Motocikli Pregled Honda CRM 250: osobine, performanse i recenzije

Motocikl Honda CRM 250 se smatra jednim od najuspješnijih modela niskog kapaciteta motora. Sport Enduro ima krutu i stabilne šasija je „relativna” od motocross bicikle. Od njih je naslijedio motor s dobrim prianjanjem, čak i pri malim brzinama. CRM 250 je pogodan i za sportske vožnje po neravnom terenu i za civilnu upotrebu na uobičajenim autoceste i ceste.

povijest motocikl

Proizvodimo 250 „Honda” počela je 1989. godine, tako da bicikl može nazvati povijest motocikla. Do 90-ih proizveden model sa nomenklature CRM250R. Ovaj uzorak se razlikuju konvencionalne teleskopske vilice i lik 37 konjskih snaga.

Tijekom sljedeće dvije godine, od 1191. do 1993. godine, u Honda CRM 250 uveden novi sustav kontrole motora. Programirano sustav ubrizgavanja goriva pružiti dobru potrošnju goriva na maksimalnu snagu motora. Maksimalna brzina uz zakretni moment od 36 nM do 40 konjskih snaga. Vilica naopako dodanu model stabilnosti i amortizera - izglađivanje neravan put.

Od 1994. do 1996., otišao na prodaju poboljšana modela Enduro, što bi moglo pohvaliti novim poboljšanim motorom. Bio je osjetljiv na upravljanje i bolje vuče na dno, a okretni moment je postao ispod 40 nM. Kapacitet spremnika za gorivo također je povećana.

Posljednja serija je proizveden u 1997-1999. Ona je postala dvotaktni motor, ekonomičniji i ekološki prihvatljiv za okoliš. Njegova emisija u atmosferu je smanjena za pola u usporedbi s prethodnim verzijama. Nastupile promjene i izgled: snaga svjetla je povećan, a dizajn - poboljšana.

najnoviji model „Honda 250” je objavljen 1999. godine. Unatoč tome, bicikl je i dalje nevjerojatno popularna u Rusiji. Uz pravilno rukovanje i pravovremeno popravak nimalo ne zaostaje za modernim modelima za tehničke i vanjskim karakteristikama.

Honda CRM 250: Specifikacije

„Honda 250” odnosi se na klasu enduro. Motocikli uključeni u ovaj koncept, potječu od sportskih motocikala , jednom je sudjelovao u tzv „shestidnevkah”. Ovi događaji su bili pravi test snage za sudionike. Enduro ne preporuča kupiti početnik motociklistima. ih vrlo teško kontrolirati, a rizik se povećava nekoliko puta.

Značajke Honda CRM 250 su među najboljima u svojoj klasi. Motor je ipak jedan cilindar, ali dvotaktni. Tekućina za hlađenje omogućuje duga putovanja bez motora pregrijavanja. Stopa koja se može razviti Enduro dostiže 150 km / h. Naravno, držati ga na stazi stalno prilično teško. No, tijekom naglih startova i kočenja Honda CRM 250 R pokazuje najbolje. Disk kočnice s 1 i 2-disk kočnica čeljusti omogućiti u tren oka. Ovjes i šasija je ljut, tako da je bicikl održava svoja svojstva čak i nakon dugih sati šokova na neravnom terenu.

Povećana od 1994, volumen spremnika goriva od 11 litara. Bicikl se može nazvati vrlo lagana: teži, bez tereta i putnika je 125 kg. 5-stupanjski mjenjač olakšava kontrolu i motor u volumen 249 kubičnih centimetara i okretni moment do 40 nM, omogućuje da se natječu s ozbiljnijim „dva točka konja”.

moto pro

Unatoč slavi, pored nesumnjivih prednosti, „Honda” ima niz nedostataka. Prije nego što kupite bolje je da ih sve proučiti temeljito, uzimajući u obzir sve „pro” i „kontra”. Enduro Prednosti su:

• Mala težina;
• izvrsno prianjanje na dnu;
• kruti suspenzija;
• Dizajn koji je jednostavan za popravak.

kontra

No, downside na biciklu tradicionalno uključuju sljedeće pokazatelje:

• dvotaktni motor ima malo resursa;
• motor pregrije tijekom duge vožnje;
• rijetki dijelovi;
• Spremnik mali plin.

Naravno, svatko odluči za sebe hoće li takvi nedostaci u usporedbi sa zaslugama ili ne.

Honda CRM 250: Dijelovi

Prije kupnje rabljeni motocikl morate znati koliko ima dijelova na njemu, i to je lako pronaći ih. Usprkos raširenosti marke „Honda”, a ne činjenica da su elementi zamjene će biti lako pronaći. Činjenica da su motocikli godina prošlog stoljeća, nalaze se na cestama sve manje i manje, a time i potraga za pravim dijelovima teško. Kao što je slučaj s Honda CRM 250 AR? Rezervni dijelovi za ovaj bicikl se pronašli nije tako jednostavno.

