Što stoji bolje u 2110 za isporuku? Kako promijeniti stalak na 2110?

Ovaj članak će objasniti što stoji bolje na VAZ-2110 set. No, veći naglasak bit će stavljen na tome da zamijeni ove stavke. Na desetom obiteljskih automobila, kao i na svim prednjim pogonom, koji se koristi teleskopski dijagonala sa amortizerima. Oni instaliranja izvora koji zaglađuje fluktuacije prilikom vožnje na neravnu površinu.

osnovni podaci

Ako ste razumjeli jedinicu automobila, trebali biste znati ulogu ovjesa potpornje. Važno je napomenuti da je ovo najvažniji elementi u dizajnu cijele suspenzije. Ako uzmemo primjer prednjim pogonom automobila, a zatim su postavili tip „McPherson” suspenzija. U velikoj mjeri udobna vožnja ovisi o stanju amortizera. U ovom članku ćete naučiti ne samo što stoji bolje na VAZ-2110 poslu, ali io njihovim karakteristikama. Bez obzira na cijenu automobila šok to mora biti u savršenom stanju. To omogućava glatko zavojima i veću udobnost pri vožnji po neravnim površinama. O tome što će se dogoditi s autom u slučaju kvara jednog ili svih stalci će se raspravljati malo kasnije.

Funkcije amortizacija stalci

Sve što možemo razlikovati dvije osnovne funkcije koje obavljaju amortizera potpornje. Prvo, oni dopuštaju maksimalno, i što je najvažnije - prianjanje kontinuiranu površinu gume s cestom. Drugo, pomoću opruge potpornja apsorbira sve šokove iskusni suspenzije. Prema tome, opterećenje na tijelo je značajno smanjena. I znate što se događa za vrijeme vožnje višestruko kretanje svih elemenata ovjesa. Kada se ovaj prijelaz događa u amortizera energiju vibracija u toplinu. Nažalost, toplinsko opterećenje na njima trajno. Prema tome, ovi elementi uvijek mora biti u čistom obliku. A na anthers ne smiju imati čak i mali oštećenja (pukotine, posjekotine, i drugo). Dizajn koristi za podršku nosi dijagonala VAZ-2110. Uz to, sve učinjeno za prigušivanje gibanja tijela.

Sorti amortizacije regala

Recepcija u automobilu, ako malo bolje pogledate, su mnogo važnije od straga. Oni su postavljeni na prednjoj osovini, koji se na veći dio tereta tijekom kretanja. No, podrška prednji strut VAZ-2110 omogućuje okretanje kotača u željenom smjeru. S Kočoperenje javlja se osiguralo normalno funkcioniranje cijelog strukture vožnje. I samo zahvaljujući njima da je kretanje stroja, kao i manevriranje ide glatko, bez ometanja i drugih problema. Na stražnjoj osovini su isti amortizer podupirači 2110 (mišljenja otjecanja modela su različiti, ali pozitivno u cjelini), oni su pozvani. Glavni cilj tih elemenata je zapreka slijeganje cijelo tijelo iz automobila, a preuzimanjem ako je prtljažnik je teško učitava ili kada postoji ograničenje na broj putnika na stražnjem sjedalu.

Tu su i podesive amortizere podupirači. Oni su postavljeni na stražnjoj ili prednjoj osovini (ili oboje). Uz njihovu pomoć moguće je napraviti prilagodbu udaljenosti od tla, suspenzija krutosti. Prema tome, postavka ove vrste sustava, možete prilagoditi sve potrebne karakteristike. Iz svega toga, od vas će znati što staviti na stalak VAZ-2110. Ako ste zainteresirani za mogućnost promjene visine vožnje (a ne ograničeni u medijima), postavite adaptivni ovjes.

simptomi

No, prije nego što se odlučite koji stoje bolje na VAZ-2110 će učiniti, treba naučiti o njihovom neuspjehu. Kada dođe do oštećenja apsorbere, to pokazuje različite simptome. Ali postoje greške koje se javljaju najčešće. O simptomima oštećenja treba raspravljati odvojeno. Na primjer, kada je upravljač srca može se vidjeti da je neuspjeh u suspenziji. U isto vrijeme bit će snažna vibracija u automobilu za vrijeme vožnje na neravnim cestama. Također, moguće je da je automobil će se ponašati loše na jednu stranu. To, međutim, događa s vrlo jakim istrošenih dijelova ovjesa. Ako se kreću po krivulji, staza se ne može predvidjeti. Zbog pretjeranog trošenja privjesci strojeva poteza gdje god želi, a ne gdje se pokušava poslati. (Često su VAZ-2110 stalci neispravan ležaj) se također pojavljuje čudan zvuk, ali zaustavni put postaje mnogo duže nego što je bilo ranije. Osim toga, sudac je kvar dijagonala moguće prisutnosti na vanjskoj strani tragovi nafte.

Što se događa ako pravovremeno zamijeniti ovjesa?

