Kako napraviti izolaciju buke sa svojim rukama

Prije nego što napraviti izolaciju buke u automobilu, morate odlučiti na imenovanju. Ona je napravljena od strane vozača da biste dobili osloboditi od škripanje, povećati stupanj udobnosti, ali i poboljšati zvuk glazbe u dnevnom boravku. A svrha smanjenje buke ovisi o izboru materijala. Ako imate ograničeni budžet, ne treba uzeti za obavljanje posla odjednom preko cijelog stroja (pogotovo ako se okupili učiniti sve sami). Mnogo je bolje obaviti sve dijelove postupno poboljšanje njihove vještine.

Alati i materijali za rad

Trebat će vam određeni arsenal alata za obavljanje svoje radove. Ovdje je samo popis primjera:

1. Sušilo za kosu zgrade. Koristite dom dizajniran za styling kose, ne mogu, jer on nije bio u mogućnosti pružiti potrebnu grijanje.
2. Šivanje valjak, pri čemu su složene i poravnata na površini izolirano materijala.
3. Veliki škare za rezanje materijala. Moguće je da će se i oštar nož.
4. Mineralna duh kerozin otapalo - bilo koje od sredstava za odmašćivanje.

Naravno, možda ćete trebati alate u procesu. Stoga pri ruci trebalo biti sve. Sada je potrebno uzeti u obzir sve vrste izolacijskih buke materijala. To je važno znati prije nego što napravite izolaciju buke s rukama u automobilu.

Srebro i zlato vibroplast

Elastična, fleksibilan materijal apsorbira vibracije. Je samoljepljivi materijala s vanjske strane koje se primjenjuje je od aluminijske folije. Ona ima oznake u obliku kvadrata 5x5 cm. S ovim rasporedom moguće je izrezati velikih listova elemenata na željenu veličinu i oblik.

Ovaj materijal je otporan na vodu, pod utjecajem vanjskih čimbenika nije razgrađen, a antikorozivna funkcionira kao brtvilo. to Montaža lako, bez obzira na teren. Površina grijanje nije potrebno, bez oštećenja se stavlja na hladno elementima karoserije. zvučna izolacija težina ne više od 3 kg / m². m., stabilna debljine 2 mm. Koeficijent gubitka (mehaničko) u rasponu od 0,25 ... 0,35.

Završi takav materijal može biti vrata, krov, strana tijela, podovi u kabini, štit je odvojen od prostora motora, poklopac i prtljažnik. Vibroplast kao što su „zlato” je vrlo sličan onom opisanom gore, ali postoje razlike. Kvadrat materijal ima težinu po kilogramu više jer je debljina 2.3 mm. Mehanički gubici - oko 0,33. Budući da je ovaj materijal deblji, bolja kvaliteta zvučne izolacije, svi drugi zvukovi nestaju.

"Bombe Bi-Mast"

Ovaj materijal je i uvodnik. Višeslojna struktura se sastoji od više slojeva, od vanjskog - temelji na aluminijsku foliju. Bitumen i gumeni sastav - drugi i treći sloj. Kada bi ovaj montažni materijal potreban za proizvodnju površinski grijanje na najmanje 40 stupnjeva temperatura (na snazi - 50). Dakle, kako napraviti zvučnu izolaciju automobila sa svojim rukama neće raditi bez grijanja, potrebno je imati dobar sušilo za kosu.

„Bi-Mast” ne upija vlagu, što se smatra najboljim protiv vibracija materijal do sada. On ima najveću učinkovitost. Treba napomenuti da je faktor gubitak je oko 0,5! Ali težina materijala prilično velika - 6 kg / m². M., debljina - 4,2 mm. Savršeno za auto audio zvučnika. Oni su obrađene blatobrana područje osovine propelera i prigušivačem, straže između unutrašnjosti i motora.

"Splen" 3004, 3008, 3002

Zvučni izolacijski materijal na koji se nanosi ljepilo pripravak. Njegova značajka - visoka toplinska izolacija svojstva. Jednostavnu instalaciju na zaobljenim i okomitim površinama. vodootporan, pod djelovanjem agresivne medije nije razgrađen, a težina manja od 0,5 kg / m². m., debljine 4 mm. Radna temperatura je u rasponu od -40 ... + 70 stupnjeva. Ovaj materijal se obrađuje ploča između putnika i motornom, blatobranima, tunela, vrata. Prije nego što napravite pravu izolaciju buke, potrebno je proučiti sve vrste materijala.

