Nova iskustva sa Opel Insignia Sports Tourer

Nedavno, tvrtka je održala prezentaciju Opel Opel Insignije Sports Tourer u Europi. Glavna razlika od novog modela je turbo motora kapaciteta 2 litre i proizvodi 250 konjskih snaga.
No, treba napomenuti i druge lijepe promjene u automobilu. Prvo, vrlo ugodan izgled. Mnogi stručnjaci kažu da je to jedan od najboljih modela u posljednjih nekoliko godina, ako ga ocijeniti po izgledu. To je vrlo rijetko da kola prima takve pohvale. vozača kućni ljubimci obično su ili limuzine ili SUV, ali ne i univerzalni. U svemu tome, izgled nije glavna prednost Opel Insignia Sports Tourer. Motor, čija je snaga 250 KS, s okretnim momentom od 400 Nm, a ne samo dobro, to je impresivno. Ali prve stvari prvo.

Salon automobila sve što je učinio, tako da je vozač bio najpogodniji za upravljanje tako snažan uređaj. Između sjedala vozača i suvozača instaliranih visoku središnju ploču. Čini se da su odijeljena pregradom. Ova tehnika je dugo bio korišten od strane proizvođača BMW. Sve za upravljanje dijelova kao pogled u smjeru vozačeva sjedala, stvarajući sportski okruženja za vozača.
U cilju provedbe ovog načina, vozač ima sve. Prebacivanje zupčanici idealne, bez odlaganja. Ako i dalje dobivate u sportski stav, a zatim vaš užitak ne postoji ograničenje. Naravno, ako pogledate senzor potrošnje goriva, vaše raspoloženje će se promijeniti u suprotno. U nekim slučajevima, potrošnja 40 litara na 100 km.

Sustav kontrole Jedinstveni podvozje zove FlexRide pomaže u stvaranju jedinstvenog sportskog entuzijazma, koji je Opel Insignia Sports Tourer. On je vrlo brzo odgovoriti na promjene postavki, kao i prilagođava stilu vožnje vlasnika. Kako? Potrebno je zatražiti od proizvođača. Pogodan je za svakodnevnu vožnju i putovanja.

Na europskim autocestama Opel Insignia Sports Tourer brzo je dobivanjem brzine od 200 km / h, iako je to očito nije njegova granica. Upravljanje ga tom brzinom je lako, jer je vrlo dobro čuva cestu. Pogon na sve kotače koristi Haldex spojkom, koji je radio dobro. To je dobro jer ne zahtijeva održavanje. Vozač kola -wheel pogon potrebno je rijetko, pa su inženjeri su napravili je moguće koristiti prednji i stražnji pogon zasebno. To štedi gorivo.
Ali ako stvarno potreban 4x4 pogon, možete biti sigurni da je automobil neće uspjeti. To je osobito istinito sigurnost. U ledu je automobil osjeća dovoljno udobna. To ne znači da je Astra Sports Tourer je dizajniran za vožnju na cesti. Prepreka biti dug međuosovinski razmak i malo od tla. pogon na sve kotače više stvoren kako bi pomogli auto start u teškim uvjetima.

Opel Insignia Sports Tourer je teško pronaći u našoj zemlji. Naime, automobil se može nazvati egzotično. Da, možete ga kupiti u našoj zemlji, ali samo pod red. Njegova cijena je prilično visoka za ruski potrošača. Vozač s toliko novca za koji se prodaje ovaj stroj, vjerojatno će kupiti automobil. Da, Opel je dobro, da, on je moćan, da, on je bio zgodan. No, za tu cijenu možete kupiti automobil više popularnih marki.