Kada je potrebno promijeniti stav o „Prije” i kako ih zamijeniti?

Ako za vrijeme vožnje automobila, možete čuti i druge zvukove (tresak klikova) na području blatobrana, znate, vrijeme je za promjenu stražnje ili recepciju. Zanimljivo je da pri velikim brzinama, ti zvukovi nisu čuli, dok je na 20 kilometara na sat, a posebno u jamama, kvrga izgledaju zastrašujuće. U ovom članku ćemo govoriti o tome kako promijeniti stav o „Prije” i da li je moguće dijagnosticirati štetu sebe.

dijagnostika automobila

Treba napomenuti da kada rukom provjerite podvozje automobila je vrlo teško utvrditi pravu štetu, ako je samo zato da prigušeni zvuk lukova može uzrokovati ne samo slomljeno stalak. Na „Priora” Mnogi vlasnici automobila kupio punih profesionalne dijagnostike. Dakle, ne samo uštedjeti vrijeme, ali i identificirati nekoliko kvarova na automobilu ne može biti takva značajna. Zanimljivo je da to ne uspije a ne stalak, nego samo dio zaklopke. Ali, to je jednostavno nemoguće popraviti, jedini izlaz bi bio kupiti i ugradnja novih dijelova. Međutim, za razliku od dijagnoze, uspostaviti novi prednji potporanj na „Priora” je moguće bez pomoći stručnjaka. Dovoljno imati minimalni set od ključeva, dizalicu i osnovno znanje.

Upute za podešavanje stalak na „Priora”

Cijene za takve usluge u automobilu ponekad pogoditi, tako da je najbolje da plati automobil nekoliko sati svog vremena i zamijenite sve sami.

Je li cijeli niz radova u nekoliko faza:

1. Priprema procesima. U ovoj fazi, morate uzeti dizalicu i staviti automobil na ravnoj, asfaltiranoj površini. Ne zaboravite da možete podići vozilo samo kad je na prvom prijenosu ili ručnim kočnice. Jack istodobno mora ležati na tvrdoj podlozi.
2. Uklanjanje neispravnih dijelova. Kako bi se demontirati tribine, na „Priora” pripremiti braće kojim skidanja kotača. Otpuštajući vijke, ukloniti sve kočnice suspendiranim u zraku. Nakon puštamo šipke iz gornjeg amortizer za učvršćivanje i prekidanje veze nosića šipke. To je učinjeno pomoću posebnog tegljač. Ali prije nego što to učinite, odvrnuti maticu prst sponu i kuglasti zglob. Zatim morate otvoriti poklopac i odvrnuti vijke koji pričvršćuju gornji dio stalka za „Priora”. Ima bi trebao biti tri na svakoj strani (ako imam par amortizera).
3. Ugradnja novih dijelova. U obavljanju ovoj fazi bi trebali imati problema s instalacijom, budući da je cijeli proces odvija se na sličan način.

zaključak

Kao što možete vidjeti, stalak za instalaciju na „Priora” nije tako komplicirano kao što se može činiti na prvi pogled. Čineći tu promjenu nakon što steknete iskustvo života i svaki put kad će poboljšati vještine i znanja stečena. Slažem se, bolje jednom razumjeti i napraviti od života da plati za takve usluge u servis.

I na kraju, cijena. Kupite stalak na „Priora” je moguće na različite cijene. Uglavnom, vrijednosti u rasponu od 600 do 1600 rubalja.