna, kao tvrtka ne radi prva godina, a već je nakupila operacijski vremenu, čime se proizvesti kvalitetan proizvod. Unatoč činjenici da je ovaj model proizveden u 2011, ona se može opisati kao moderni, kako se koristi u razvoju inovativnih tehnika koja je omogućila rezultat za stvaranje low-cost, ali u isto vrijeme praktičan i robustan gume.

Izravni konkurenti iz dvije druge poznate domaće proizvodnje gumenih modela, odnosno prve i druge generacije Cordiant Sport. Međutim, kao i većina stručnjaka, za najveći dio smatra ljetne gume Viatti Strada Asimmetrico V 130 recenzije koje analiziraju na kraju članaka, ispred njih na mnogo načina, a to će se vidjeti tijekom ispitivanja pregled.

sudbina

Ova guma je dizajnirana prvenstveno za osobna vozila svih klasa. Također su pogodne za korištenje u većini kombija, u stanju nositi se sa stresom. Dizajniran za velike brzine prometa na autocesti s dobrim prevlaka na terenu želi, ali ipak ne tako dobro kao na asfaltu.

Zbog posebne strukture gazišta, što raspravljati kasnije, to se može nazvati univerzalna guma i prilagođena svim vremenskim uvjetima. Ona nosi dobro s pokretom kao suhi asfalt, a za vrijeme jakih kiša. Kao što je navedeno od strane mnogih vozača, kad pisati recenzije autobusnog Viatti Strada Asimmetrico V 130, gume sposobne za održavanje stabilnosti vožnje, čak i pod nepovoljnim uvjetima vožnje, na primjer kada je u tuš vode ne može raditi sa staze.

Nekretnine asimetričan dezen gaznoga sloja

Ako analiziramo naziv gume serije, to je već moguće razumjeti neke osnovne karakteristike. Strada riječ aludira na činjenicu da je najbolje da ga koristiti na putu s dobrom asfaltu, a na speed modu visoke. Assimetrico ukazuje na ono što se primjenjuje vrsta oblik faktor gaznog sloja. Da, asimetrični gazni sloj ima svoje prednosti koje čine gumeni više univerzalna.

Uz ovu vrstu uzorak dobiva se postići visoku dinamiku, bez obzira na uvjete okoline. Velika količina rubova, od kojih svaki ima svoj smjer i svrhu. Kao rezultat toga, bez obzira na to koliko je autobus je trenutno u ili obavlja manevar javlja pravocrtno gibanje, spojka sa zemljom i dalje na maksimumu.

Kao producent, ovaj pristup je posebno dizajniran za proizvodnju guma za vožnju po asfaltiranim cestama, mogla dobro osjećati i na terenu. U tu samo mislio zasebna jedinica s velikim kariranim vozne plohe koja pruža izvrsne karakteristike veslanje.

Osim dinamičkih svojstava, takva struktura pruža sigurnost, budući da omogućuje izvođenje naglo kočenje što je učinkovitije moguće u svim uvjetima. Dakle, možemo zaključiti da je zaštitnik Viatti Strada Asimmetrico V 130 proizvođač razvio za najučinkovitije korištenje tijekom gibanja svaki blok i svaki rub su odgovorni za određene zadatke. Za to proizvođač može definitivno staviti plus.

stiffeners

Kada pogledate modela guma po prvi put, u oku hvata uzdužnih rebara, prstenom gume tijekom. Oni su ne samo prilično neobičan u smislu atraktivan dizajn, ali i odgovoran za vrlo važnu funkciju. Oni su glatke, bez razloga, jer ovaj pristup može poboljšati performanse karakteristike prilikom vožnje na cesti, smanjiti otpor kotrljanja na minimum i time postići smanjenje otpora za vrijeme ubrzavanja i smanjiti protok mješavine goriva.

Još jedna funkcija ovih uzdužnih ukrućenja je definirati tijek smjeru za vrijeme pravocrtnog gibanja. To dodaje sigurnosti, jer daje povjerenje da bi automobil na stazi i uz prisustvo manjih nepravilnosti, koje, u nedostatku podatkovnih elemenata mogao pucati prema dolje ili mijenjaju smjer, ako ne Viatti Strada Asimmetrico V autobus 130 mišljenja, koje se pojavljuju u mreži, dati razumjeti da ovdje je proizvođač zadržao svoju riječ i guma zadovoljava navedene specifikacije.

Nalazi se na rubovima malih rezova napravili pod kutom u odnosu na smjer kretanja. Ovaj korak omogućuje da se gume više univerzalan. Ako nisu, to će biti na terenu šansa probuksovok, isto vrijedi i za vožnju na mokroj površini. Oni služe kao dodatna lica, držeći na površinu kako bi rastjerala i prilikom kočenja i sprječava mogućnost proklizavanja i klizanja.

