Tvrtki ZIL-433362 KO-520: opis i specifikacije

Tvrtki ZIL-433362 je ažuriranje obiteljskih klasičnih teretnih automobila srednje klase. Kamioni komercijalno proizvode od 2003. do 2016. godine. Skupština je provedeno u tvornici Likhachev Moskvi. Ovaj model je multi-šasije. To postavlja različite opreme. Konkretno, ovaj stroj na cesti usluga KDM tvrtki ZIL-433362 i slavine AGP.

Vanjske značajke

Je na temelju modela tvrtki ZIL-4331, koji se komercijalno se proizvodi od 1987. godine. kabina dizajn vakuum kamiona tvrtki ZIL-433362 KO-520 nije promijenilo. I dalje će se koristiti uski kvadrat rešetke, izgovara bokobrana i metalnu branik.

Usput, optika je zamijenjen s trga u krug. Također, na vrhu poklopca imala izrez za usis zraka. Vjetrobran - Staljin sa tri brisača vrste okvira. Ogledala povećana površina, prenosi iz kabine na metalnim livadama. Krovna vakuum kamiona KO-520 ima žutu treperi svjetlo. No, o izmjenama dizalice (tvrtki ZIL-433362 AGP) ne. Ostatak kabine bila je identična Zilu 4331-og modela.

dimenzije od tla

Vakuum šasija kamion tvrtki ZIL-433362 KO-520 ujedinjena s tvrtki ZIL-4331. Tako, duljina vozila 6,62 m, širina - 2,42 m, visina - 2,81 m. Automobil ima dobar marginu vrijeme. Udaljenost od dna suspenzije asfalta 23 cm.

kabina

Unutarnje uređenje je vrlo strog. Kabina ima puno veze s modelom GAZ 3307. Dakle, ovdje je, također, koristi stan ploču s okruglim brojčanicima, volan i dvuhspitsevy tanke ravne kartice vrata. Pedale u kamionu izrađene od metala i nalazi se visoko u odnosu na pod. To donosi neke neugodnosti u upravljanju. Kabina je dizajnirana za dvije osobe.

U automobilu, nema klima uređaj, ABS i druge napredne sustave. Kabina u kamionu nije promijenila od 1987. godine. poluga mjenjača nalazi se u podu i priključen izravno u okvir. No, čak i uz takav dizajn vozači imaju poteškoće kad se željena brzina. Prebacivanje krug nejasni, a taj nedostatak tvrtki ZIL cijelo vrijeme.

tehničke karakteristike

Ispod haube automobila nalazi se benzinska u obliku slova V motora vlastitu proizvodnju (tvrtki ZIL-508,1). Uređaj je opremljen s dvije komore rasplinjač je i ima radni volumen od 6 litara. Maksimalna snaga motora - 150 konjskih snaga. Deforsirovan jedinica - kompresije 7 bara. To omogućuje da se stroj raditi na benzin s oktanskim brojem najniža (do A-72). Maksimalni okretni moment - 402 Nm. Kapacitet spremnika je 170 litara. Raspon zaliha automobila - od 400 do 700 kilometara. Ovisno o režimu rada potrošnja goriva je 25 do 33 litara na 100 kilometara.

No, budući da je vatra ljestve tvrtki ZIL-433362 KO-520 koristi se prvenstveno u gradu, stopa rijetko spušta ispod 30 litara. Visoka potrošnja je glavni nedostatak tog modela. U tom smislu, odluka o prestanku serijsku proizvodnju ovog automobila je napravio u proteklih godinu dana.

prijenos

Tvrtki ZIL-433362 KO-520 je završio s 5-stupanjskim ručnim mjenjačem. Za razliku od 130-og tvrtki ZIL i njegovim izmjenama, prijenosni sustav je opremljen sa sinkronizacijom. Međutim, oni nisu dostupni u svim brzinama. Sinkronizaciju odsutni u prvom i vožnju unatrag.

Značajke spremnici

Kamion tvrtki ZIL-433362 je opremljen spremnikom vakuum KO-520, s obzirom na koji ima etiketu. Ovaj vakuum stroj se koristi u općinskim službama. Spremnik je dizajniran za uklanjanje otpadnih voda i čišćenje septičkih jama. Osim samog spremnika, u stroju tvrtki ZIL-433362 KO-520 pomoću vakuumske crpke s dodatnim električne opreme. Dakle, u jednom trenutku automobil je u stanju da pumpa do pet tisuća litara fekalija.

Spremnik na mjestu prodaje isprazniti gravitacije. Međutim, moguće je koristiti vakuumsku pumpu u „obrnutom” način za generiranje dodatni pritisak. Stroj je u stanju da pumpa kanalizaciju do dubine od četiri metra. Periodično, preporuča se opere unutrašnjost spremnika iz kanalizacije, korozivne za metalne površine.

cijena

U ovom trenutku, automobil je dostupan samo na sekundarnom tržištu. Trošak vakuum stroj je oko 500 tisuća rubalja (750 tisuća. za model 2016 godine u.). Skuplji - izmjenom autohydrolifts (tvrtki ZIL AGP). Njihova cijena je oko 900 tisuća rubalja. Ali obični kombija i tende izmjene cijena oko 90 do 180 tisuća.