Ako niste odlučili što stalak staviti bolje na Vaz-2110, a one stare su postali bezvrijedni, budite sigurni da se upoznate s onim što život sve detalje izgradnje. Izvor svih elemenata je drugačija. Na primjer, nosač ležaja ponekad duže od potpornja ili prašinu. A ako iznenada stati operirati, odmah povećati opterećenje ležaja. Također gumama, jastučići će nositi neravnomjerno. Posljedice toga - pogoršanje upravljivosti automobila. O povećanju kočenja ranije spomenuto. To ne dodati na sigurnost tijekom vožnje.

dijagnoza kvarova

Odlučite što bolje stajati na Vaz-2110, to je jednostavno dovoljno da imaju osobno iskustvo (ili zamolite prijatelje), kao i biti u stanju razlikovati stavke kvalitete od lažni. Čak je i najjeftiniji, ali kvaliteta stalak će trajati dugo vremena. Naravno, možete samostalno testirati amortizeri, opruge, ležajevi. Ali, to je najbolje da se provede ovaj postupak na posebnim štandovima. Točnost će biti mnogo veći. Ali ako ne želite potrošiti novac, pokušati ljuljačka stranu automobila, na amortizera štapa oštro zakoračio u ulošku. Nakon toga, cijeli ovjes je da samo jedan potez - Povratak u prvobitno stanje. Ako se drži u pokretu, on jasno kaže da su amortizeri ne rade. Naravno, sve od gore navedenih simptoma nužno pojaviti. A ako postoji problem, to je vrijeme da odlučite što staviti na stalak najbolje Vaz-2110 raditi kao najučinkovitije.

Priprema za popravak

Ne zaboravite o sigurnosti. Prilikom rada sa suspenzijom pokušati potpuno isključili on-board mreže, ako promijenite stalak na VAZ-2110. Što je bolje - to je do vas. No, većina vozači vole odvod. Također je neophodan uvjet - da se uspostavi automobil ravno kao moguće, tako da on ne može kretati samostalno. Pod stražnjim kotačima nužno slagati klinove (cipele). Također je poželjno da se stisnuti ručicu ručne kočnice, automobil je stajao kao još moguće. Nakon toga može se popraviti stranke za obavljanje instalaciju auto utičnicu. Kada tijelo dizalo, budite sigurni da ga instalirati na sigurnom baze. Prije dizati, malo otpustiti vijke na kotačima. Sve im uvijanje može biti tek nakon što je kotač će biti podignuta iznad tla. Daljnji rad će nastaviti mnogo brže ako se prethodno obraditi sve vijčani spojevi prodiru podmazivanje. Ne zaboravite da je u ovom trenutku je auto stalno nakuplja vlagu i prljavštinu. Dakle, vijci i matice obilje hrđe koja neće dopustiti normalno odvijanje ih i ukloniti stalci neće uključiti VAZ-2110. Što bolje korištenje tekućine? Ili kočenja (ali neučinkoviti) ili WD-40.

Postupak rastavljanje jedinica

A sada više o tome kako promijeniti stalak na VAZ-2110. Prvo morate ukloniti sve stavke koje će biti u mogućnosti da to spriječi. Prvo, budite sigurni da uzmu Cotter pin od prstiju vrh kola nacrta. Zatim, pomoću ključa 19, odvrnuti maticu. Zatim morate striptizetu. Imajte na umu da za uklanjanje vrh prsta ponekad teško dovoljno bez njega. A ako ga tuku nemilice čekićem, može uništiti nit. Drugo, morate odvrnuti dvije matice. Oni koji pričvršćuju nosač na glavinu. Obratite pozornost na lokaciju:

1. Cam Bolt suđa je na vrhu.
2. Vijak bez pranje-ekscentričan dnu.

Ponovna uporaba tih vijaka je dopušteno, ali samo u slučaju da je postavio novi matice. Oni navojem plastični umetak koji omogućuje zaključavanje.

Treće, uklonite kočiono crijevo tako da ne slučajno oštećen. Nakon svih ovih postupaka, morate ukloniti tri vijka u prostoru motora. Uz njihovu pomoć, podršku podupirači su priključeni Vaz-2110 na tijelo stroja. Sada je cijeli stalak sklop može biti uklonjena. Ako je potrebno ukloniti proljeće, to je učinjeno pomoću striptizeta. To je montiran na proljeće okreta, nakon čega je ključ 17 odvrne iz matice amortizera štapa.

zaključak

Pokušajte popraviti maksimalnu kvalitetu. Obzira na to koliko dobro je ovjes popravke, ne ovisi samo vašu udobnost, ali i sigurnost. A najbolji štand na VAZ-2110 - stock. Vrijednost za novac je jako dobar. Nakon zamjene opruge potpornja je izuzetno važno za postavljanje poravnanja prednjeg kotača. Možete to učiniti sami, ali točnost će biti vrlo niska. Stoga je bolje koristiti usluge benzinskoj postaji. Imajte na umu da kada instalirate novi stalci nužno povrijeđeno ugla. To će utjecati na trošenje guma, kvalitete kočnice, i na kraju - kontrolu učinkovitosti.