Starter okreće, ali ne voziti motor. Zašto starter svitke

Što učiniti kada starter okreće, ali ne voziti motor, to ne uključuje radilicu? Razlozi za takvo ponašanje malo, oni bi trebali ispitati detaljnije i uzeti u obzir metode eliminacije. Moguće je da će odmah početi paničariti, ali to ne bi trebalo činiti. Popravci će koštati maksimalno 300 rubalja. Jedina stvar koja vas vodi, ovaj neuspjeh - ovaj put. Ali to sve ovisi o tome kakav krivnje je nestao u starter. Prvo što trebate napraviti dijagnozu.

dijagnosticiranje kvarova

Dakle, simptomi su očiti - starter okreće, ali ne voziti motor. Naravno, možete početi vući vozilo, ali je razumno učiniti samo ako želite doći do mjesta popravka. Stalno tako pokrenuti motor neće. Prva stvar na umu je čuo da li zvuči strano metala iz startera. Ako su prisutni, tada je uzrok kvara može odrediti odmah - na zubima, tako da je zamašnjak nosili Bendix zupčanik ne može dobiti ih angažiran.

No, postoje i druge greške. Na primjer, neuspjeh BENDIX. Glavni dio toga - to je napadajući spojka. Uz pomoć prijenosnika može okretati samo u jednom smjeru. Ako je slobodno rotirati u oba smjera, zupčanika sa slobodnim hodom oštećen. Bendix samo treba zamijeniti, a taj postupak će trajati oko pola sata snage. Vrlo rijetko uništio metalne ploče ili plastični čep. Ako se dogodi takav propust, starter okreće, ali se motor ne pokrene, jer spremnika relej zatvara kontakte, ali ne držite polugu.

Kako ukloniti starter

Za rad trebat će vam malo skup alata - ključeve 10 i 13. Osim toga, bez obzira na to da li je uklanjanje ovog mehanizma je napravljen na ono što automobilu. Popravak predjela na različitim marki i modela vozila provodi se na jednoj tehnologiji. Razlog za to - identičan električni struktura. Oni se mogu razlikovati u veličini, vrsti (sa ili bez reduktora), kao vilica pogleda (plastika, metal ploča). Ostatak razlike praktički ne poštuje.

Međutim, na nekim modelima automobila morati izmicanje nonweak ukloniti starter. Na primjer, na nacionalnoj klasika, odvrnuti donju maticu, morate dobiti pod auto da bi starter motora. Zatim, koristeći glavu 13, par univerzalnih zglobova i produžni kabel, odvrnuti nesretan gadget. Međutim, većina vozača jednostavno ignorirati tijekom montaže provodi dva zakovica orasima. U drugim modelima domaćih automobila VAZ nema problema s rastavljanje startera se ne promatra.

Kako provesti zamjenu BENDIX

Zamijenite BENDIX može doslovno 10-15 minuta. Pod uvjetom da je starter već uklonjena iz auta i priprema za obavljanje popravaka. Prvo unscrews stražnji poklopac pričvršćivanje, zatim snimanje rotora zaporni prsten. Uvijanje dvije matice koje su zategnuti dio startera. No, razjediniti tek nakon što se namota statora isključen iz sklopa četkom. Kada se radi popravak početak, pokušajte obratiti pažnju na sve detalje, čak i najmanji.

Prvo, crtanje rešetki i očistite kućište. Drugo, procijeniti habajući čahure i četkice. Kada su svi dijelovi razjediniti starter rotor će ostati u naslovnoj. Blizu ruba je prsten zaključavanje. Na vrhu ga nosi isječak, koji se može pomaknuti u smjeru namota rotora, zbog čega je nekoliko svjetlosnih udarce. Nakon toga, koristeći odvijač prsten. To je sve što je sada Bendix lako može rastaviti, a na njegovo mjesto instalirate novu. Preporučeni spiralni krive na površini rotora naslovnoj litoloških ili grafita mašću.

Uklanjanje mjenjač

No, sve je puno gore, ako je starter okreće, ali se motor ne izvrću i čuo metalni zvuk. To sugerira da je potrebno ukloniti mjenjač i promijeniti zamašnjak krunu. Budući da će se popeti ovdje, sjećaš se kako je davno promijenio spojku. Ako se ne sjećate kada se set - disk, košarka, kuglične ležajeve i šest vijaka. postupak prijenosa za uklanjanje teško, pa opet to je skupo provesti. Prije svega isključiti sve žice idu na kontrolne točke i pogon brzinomjera kabela. Sada za ispuštanje ulja, paralelno kontrolira svoj izgled.

Nakon toga, odvojite diskove - unutarnja SHRUS ukloniti kontrolne točke. Imajte na umu da u isto vrijeme, i zglob ne smije biti uklonjeni! Prvo, uklonite, a zatim na njegovo mjesto staviti utikač. Onda samo ukloniti drugi. Inače diferencijalne propada morati rastavljati okvir kako bi se uklonili neuspjeh. Zatim spustite motor i mjenjač, rastavljati jastuk. Međutim, ovaj trening je završen. Sada samo odvrnuti vijke ili matice koje drže privitak okvir za motor. A vi možete učiniti undocking.

Zamjena zamašnjak

Imajte na umu da ako je starter okreće, ali se motor ne okretati, a razlog za krunu sa zubima, ne i sve će biti uništeno. Većina će biti u savršenom stanju, ali to je mali sektor će biti upropašten. Stvar je da radilica s obzirom na starter zaustavljen u istom položaju. I to je mjesto gdje počinje angažman - udarac u krošnje opremu Bendix.

Popravak vijenac može biti potpuno slobodan. Bilo bi sasvim razumno ukloniti i instalirati poleđini. Ovaj element je potpuno simetrična, tako da nema problema. Nova ima cijenu od oko 200-250 rubalja, što neće udariti na džep. Prvo, potrebno je sklepati zamašnjak. Zatim kruna (novi ili isti) je zagrijavanje. Ne nužno vruće. I samo primjenjuje na zamašnjak. To je to, sada je metal hladi i kruna čvrsto hvata zamašnjak. Na to možete dovršiti popravak automobila i početak sklop.

zaključak

Sad znaš kako je lako promijeniti starter. Cijena novog relativno mali. Na primjer, za najmanje VAZ 2300 rubalja. Naravno, skuplji automobil, više novca bit će potrošen na kupnju starter. No, da biste ga promijeniti u potpunosti nije uvijek pametno. Ako greške u BENDIX, njegova cijena je deset puta manji. Dakle, to je lakše provesti zamjenu samo čvora.