Najveći nosači zrakoplova na svijetu. Operativni prijevoznici zrakoplova u svijetu

Do danas postoji veliki broj divovskih nosača zrakoplova. Glavni uvjet za modernu vojsku jest mobilnost. Upravo zbog ovog jednostavnog razloga nema ničeg učinkovitijih od nosača zrakoplova koji mogu nositi desetke borbenih zrakoplova i velik broj ljudi na brodu. Pogledajmo s vama najveće zrakoplovne prijevoznike na svijetu. Neki od njih danas obavljaju svoju funkciju, dok su drugi odavno otpušteni i služe kao muzejske izložbe.

Najveći nosač zrakoplova tipa Nimitz

Sa sigurnošću se može reći da su nositelji zrakoplova klase Nimitz smatrani najvećim u svijetu. S duljinom od 333 metra i širinom palube više od 76 metara, ovi divovi imaju oko 90 jedinica zračne opreme. Među njima je 64 boraca i 26 helikoptera. Punu posadu prijevoznika zrakoplova "Nimitz" - 3.200 ljudi. Odavde je moguće izdvojiti 2 800 osoba osoblja leta i 70 osoba. Gotovo svi brodovi imaju iste tehničke karakteristike, dizajnerska rješenja i naoružanje na brodu. Valja napomenuti da nositelji zrakoplova "Nimitz" mogu raditi oko 20 godina bez promjene energetskog nosača elektrane. Jednostavno rečeno, to se može poslati 20 godina na dugo putovanje. Prvi brod linije pokrenut je 1975. godine i imao je isto ime "Nimitz".

Detaljniji opis klase prijevoznika zrakoplova "Nimitz"

Potrebno je reći nekoliko posebnih riječi o elektrani broda. Sastoji se od glavnih i pomoćnih sustava. Glavni uključuje dva reaktora vode, od kojih svaki hrani 2 turbine. Značaj vode reaktora je da kao rashladna tekućina i moderator koristi običnu vodu pod pritiskom. Danas u svijetu ovaj tip nuklearnog reaktora na nosačima zrakoplova je najpopularniji i učinkovitiji. Ako kombinirate snagu četiri turbine, rezultat je uređaj s 280.000 konjskih snaga. Pomoćna instalacija je 4 dizel motora s ukupnim kapacitetom od 10.700 konjskih snaga. Ovi najveći nositelji zrakoplova na svijetu opremljeni su oružjem kako bi se zaštitili od neprijatelja zraka i podvodnih prijetnji. U prvom slučaju instalirano je 3 protuzrakoplovnih raketnih sustava, kao i 4 protuzrakoplovna oružja od 20 mm kalibra. Za zaštitu od torpeda nalaze se dvije torpedne cijevi s kalibrama od 324 mm. Trenutno je izgrađeno 10 nosača zrakoplova Nimits, posljednji je George Bush, koji ćemo sada razmotriti.

Nosač zrakoplova "George Bush" najjači je borbeni brod na svijetu

Ovaj je brod najnoviji razvoj Nimitzovog projekta. Ima brojne osobitosti koje ga čine jedinstvenim. Kao što možete razumjeti, ovaj nosač zrakoplova imenovan je u čast 41. predsjednika Sjedinjenih Američkih Država - George Bush Sr .. Izgradnja broda započela je 2003. godine i trošila američku trezoru gotovo 6,5 milijardi dolara. Godine 2009. "George Bush" službeno je usvojen. Do danas, to je jedan od najvećih i najmoćnijih zrakoplovnih prijevoznika na svijetu. Duljina diva iznosi 332,8 metara pri pomaku od 110 tisuća tona. Može razviti brzinu do 60 kilometara na sat i nositi na brodu 90 jedinica vojne opreme. Mnogi ga nazivaju suvremenim "Noina arka". Zbog činjenice da su dizajneri uspjeli pomaknuti kabinu i antenu do ruba palube, moguće je malo povećati stazu, što je vrlo važno za brod ove namjene. Pogledajmo sada ostale najveće zrakoplovne prijevoznike na svijetu, jer ih ima dosta.

