Model BMW M3 GTR se temelji na pretinac varijanta treće serije, ali to izgleda jako sportski. Vozila malo promijenio izvana promijenio prednji spojler, ogledalo je postao malo različitih vrsta pojavila 4 ispušnu cijev obloženu kromom. Model nose samo u 18-inčnom kotača.
Što se tiče punjenja, ispod haube BMW M3 GTR razmeće potpuno novi motor koji ima 8 cilindara umjesto dosadašnjih 6. Njihov volumen je 4 litre. rekao Programeri da je ovaj motor - verzija istog 5-litarski V-10, koji je montiran na M5. U 8200 snaga okr / min motora dosegne 421 KS Inženjeri su postigli dobre rezultate u razvoju ovog modela. Dakle, tehnologija mijenja rad ventila, gotovo 85% okretnog momenta dostupnih pri 2000 okr / min. Zajedno s ovim motorom koristi ručni mjenjač sa 6 brzina. Zajedno su stvorili duo, sposobnog omogućava ubrzanje do sto za samo 4,7 sekundi. Maksimalna brzina koja je elektronski ograničena iznosi 250 km / h.
Ostani u autu je jako, jako lijepo, kao što je sve što je potrebno i ne treba modernog čovjeka. Ova električna stolica, a na brodu za zabavu sustava, i sve, sve, sve. Kao što je uobičajeno kod proizvođača BMW - gotovo svi su prilagođena vozaču. Ugodan za okruglim instrumentima oči, koje su instalirane na vozilima M serije i odličan obloge u kožnoj i karbonskih vlakana. Sve to stvara dobar osjećaj unutar BMW M3 GTR.
Tako mnogi osjećaji, iako nismo još donijeli svoj motor. Za volanom ste shvatili da prije vožnje u kolicima. Svi u autu samo vrišti: „Korak na plin!”. A ti gurnuti, možda želite proći jedan po jedan. Vi samo čekati trenutak kad će znak dati pristanak za pretjecanje. dinamika vozila je razumljivo. Uostalom, prije nego što 8-cilindrični V-motora. Obučava vozač za volanom M3 GTR učiniti BMW apsolutno ništa. To bi bilo u redu, čak i uvesti poseban tečaj za vozače da biste dobili pristup vožnji.
Iskustva mnogih vlasnika pokazuje da vozi BMW M3 GTR E46 je bolje ne koristiti nepotrebno klimu i električne opreme. Za to je ventilator. Kretanje bez zagrijavanja je bolje ne početi, a tijekom vožnje na nekoliko sekundi razmišljati nad situacijom. Obratite pažnju da prethodno nije primijetio. To će pomoći da se nekako smanjila potrošnja goriva proždrljivo BMW M3 2012.
Svi vi ostali su mislili inženjera. To je uglavnom utječe na sigurnost vozača i putnika. Što misliš? Zračni jastuci imaju za svakog putnika i vozača. Njihovo upravljanje se bavi inteligentnog sustava. Ona pruža potrebnu operaciju zračnog jastuka. Točnije, to im omogućuje da se aktiviraju željeni kut. Osim toga, inženjeri mogu pohvaliti adaptivna prednja svjetla, koje su stvorene kako bi se smanjio broj nesreća. Xenon svjetla osvjetljavaju područje u kojem se vozilo okreće, što poboljšava vidljivost za vozača. Inženjeri su poboljšali aerodinamiku automobila, stabilizirao Downforce. Sve u najboljem njemačkom tradicijom.