Paracel Otoci su poznati po što? foto

South China Sea je jedan bazen za brojne otoke i kontinentalnog kopna na istoku i jugoistočnoj Aziji. Oni se razlikuju po veličini i imaju drugačiju priču. Od posebne važnosti su Paracel otoka, fotografiju koja će biti predstavljena u nastavku. Kasnije u članku je opis tih područja. Također se pojavila kao poznatih Paracel Islands.

lokacija

Paracel Otoci su nenaseljeni teritorij, koji se sastoji od kopnenog područja i malih grebena. Nalaze se 230 km od južnog dijela Kine, a 200 kilometara od istočnom dijelu Vijetnama. Glavna područja koje uključuju Paracel Otoci su o tome. Patlakh o tome. Lincoln. io tome kako u svojoj postavi. Triton i Otoci polumjeseca. Paracel Islands, odmor koji nije tako popularan kao u drugim sličnim područjima imaju neupitnu stratešku važnost.

sporovi

Godine 1974. Kina napali Paracel otoke. U tom slučaju, pravo na njih i dalje osporava Vijetnama i Republike Kine. Od 1975. godine, Sjevernoj i Južnoj Vijetnam bili ujedinjeni. To se dogodilo nakon rata. U to vrijeme, Južni Vijetnam, ostala bez američke potpore, nije mogao nastaviti borbu. Nakon ponovnog ujedinjenja Vijetnama izgubili Paracel otoke.

Otočje Spratly. lokacija

Ovi otoci su arhipelag od South China Sea, koji se sastoji od više od stotinu malih otoka, atola, grebena, a nalaze se u jugozapadnom dijelu. Ukupna površina arhipelaga je oko 5 kvadratnih kilometara.

Važnost državama

Za posjed otoka se bore samo šest zemalja. To uključuje Vijetnam, Kina, Malezija, Filipini, Brunei i Tajvan. Unatoč malom prostoru, arhipelag je od velikog značaja za tih država. Prisutni na području nafte i plina, gdje je znatan iznos. Zbog nedostatka stalno stanovništvo, oni se koriste kao ribolovno područje. Pedesetak otoka zauzimaju vojnih snaga u Vijetnamu, Maleziji, Filipinima, Kini i Tajvanu. Iako je područje nema luka, ima četiri zračne luke.

kronologija

U 1529. su Otočje Spratly postao teritorij Španjolske (Ugovorom Zaragoza). Godine 1898. počeli su da pripadaju SAD-u, a zatim - do Filipina. To potvrđuje ugovor Parizu. Godine 1927. francuski brod je provedeno na studij otoke. Tri godine kasnije, drugi ekspedicija obavila je isto stanje, kao rezultat koji je podigao bijelu zastavu Francuske. Dvije godine kasnije, Memorandum je poslan na francuske vladavine u Kini, u kojoj je suverenost Otočje Spratly su na temelju kineske tumačenje ugovora. On je bio zatvoren nakon rata između Francuske i Kine. U 1933 on je preuzeo kontrolu nad nekim od najvećih otoka u tri broda. U tom slučaju, regija se smatra francuskom teritoriju. Japan je, međutim, ukazao na postojanje arhipelaga svojih rudnika fosfata, čime dovode u pitanje suverenitet. pokušaji da se na temelju toga da se na teritoriju pod jurisdikcijom Japanaca, ali Francuska i Velika Britanija iznijela protest o tome. Godine 1941. Japan je napravio okupaciju otoka, od kojih je kontrola bila održavana do kraja Drugog svjetskog rata. Nakon toga, Francuska i Kina ponovno staviti zahtjev na teritorij, a Kina i poslan u vojni kontingent. Godine 1982. došlo je do teritorijalna veza s arhipelagu pokrajini Fukhan još neka područja okupirana Filipine. Godinu dana kasnije, vlada Malezije je izgrađen na. Layang-Layang pomorska baza i otvori mjesto, već zauzimaju teritorij. Godine 1988. došlo je do borbi između vojske Kine i Vijetnama, ali Kina je osvojio i zadržao kontrolu nad tom području. Godine 1995. počeo je opsežne rasprave o ova dva stanja, od kojih je tema bila razvoj ukupnih raspoloživih sredstava na otocima. U 2004. godini, na području voda na arhipelag Filipina pucano zrakoplova. Vijetnam za izgradnju zračne luke, čime se proširuje svoju turističku prisutnost. A iduće godine, nakon što je objavljeno vijetnamski suverenitet nad Otočje Spratly.

Sukob Kine i Vijetnama

Paracel Otoci u Hainan nije jedini kamen spoticanja između Kine i Vijetnama. Tu je sukob u vezi granice na kopnu. Godine 1979., nakon povlačenja kineskih snaga iz sjevernog dijela Vijetnama, Kina je bila u mogućnosti da dobije uporište u nekim dijelovima zemlje. Kina ima značajne naslage ugljikovodika, ali različitih populacija, što iznosi više od 1 milijarde ljudi. Naravno, on tužno je vidjeti kako neke male zemlje imaju prihode stečenog na proizvodnju nafte. Vijetnam je, pak, nije želio pozvati Kinu da sudjeluje u razvoju svojih depozita. U svom medija je objavio domoljubne članke u kojima se spominju herojskoj obrani od Otočje Spratly i njihov trenutni rutinu. Kina zaista raduje tim područjima kako bi im pronašli svoje pomorske baze.

mirovnih sporazuma

Što se tiče pravne strane pitanje, Vijetnam i Kina su dužni pridržavati Konvencije UN-a, koji je usvojen 1982. godine. Također treba uzeti u obzir ASEAN deklaracija, usvojena 2002. godine, bit koja se nalazi u mirnom rješavanju sukoba unutar South China Sea. Osim toga, postoje i drugi akti međunarodnog karaktera. Čini se da oni moraju razjasniti, ali zbuniti situaciju još više. Međunarodno priznanje uživali sporazum Ženevsku o Vijetnamu, koji su usvojeni u 1954. Prema njihovim rezultatima je osnovan dvije zemlje: Vijetnama i Republike Vijetnama. Potonji je pripadao Paracel Islands i Spratly arhipelagu.

povijesni naslov

Kina tvrdi da može držati sve otoke u Južnom kineskom moru. Država se odnosi na 1958. godinu, kada je Pham Van Dong, na premijeru Vrijeme Vijetnama, Kine priznati to pravo. Međutim, taj argument nije presudna, iako vrlo značajna. Izjava predsjednika Vijetnama nije, naime, on je obdaren tih ovlasti. Dakle, dokument se ne može smatrati ugovorom. Osim toga, povijesna prava na ovom području bilo vrlo teško zbog svoje udaljene lokacije i nedostatak ljudskih djelatnosti na njega za dugo vremena. Međutim, dokumentacija o ekspedicijama mornara iz Vijetnama do ovih otoka je još uvijek sačuvana. Na temelju njih možemo napraviti godišnji posjet arhipelaga različite namjene, od postojanja Nguyen dinastije. Kina, s druge strane, nema dokaza o njegovoj plovidbi. Iznimka je korištenje otocima pirati kao sklonište. Za Kinu, osim za primjenu Pham Van Dong, postoji još jedan argument da povjesničari moraju dokazati da nisu bili pirati, a mirni kineski mornari. Odnosi između Vijetnama i Kine imaju grčevit karakter. Oni su grijani, pa opet stabiliziralo. Osim toga, Kina vodi nije prijateljska akcija, koje se odnose na vijetnamski brodova. Primjer je rez kabel Vijetnam hidrografski brod, koji vrši izviđanje operacije u South China Sea. Incident se dogodio u 2011.