Pregled novog 2013 Forester

Kao i kod mnogih od vodećih SUV proizvođača, dizajnera i Subaru inženjeri nisu uzeti rizike s korjenita obnova pojave novog Forester 2013, zadržavanje osnovni koncept prethodnog modela.

Glatko linija krova i njegovan svjetla uvelike ublažio malo povećati dimenzije automobila - u odnosu na prethodni model novi „šumar” proširen je 2 cm međuosovinskog razmaka, dodatnih 3 cm u duljinu i 2,5 cm u visinu.

U kombinaciji s novim ergonomskim kabine moguće je značajno povećati vizualni prostor unutar automobila Forester 2013. Putnici na stražnjim sjedalima sada daje puno više prostora utakmice u prošlosti neke „nepropusnosti” stražnji dio stroja.

Povećanje visine vozila nije ni na koji način utjecati na njegovu stabilnost, a naprotiv, novi Forester 2013 zahvaljujući domišljatim rješenjima dizajnera postali održiviji biljka od svog prethodnika.

Trim i ploča s instrumentima također doživjela značajne promjene - malo škripa plastike postalo je puno mekša na dodir, a ploča s instrumentima je postao izvanredan element cjelokupnog dizajna interijera vozila.

Stražnja sjedala novog crossovera sada postali posve preklopiti do razine poda, što uvelike olakšava transport relativno velikih tereta. Uz inovacije mreže za prtljagu stražnji prozor nije bio u stanju prilagoditi visinu, čime se olakšava punjenje prtljažnika okomito.

Udobne nasloni za ruke i sada se vozač i suvozač i straga, a cesta će uživati u novu premium audio sustav sa Harman Kardon.

Pristup kabini je sada lakše s vrata, spustite vanjske dimenzije tijela. Ova inovacija je dopušteno kako bi se izbjeglo dobivanje prljavštine na svoju odjeću kada ulaska u vozilo.

Subaru Forester dizel ima ažuriranu turbo motor sa najniža u klasi potrošnji goriva i Subaru Forester turbo - veslo zupčanika latice smjene, koje su donedavno bile puno samo skupe sportske automobile.

Sada turbirovanie verzija automobila je bez uzimanja zraka na poklopcu motora, koji ne samo povećanu aerodinamiku križanja, ali i napravio više atraktivan izgled automobila.

Pojedinac zaslužuje pohvale izolacija vozila. Zahvaljujući ažurirani sadržaj i povećanja debljine, čak i prilikom vožnje na visokim brzinama, razina buke u kabini je vrlo niska, što dodaje da je vlasnik udobnost automobila.

Ovaj izvrstan rezultat također je dobiven kroz radikalne, više od 100% povećanje torzijske krutosti tijela. Moguće je izbjeći pojavu škripanje, čak i kada putuju na šljunku i lošim cestama.

Što se tiče cjelokupnog dojam priznatog voditelj prodaje u segmentu crossover, novi Forester 2013 izgleda puno povoljnije za svog prethodnika, što daje nadu da zadrže vodeću poziciju u ovoj klasi automobila.