Na prodaju također možete pronaći „Splen” indeks 3008, koji ima debljinu od 8 mm i 3002 - ima 2 mm. Kao što se može vidjeti, zadnja znamenka - je vrijednost debljine materijala. Ovaj materijal je zalijepljen nakon izolacije vibracija (gore opisano). Za spoj su bile jake, potrebno je očistiti i odmastiti površinu. Optimalna temperatura površine - u rasponu 18..35 stupnjeva. Ako niža, svojstva materijala su izgubljeni. Imajte na umu da primjena „Splena” treba biti učinjeno, bez napetosti, jer to može oštetiti.

Antiskrip "Bitoplast"

Da biste dobili osloboditi od škripanje, pogodio u kabini, koristeći materijal apsorbira zvuk. Ona se temelji na poliuretansku pjenu, također je zaštićen adhezivni sloj i otpuštajući ovoj. Vodootporan, trajan, ne trulež i propadanje, izolacija, ima svojstva toplinske izolator. I ne gubi svoja svojstva čak i na dalekom sjeveru. Kada je debljina materijala mase 0,5 cm do 0,4 kg / m². m. vrsta i dva puta debljina (10 mm), pod nazivom "Bitoplast-10." Ovaj materijal kako bi izolaciju od buke automobila nije teško. I veliki plus - dobiti izolaciju.

„Fokus 10”

„Focus-10” se sastoji od filma uz dodatak metala, koji se nalazi na elastične poliuretanske pjene. Posljednjeg primijenjenoj ljepljivog sloja. Vodootporna i nije osjetljiv na razgradnju taj materijal se koristi kao toplinski izolator. To se uglavnom koristi kao zvuk upija i toplinski izolacijski materijal. To je u stanju apsorbirati oko 90% od buke. Debljina samo 10 mm i težine ne više od 0,5 kg / m². m. Radna temperatura varira od -40 .. + 100 stupnjeva. Obrađeni kroz poklopac „fokus-10” za podizanje i poklopac motora, kao i pregrade između putnika i motora.

"Madeleine"

On služi za brtvljenje, ali se često koristi kao dekorativni materijal, jer se temelji - crna tkanina. Debljina - manje od pola milimetra, s jedne strane - ljepila sastava i prijanjanja zaštite. To se koristi za liječenje praznine u dekorativnim elementima karoserije i interijera, nadzorna ploča, klima kanala. Važno je napomenuti da su najčešći materijali, njihova kvaliteta na visokoj razini. No, u prodaju, možete upoznati i slični proizvodi od različitih proizvođača. A cijena se može znatno razlikovati. Naravno, praksa pokazuje da na niske cijene i kvalitete te dobiti je isti. No, ako se pitate kako napraviti izolaciju buke od susjeda (u dvorištu, u slučaju metalnom ogradom), možete odabrati bilo koji dostupni materijal.

Rad na haubi zvučne izolacije

Imajte na umu da nakon zvučnu izolaciju haube ne dobili osloboditi od zvuka motora. To je samo kako bi zadržali topla zimi. napa izolacija je učinjeno pomoću „vibroplasta” i „naglasak”, objašnjeno gore. Najvažnija stvar - uzeti u obzir težinu svih materijala. Ako je prevelik, to će utjecati na rad prednjeg ovjesa. Jasno je da je teža zime, deblji sloj se želi učiniti. No, s druge strane, ne smijemo zaboraviti na „prirodnom” izolacije. To ne bi trebao biti za baciti, to bi bilo najbolje ako je novi zakon kao pomoć za već postojeće.

Zvučna izolacija vrata automobila

Bilo je tada i tamo se riješiti neželjenih zvukova koji se čuju kad se vozilo kreće. Ali, to nije suvišno reći da su prednji zvučnici u vratima, zvuči mnogo ljepše uz visoku kvalitetu zvučne izolacije. To je dovoljno da se polaganje istog materijala - „vibroplasta” ili njegove analoge. Broj ukupnog materijala izravno ovisi o području i debljina metalne prevlake. Ali, to nije potrebno i visoko opterećenje vrata - će početi padati i razbiti petlje brave. Evo kako napraviti zvučnu izolaciju vrata automobila. Glavna stvar - da izdrže normalno, nemojte pretjerivati i napraviti ne manje.