Detaljno o tvrtki

Naravno, ne možemo ne spomenuti najduži brod na svijetu, koji je pokrenut više od pola stoljeća prije. Riječ je o prvom nuklearnom nosaču zrakoplova na svijetu s posadom od gotovo 5.000 muškaraca i dužinom od 342 metra. Vlada planira otpustiti šest brodova poduzeća, ali nakon prvog troška od 450 milijuna dolara i značajno utjecati na riznicu Sjedinjenih Država, ostatak odbio. Već dugi niz godina rečeno je da je Enterprise vrhunac vojnog razvoja vojske. Tijekom službe, zrakoplovni prijevoznik bio je u mnogim sukobima, od Vijetnama do Sjeverne Koreje. Više od 52 godine poslovanja, Enterprise je služilo više od 100.000 ljudi, pa možemo sigurno reći da je ovaj brod vrijedan pažnje. U 2012. godini otisnuto je i još je rastavljeno za staro željezo, a proces se planira dovršiti do početka 2015. godine.

Tužna priča o "Sinano"

Ako se ovaj japanski brod i ne može nazvati nešto genijalno s gledišta dizajna, onda se divovi mogu pripisati bez oštrih savjesti. Tijekom obavljanja svoje prve misije, ovaj krstaš je potonuo, to se dogodilo 1944. Duljina broda bila je oko 266 metara, a pomak je gotovo 70.000 tona. No, aktivno vođenje borbenih operacija spriječilo je konstrukcije od popunjavanja broda za 100% pa je pušteno u zrak i već je bilo 17 sati nakon izlaska iz luke. Torpedo je podigao američku podmornicu, a budući da su vodonepropusne pregrade ugrađene na pogrešan način, a tim je nedostajalo iskustvo, a zatim je u roku od 7 sati nakon što je silovatelj bio hit na brodu, bio je na dnu.

Veliki "admiral Kuznetsov"

Među zrakoplovima koji nose krstarice Europe i Azije, postoji brod koji je dobio ime po admiralu Mornarice Sovjetskog saveza, admiral Kuznetsov, koji je jedan od najvećih i najmoćnijih. Razvijte ovaj div počeo 1982 godine u gradu Nikolaev. Sudeći prema tehničkim karakteristikama, "Admiral Kuznetsov" trebao bi postati napredni nosač zrakoplova. Brodska paluba bila je malo izdužena zbog mogućnosti polijetanja Su-25 i Su-27 boraca. Važno je napomenuti da je na ovom kruzera prvi put korišten Luna optički sustav i lateralna dizala boraca. Duljina broda je 302 metra, a na brodu se nalazi 25 helikoptera i isti broj zrakoplova. Ako pozivamo najsmionirnije zrakoplove zrakoplova u svijetu s gledišta oružja i radarske opreme, tada će admiral Kuznetsov biti među čelnicima. Na palubi se nalaze 12 Granit lansera, 8 Kortik rigs, 6 AK-630M artiljerijskih sustava i 4 Dagger instalacije. Takav veliki broj oružja, kao i ogromna streljiva, omogućuju da brod dugo zadrži kontinuiranu vatru. Do sada je ovaj punopravni brod potpuno zamijenjen Su-33 borcima na MiG-29K, 2015. godine, planirani su veliki popravci.

Povijest krstaša "Varyag"

Već smo naveli mnoge od najvećih zrakoplovnih prijevoznika na svijetu, ali vrijedi spominjati brod koji se zove Varyag ili Liaoning. Počeo se graditi u Nikolaevu 1986. godine, a završio je 1988. godine. Nakon raspada Sovjetskog Saveza krstarica je otišla u Ukrajinu. Do 1998. godine održavana je samo na površini i nije se ulagala u razvoj, popravke itd. Kasnije je odlučeno prodati nosač zrakoplova za samo 20 milijuna dolara, što je jednostavno bila smiješna cijena. Dužina mu je 304 metara, a pomak 60 tisuća tona. Kineska privatna tvrtka koja je kupila Varyag dovršila je i modernizirala, tako da još uvijek pliva i uspješno ispunjava postavljene zadatke.

zaključak

Tako smo gledali najpoznatije zrakoplovne prijevoznike diljem svijeta. Naravno, ono što je rečeno samo je "kap u oceanu". Ima takvih poznatih brodova kao Theodore Roosevelt, dug 317 metara, Ronald Reagan 332 metara i ostali. Gotovo svaka moderna zemlja pokušava izgraditi najmoćniju flotu. Mnogi operativni nosači zrakoplova u svijetu mogu primiti na svoju dionicu malu vojsku zrakoplova i helikoptera koji su u svakom trenutku spremni za polijetanje.