Knock podizači prehlade: razlozi set

Iskusni vozači koji su blisko praćenje stanja auta, stalno slušajući različite zvukove koji se ponekad javljaju prilikom korištenja uređaja. Čuvši buku, odmah pokušati pronaći uzrok i to popraviti. Mnogi knock podizači hladno. Pokušajmo pomoći to riješiti i naučiti kako popraviti zvečku.

Kako podizača

Dizajn sastoji se od tijela i pomičnog klipa par, koji se sastoji od grla, opruge, i kuglastog ventila. Postoji nekoliko verzija tih komponenti. Knock podizači na hladno, bez obzira na vrstu. U trenutku kada su kamere su bregasto potiskivač za njen izlazni strani, jaz koji nastaje između klipa i osovine. Za mast se može dobiti u utikaču, to je opremljen sa posebnim ventilom. Zbog proljeće može biti podignuta, kompenzirajući tako jaz. Istodobno je kućište kompenzator presuditi ulje. Kada su bregasta osovina se okreće i pritisne na klip, ventil s loptom zatvara. Jaz klipa i grla za stisne ulje. Time se dodatno mijenja volumen. Budući da je kompenzator obavlja svoje funkcije.

Knock podizači: razlozi set

So. Vozači s velikim iskustvom tvrde da je u potpunosti servisirati automobile neće pokucati ništa. A ako postoje čudne zvukove, onda nešto nije u redu. Zašto su ove stranice možete kucati?

Među glavnim uzrocima mogu razlikovati mehaničko trošenje ili proizvodnju, koja je nastala na površini sklopa klipa. Također, tuđ zvukovi mogu nastati zbog nestabilnog rada ventila koji je odgovoran za opskrbu uljem. Možda je banalno onečišćenje kompenzator. vozači su često suočeni s činjenicom da je automobil napunjen krivo ili loše kvalitete ulja. Uz sve to, treba napomenuti da se nokaut podizači na hladno, jer je zrak, koji se pojavio u sustavu podmazivanja. Dakle, mjehurići zraka utječe na stlačivost ulja. Također je vrijedno checking filter ulja može biti začepljen. Moguće je da je zabio za podmazivanje kanala.

Knock kompenzatori ne sve odjednom. Zvukovi se mogu pojaviti zbog trošenja ili neuspjeh još samo jedan komad.

Sve kriv ulja ...

Ako kucati podizači na hladno, ima smisla da se grijeh na ulju. I da budemo precizniji, to je viskoznost. Ako maziva u motoru nisu promijenili, to je vrijeme da ga zamijeni. Ako ste se odlučili za dijagnozu svoj automobil, biti siguran to uzeti u obzir optimalnu temperaturu ulja. Možda je u temperaturi.

kompenzator ventil

To se događa da je to ventil drži ulje. Zatim, kada je motor hladan, može procuriti zbog labave veze. Tako je u zraku ulazi u sustav. Kada zagrijavanja nestaje nakon desetak minuta nakon lansiranja.

Da bi se to dijagnosticirati, morate pokrenuti motor. Neka motor ne manje od tri minute. Momentum zadržati na 2500. Tada Imajte pritom na praznom hodu, a onda - opet povećanu brzinu. To je dovoljno da se zrak u potpunosti van, a kompenzator zaustavio lupanje. No, u svakom početi ponovno brbljala hydrojacks hladnoću.

uvala

To se događa da ta rupa može postati začepljen, i zato što je namijenjeno za podmazivanje primitka. Kao kompenzatora radi dalje dok se motor ne zagrije? Podmazivanje fluid zagrijava, zatim se razmak širi. Loše koja zatvara otvor nestaje i ulje počinje teći u iznosu blizu normalno. Međutim, različite viskozna čestice kada se ponovno hladi zabiti u rupu, što dovodi do otežanog pristupa za podmazivanje. Zato kucati podizači prehlade.

Možete pokušati popraviti problem zamijeniti ulje. Potrebno podmazivanje tekućina mora imati manju viskoznost. Motor prije promjene preporučenu oprati. Također, vozači će uštedjeti instalaciju novog čvora.

filter ulja

Ako je začepljen, to je jedan od razloga zašto je knock podizači prehlade. Tuđ zvukovi prestali se motor zagrijava. Zatim se dio tekućine za podmazivanje prolazi kroz filtar. Međutim, u većini slučajeva, čudo se nije dogodilo. Vozač će čuti zvuk motora, čak i kada se zagrije.

Da biste dobili osloboditi od ovaj problem, trebate samo zamijeniti filtar. Također možete zamijeniti i sama podmazati, ako je od tada prošlo posljednji zamjena dovoljno vremena.