Na tim rubovima, a tu je još jedna značajka. Oni su pod uvjetom dolikuje isti gume na prednjoj i stražnjoj osovini, doprinose sinkronizacije Osovinski u smislu iskliznuće u stranu, što povećava ukupnu udobnost i sigurnost upravljanja. Naravno, da se to postigne efekt neće raditi, ako je guma je drugačiji, ali će i dalje biti vidljiv čak i kada ga instalirati na jednu od osi.

Uklanjanje vode iz kontaktne točke s kolosijeka

Vrijedno je obratiti pažnju na to kako su gume ponašaju na kiši. Naravno, najbolje je pročitati što kažu o Viatti Strada Asimmetrico V 130 mišljenja. Ispitivanja se provode po dobro poznatim publikacijama ponekad daju proturječne rezultate, ali jasno je da su programeri pokušali kako bi se povećala vlak u ovoj situaciji, nakon što je mislio položaj letvice, tako da oni stvoriti centralizirani sustav odvodnje i mogu obavljati pomoćne funkcije u odnosu na svaki drugi.

Na površini jasno pokazuje četiri prstenasti kanal, koji su u stanju iznenaditi svojom širinom. Međutim, kako se nositi s volumenom vode za sigurno, osim misli i manjih lamela, koje su također u mogućnosti ukloniti vodu brzo i učinkovito i dati ga do ruba kotača. I tako postiže mogućnost sigurnog kretanja čak i na jakoj kiši, bez straha od „jedra” na najbliže lokvu zbog plićaku učinak.

Osim toga, takav sustav stvara veći broj bridova koji poboljšavaju prianjanje. Oni su odgovorni za kretanje labav tla, istiskivanjem i uzimajući ga od volana, po analogiji s vodom.

Zona ramena plašta

S obje strane gume profila „Kama» V 130 Viatti Strada Asimmetrico, recenzije od kojih govori o njegovoj kvaliteti, kao što možete vidjeti velikih blokova koji, osim dubokih proreza između njih, gotovo glatka. Osim činjenice da su takve duboke lamele pružaju učinkovitu uklanjanje vode skupljene u sredini gume, oni doprinose povećanju upravljivosti i još, nakon preuzimanja opterećenja tijekom vožnje u zavojima, posebno na velike brzine kretanja. Tako ispada da se spriječi proklizavanje i napraviti automobil više odgovarajući za vrijeme kratkih manevrima, kao što je obilazak malih prepreka, kao što su male rupe bez smanjenja brzine.

Drugi objekt elemenata podataka smanjuje ukupnu razinu buke. Kao što pokazuju rezultati ispitivanja, na brzinu od 100 km / h guma gotovo da i nema buke i udobnost vožnje je dijelom to ovisi o tom parametru. Iznad tog praga, postoji blagi šum, što ne toliko ometati kretanje kao daje priliku doživjeti do brzine.

Bočni dio gume

Posebno se mogu izolirati i gumene dio formiran nove tehnologije. To je stvaranje zone različite tvrdoće koja omogućuje uljepšati snagu udarcima raznih prepreka za vrijeme vožnje. Dakle, guma dobiva teško tijekom manevra, što ga čini moguće stroj „float” od strane na stranu pokretom gume na disk, ali to može bez problema „progutala” manjih nepravilnosti, kao što su kamenje, male rupe ili tramvajskih tračnica. Međutim, s obzirom na ovu značajku, možete upoznati mnogo nejasnoća, čitajući o Viatti Strada Asimmetrico V 130 mišljenja. Opis mnogi vozači rekao da mekoća često ne može postići, posebno s tvrđi ovjes.

U tom slučaju nije potrebno brinuti o snazi bočne stijene, jer je relativno visoka zbog upotrebe moderne gume sastava sa dodatkom silicijeva kiselina. To je ne samo moguće zaštititi gume od uboda ili posjekotine, ali i povećati otpornost na habanje, pri čemu može proći više od jedne sezone čak i sa agresivnom stilu vožnje i velike udaljenosti putovao.

Pripravak gume nije isti za proizvodnju gazište i bočni dio gume. Primijeniti različite kompozicije, što je svaki element najučinkovitije obavljati svoju funkciju bez dobivanja prekomjerno trošenje, kao što pokazuje kada čitate o ocjenama Viatti Strada Asimmetrico V 130. Fotografije gumenih održati velike udaljenosti, mogu potvrditi riječi iskusne vozače.

