VAZ 14 - pouzdana "Sputnik"

Oslobađanje prednjim pogonom kotača automobila u hatchback seriji „Satelitska / Samara” počeo na prije Volge tvornici automobila desetljeća. To je bio prvi stroj, izgled i osobine od kojih je otišao dalje od izlaza prije „klasika”. Za prošlog stoljeća, oni izgledaju stilski, cijeli lice takvog automobila kao naglašavaju dinamičnu kvalitetu i brzinu. Godina prošlo, stroj je još uvijek bio popularan, ali, kao što se događa, zamijeniti jedan junaci počeo dolaziti više. Sve je to potaknulo dizajnera na ideju da mijenja ništa bitno nepraktičan - automobil još uvijek uživa dobru potražnju. Stoga je odlučeno da se provede duboke Redizajn modela, što je rezultiralo Vaz 14.

Serijski proizvodnja modela s četiri vrata je postavljen 2003. godine, završiti izlazak je planiran za kraj 2013. godine. Nakon prikaza WHA 14 javne automobila izazvao val pozitivnih emocija, i, kao posljedica toga, povećanje prodaje. To je već drugi „Sputnik”: Europski instrument ploča, podesivi stup upravljača, nova unutarnja grijač, električni prozori i ažurirani moderan dizajn. Vanjski značajno promijenila - od prethodnih devet su samo značajke u potpunosti obnovljeno stilu linija za postavljanje izvorni hatchback spojler, nove branike i opremom za rasvjetu. Promjene doživjela i agregat 14. Tuning VAZ je instalirati novi motorni vosmiklapannogo (1,5 L) na goriva distribucijskom sustavu za ubrizgavanje. Tehnička opremljenost novog automobila uključuje sigurnosno staklo i ABS.

U 2007. godini na WHA 14 počinju uspostaviti potpuno novi agregat (1,6 litara). Ova inovacija ima pozitivan utjecaj na automobilu - sada zadovoljava sve moderne zahtjeve i katalizator nisu bili izravno ispod poda, te u blizini motora. Nadzorna ploča i unutarnji elementi izrađeni od plastike kao cjelina sada napravio više krutog materijala, te dodati na popis opcija on-board računalo, dizajniran posebno za WHA 14. podešavanje tako, sudeći po prodaji, automobil je otišao u korist.

Samo godinu dana kasnije, hatchback vrata postavljeni su još uske letvice i novi motor (injektor, 1,6 l, 89 l. S.), A koji su opremljeni s automobilima proizvedenim do danas. Također, promjene su mjenjač, posebice, osnovan novi pet stupnjeva prijenosa, kočnice i spojke. Kao rezultat toga, uspjeli smo smanjiti potrošnju goriva i, što je najvažnije, povećanje dinamičke osobine automobila. udaljenost od tla je manja, tako da je hatchback postao stabilniji u high-speed zavojima. Stražnja sjedala - preklop, što ga čini lako za isporuku u odredište dimenzionalnih opterećenja.

Nakon svih nadogradnje VAZ 14 - Model „Samara” - i do danas ostaje automobil za sve prigode. To je univerzalna i jednako dobro koristiti u urbanim sredinama i na autocesti. Interijera i eksterijera je teško moderna, ali zapadne automobila u tom smislu podigli bar visoka, ali ima u njoj nešto poznato, da je do danas čini omiljeni za mnoge fanove.