Iskusniji vozači „Dnevnik” su stalno u kojima pišu kilometraža kada izmjene ulja, kao i rad. To stvarno pomaže da se izvrši na vrijeme.

Zašto kucati podizači na hladno „Priora”

Ovo je čest problem na ovim modelima, kao i mnogi drugi iz „AvtoVAZa”. Pokušajte razumjeti podrijetlo kucanje i kako se nositi s tim problemom.

Ovdje su neke uobičajene uzroke udaraca. Dakle, ako kucati na marendu, a zatim buka nestane, ne može se smatrati problem. Ako postoje druge zvukove i hladnoće, a na dovoljno grijao smještaja prilikom povećanja brzine, to će vjerojatno morati zamijeniti jedinicu. Moguća kontaminacija - ovdje je moguće napraviti čišćenje banalnog.

Podizači i „Accent”

Uzroci kucati standardni ovdje. Vlasnici pišu da se problem može riješiti zamjenom ulja. Više iskusni vlasnici vjeruju da ako kucaju na hladnim hidrauličnih podizači ( „Accent” nije izuzetak) - to nije ništa drugo nego značajka motora.

Ali općenito, većina vozača mijenjaju viskoznost ulja 5W30, a to vam omogućuje da u potpunosti dobili osloboditi od tih mehanizama kuca u motoru.

Trebali bi provjeriti pumpu za ulje. Možda on ne proizvesti željeni tlak. Također, mnogi preporučuju za podmazivanje proizvode od proizvođača „Valvoline” motorno ulje.

Kako provjeriti hidrauličke podizači sa svojim rukama

Možete provjeriti stanje na proljeće.

Također je moguće izmjeriti veličinu praznine između čahure i štapa ventila. Ako je razmak velik, potrebno je eliminirati.

Slijedi okretati radilicu tako da kucaju ventil počela otvarati. Nakon toga možete rotirati proljeće. provernetsya ventila s njom. Nakon pokretanja motora kucanje treba u potpunosti nestati. Ako i dalje kucati podizači na hladno „Priora” morati ponoviti gore navedene operacije. I najbolje od svega zamijeniti oštećene čvor na sljedeći.

Kako ćete znati da je od bičem iz reda

Obično je dovoljno akustična dijagnoza. Ako ova metoda nije, a zatim kliknite na uređaj pomoću odvijača. Normalno operativna struktura prozhmetsya podliježe primjeni dovoljne snage. Ako to je lako prozhimaetsya, onda je neispravan i treba ga zamijeniti u najkraćem mogućem roku.

U drugom postupku trebala bi biti postavljena na red grebenasta osovina od bregaste osovine mehanizma projekcije gore. Ovdje vam je potrebno kako bi bili sigurni da je između grebena i postoji određeni jaz. Utaplivaya kompenzator dolje, pokušajte ga usporediti s poznatim trajnih dijelova. Ako postoji jaz ili spuštanja brzina je visoka, onda morate čistiti ili mijenjati stavke.

Kako eliminirati kucanje

Naravno, optimalno - zamjena. Također možete pokušati popraviti. Međutim, postoje i drugi načini. Dakle, možete pokušati oprati te komponente. On je rekao da je taj proces zahtijeva određene vještine i vrijeme resursa. No, ovaj događaj nije garancija da će eliminirati zvuk. Mnogi kucanje gidrikov hladno povukao tek nakon što ih zamijeniti novima. Čak i nova ulje nije pomoglo.

posljedice kuca

Ako redovito čuti te zvukove, nije potrebno čekati nešto. Hitan poziv za pomoć. Na nekim vozilima, kucanje se smatra normom. To se odnosi na vozila domaće proizvodnje tijekom zagrijavanja (više komponenti buke nestati). No, u većini slučajeva, to značajno smanjuje izvor pogona vremena. Morate pažljivo voziti.

Kuca nakon zamjene

Obično nove stavke kucaju.

Ako, ipak, čuješ zvukove, onda to je proizvodnja kvar ili problem s ventilom. U svrhu obavljanja točnu dijagnozu i kako bi bili sigurni da ventili na sve, morate provjeriti njihovu vezanost. Postoji mogućnost da ne daju podatke o željenom skupljanja. Samo smo ih zavrti i na taj način ukloniti zvuk bičem.

Kao rezultat toga, ...

Iz svega ovoga je vidljivo da je hladno može kucati najviše različitih razloga. Ako dilatacije su bučni i to ne zaustavi, onda morate zamjenu. Ali možete iskoristiti modernih dodataka koji se, prema navodima proizvođača, smanjuje razinu buke. Možete računati na pomoć promjene ulja. Sada znate zašto kucati podizači - bit ćete u mogućnosti da lako pronašli i otklonili uzrok.