Pozitivne povratne informacije od korisnika

Dakle, sve gore navedeno je rezultat marketinga, kao i podaci dobiveni na temelju službenih testova. Uvjerite se da je ova informacija je istina, a to najbolje analizirajući ocjene korisnika na Viatti Strada Asimmetrico V 130, imali su priliku klizati na njemu više od jedne sezone i zaključiti na kvalitetu. Dakle, većina su među glavnim pozitivnih bodova sljedeće:

• Visoke gustoće gume pripravak. Zbog toga imovine izbjegava veliki broj rezova i uboda, kao i prekomjerno trošenje. Postoje mišljenja da sugeriraju vozača koji su postavili na svojoj trošenja više od 100 tisuća kilometara, a za to vrijeme se guma nije potrebno popravke vezane uz uklanjanje posljedica uboda ili posjekotine.
• Otpornost na habanje. Čak i pri vožnji na padinama nije vrlo dobar, kao i agresivni stil vožnje, gume izdržati dugo vremena bez ikakvih vidljivih tragova izbrisani. Kao što je navedeno od strane korisnika kada pišu o Viatti Strada Asimmetrico V 130 195 x 65 R15 91V ocjene, čak i tijekom vremena, ovisno o kvaliteti bi „kolaps”, trošenje je ujednačen i guma ne gubi svoja svojstva do izbriše do zadnje točke gdje već je potrebno mijenjati.
• Povjerenje voziti auto pri velikim brzinama. Guma omogućuje ne brini trčanje stabilnost pri brzinama iznad 100 km / h, jer pruža sigurnu kontrolu i otpornost na male prepreke, što povećava sigurnost vožnje.
• Relativno niska cijena. Ovaj model se može sigurno pripisati low-end segmentu, proizvodi koji mogu priuštiti da svaki vozač. Međutim, ona posjeduje svojstva inherentna u premium segmentu.
• Domaća proizvodnja. Čudno, ali u slučaju Viatti Strada Asimmetrico V 130 mišljenja pokazuju da ovo zvuči kao kompliment, jer vam omogućuje da ne preplatiti za oglašeno brand ili prijevoza iz daljine, ali gume kako bi dobili visoku kvalitetu i zadovoljavaju međunarodne standarde.
• Neometani promet na makadamskoj cesti. Proizvođač nije propustila, zbog čega guma na asimetričnim gaznog sloja, jer u ovom slučaju čini uistinu univerzalna. To je jednako dobar posao kao velikoj brzini na asfalt i prljavštine cesti poslije kiše.
• Visoke čvrstoće bočne stijenke. Oni su otporni na oštećenja od objekata u vašem putu, kao i dobro čuvati gume tijekom manevriranja pri brzini.
• Sofisticirani sustav odvodnje. Gumena dobar posao s kretanjem u lokvama i mokroj podlozi, ne uspjeti za vrijeme jakih kiša. Ne možete brinuti o njihovoj sigurnosti, jer je stroj, zajedno s tim gumama, minimalno izloženi na akvaplaning, te je u mogućnosti održavati stabilnost u svim uvjetima.

To je glavni pozitivni aspekti primijetio da korisnici ovog modela. Međutim, on ima nekoliko nedostataka koji se javljaju kada ste pročitali o Viatti Strada Asimmetrico V 130 odgovora, a može biti presudan za neke vozače, a drugi jednostavno zatvorio oči na njih.

Negativna strana na temelju mišljenja

Mnogi vozači kažu samo dvije stvari koje se mogu klasificirati kao negativne strane gume. Prvo - to je relativno visoka razina buke. Unatoč činjenici da je u slučaju Viatti Strada Asimmetrico V 130 proizvođača pokušao da se nosi s problemom, eliminirati šum se nije dogodilo. To je djelomično zbog činjenice da je gazni sloj ima relativno velike stanice i veliki broj rubova, koji je, prema zakonima fizike, u svakom slučaju, je generator dodatnih zvukova.

Drugi problem proizlazi iz povećane čvrstoće, trajnosti i otpornosti na bušiti. Kao rezultat činjenice da su gume pokušali izvući najviše izdržljiva, ispostavilo surova, i, ako je suspenzija nije osobito mekan, kvrga se može osjetiti u automobilu.

Ostatak nedostataka u Viatti Strada Asimmetrico V 130, koji smo pogledali mišljenja, nije posebno primijetio. Postoje neki ljudi koji kažu trošenje nakon 20-30 tisuća kilometara. Međutim, kao što je navedeno od strane drugih vozača koji pišu recenzije, to može biti bilo zbog vrlo agresivnom stilu vožnje, ili jednostavno kao što je dobio za krivotvorene robe, grubo rečeno, je lažna.

zaključak

Ovaj model gume - dobar izbor za one koji traže prvenstveno praktičnu opciju, a ne pokušati postići maksimalnu udobnost. Moram staviti gore s nekim buke i krutosti, ali možete računati na visoko kvalitetnih materijala i dobre otpornosti na habanje. Ako su ove opcije važno za vas, a vi se ne ide da se stavi s negativa, najbolje je naći drugi model, ne biti razočarani kupnju.