Problem je u tome što je bicikl je uglavnom usmjerena na domaćem tržištu Japana, i nije bio namijenjen izvozu. Prema tome, nije toliko primjeraka legendarnog „Honda” putuje cestama Rusije. No, ovaj problem može riješiti naručivanje dijelova na stranim web stranicama. Tu su prodaju u velikim količinama i raznolike države, trebate samo nagomilati na vremena i strpljenja, te izabrati pouzdanog prodavatelja. Najčešće zamijeniti „Honda 250” zahtijevaju potrošnog materijala: svijeće, ležajevi, ulje. Malo manje razbiti paljenje i karburator. Honda CRM 250 ima resursoprochnym i plastične dijelove koji ne često treba zamijeniti.

raspon cijena

Za cijenu Honda CRM malo može usporediti. Njegova cijena u Rusiji počinje od 30 000 rubalja. Gornja granica je oko dvije stotine tisuća. Isto obsulovlena tako velika razlika između broja? Prvo, naravno, o stanju bicikala. Ako ste kupili Enduro za 50 tisuća rubalja, biti spremni za ono što će morati ulagati u njega dva puta. Motori se često prodaju u bescjenje one koji su umorni od messing oko s njima. Starija vozila ponekad pretvoriti u prave „crne rupe” za novac i zahtijevaju sve više i više novih investicija.

Ne biti zarobljeni, a ne povući sve sadržaje za popravak, biti oprezan pri kupnji. Bilo bi najbolje ako imate priliku pregledati i testirati motor. Ako vaš grad nije na njihovu prodaju, kupuju samo iz pouzdanih ljudi, a prethodno snimanje i pitati za slanje videa s biciklom turneje „uživo”. Ne razumna osoba ne bi prodati dobar bicikl za plaću. Tu je već svatko treba odlučiti što vole: uložiti svoj novac i vrijeme u „mrtvom” uzorak ili kupiti gotov za duga putovanja motocikl. Što god to bilo, Honda CRM 250R je jedan od najvažnijih jeftin vozila na dva kotača.

glavni konkurenti

Glavni „Honda” rivali tradicionalno se smatraju „zemljaci”, izrađene u Japanu:

• Kawasaki KDX 250;
• Suzuki RMX 250.

Iako su sve japanske motocikle - to je high-end bicikli koji su pouzdani i izdržljivi, Kawasaki je nešto slabije od Honda. Činjenica da je glavna prednost „Honda” je upravo dobro prianjanje na dnu. „Kawasaki” bez ove osobine, jer tada bicikl pri brzinama manjim od 90 km / h, a ide loše trom. Osim toga, količina konjskih snaga manje - samo 30. Ostatak Enduro Japana su slične na mnoge načine: obojica vole neravan teren, lako popraviti i siguran.

Što se tiče marke Suzuki, onda on ide naprijed u konkurentnom utrke. KS (51 KS ..) i manju težinu (105 kg) čine bicikl brže, lakše upravljati i više resursa nego analogni „Honda”. No, troškovi takvih poznate tvrtke Enduro će biti puno skuplje.

Recenzije kupaca

Čitanje recenzije Honda CRM 250 na internetu, uglavnom radi u pozitivno iskustvo. Mnogi nježno govoriti o prva dva kotača prometa i čeznutljivo ga se čak ide na veliku obujmom. Većina pohvalio jednostavan start kick-startera. Iako je ovaj bicikl nije namijenjen za motokros utrkama, a ipak laganim prepreke u obliku dnevnika ili močvara on pobjeđuje s vremena na vrijeme.

Vesela „Honda” o utjecaju onih koji su dovoljno sretan da se vozimo na njemu, apsolutno nije namijenjen za dugo miran vožnju na autocesti. Njezin stil - to je brz, dinamičan vožnje s oštrim startom i usporavanja. U takvim okolnostima, snažan dvotaktni motor Honda se otkriva 100%. Zasebno motociklisti kažu jednostavan pristup svjećice. Da ih zamijeniti bez skidanja spremnika i sjedište. Iza toga leži Još jedna velika prednost japanske bicikla: to je lako popraviti. Svaki čovjek koji ima pogled u daljini na moto jedinice, jednostavno pronaći sve detalje i zglobove. Stoga, popravak Honda CRM 250 - zadovoljstvo.

Kupio „dva kotača konj” pohvala i kruta šasija, koja donosi velike teškoće na način kao i glatke ceste i na neravnom terenu. Dok većina drugih motocikala mraz staje ili ne pokrene, Honda motor počinje s pola prijelazu ključa za paljenje. Tajna je u imenu modela: AR oznaka prevodi kao „slobodni radikali”.

Možda je jedina mana ovog modela, u skladu s motornim-fanove, je pregrijavanje motora. Pri radu na visokim brzinama u prašini ili na motor moto velike brzine često pregrije. Da biste riješili taj problem, iskusni vozači se preporučuje da instalirate ventilatora lijevog radijatora Enduro.

rezultati

Marka motocikla „Honda” - pouzdan partner na cestama i autocestama. Kako odrediti na što brand 250 cc motor odabrati? Ako ste ljubitelj mirnom vožnjom i namršti pogledati na motoriste, strelovit niz cestu tu i tamo, bolje je odgoditi kupnju Honda CRM 250. Za neiskusne novak Enduro to također nije prikladna kao prva vozila. Ali, ako volite voziti, avanturu, poslušan i snažne motocikle, Honda CRM je upravo ono što trebate!