Ispiranje sustav hlađenja motora? korisni savjeti

Malo vlasnici automobila razmišljali o tome da isprati sustav hlađenja motora. Mnogi vozači jednostavno ignorirati taj proces, u nadi da će slučajno. Međutim, takav povremeni odnos prema detalj često dovodi do ozbiljnih kvarova koji bi mogli dovesti do još većih popravak motora zbog čestih pregrijavanja.

U ovom članku ćemo pogledati kako isperite rashladni sustav i zašto je općenito potrebno.

Da li taj proces je obavezno?

Kao što znate, automobil nije važno, ili, obrnuto, nisu važni detalji. Svaki od njih obavlja svoju funkciju i nakon nekog vremena će zahtijevati popravak ili zamjenu. U slučaju hlađenja isti slučaj - potrebno je ne samo popuniti u kvaliteti auto antifriz, ali s vremena na vrijeme da bi čišćenje hladnjaka. Inače, to je jednostavno začepljen, u jednom trenutku, automobil će štala i sljedeći da će put put do servisa.

Isprati sustava hlađenja motora?

To pitanje nije tako jednostavno kao što se čini na prvi pogled. A ako mislite da ispiranje jednostavno sipati vodu u radijatoru, vi ste duboko u zabludi. Ova tekućina u svojim svojstvima ne mogu učinkovito ukloniti kamenac, koja je nastala u sustavu. Dakle, pranje vodom - to je samo gubljenje vremena. Ponekad se dogodi da se eliminira kontaminacija ne može ni moćan kiseline, zatim kakvu vode može biti govora? Ispada da je pitanje što će isprati sustav hlađenja motora, odgovor je jednostavan - korištenje posebne kiseline. Pronaći i kupiti ih može biti u bilo kojoj trgovini, osim cijena je sasvim demokratski. Dakle, pogledajmo glavne vrste tih tvari.

Najpopularniji način za skidanje kamenca agenta kiselo. Oni mogu lako nositi sa svojim zadatkom. No, ovdje je kako bi se uklonili organske naslage i masti, oni su u mogućnosti. Za tu svrhu postoji više agresivni, alkalna kiselina. Dakle, naša tema „nego isperite rashladni motora sustav”, nastavlja. Općenito, oni nisu ispravno naziva alkalna (kao takva sredstva mogu jednostavno jesti sve metalne dijelove iz depozita, a sve što je bilo tamo), te dvije komponente i neutralna. Oba alata su vrlo dobro očistiti rashladni sustav protiv kontaminacije. A sada ćemo govoriti o svojim razlikama. Prvi kiseline sadrži dvije otopine - ovaj alkalna i kiseline. Oni su u kontaktu sa sustavom je lako isprati sve što postoji je nastala tijekom rada radijatora. Ipak, unatoč takvim performansama, veliko priznanje, oni se nisu našli među vozačima. Najpopularnije danas su neutralne čišćenje. Oni su, za razliku od prve ne sadrže u svom sastavu ili lužine ili kiseline. Međutim, oni su dobro eliminirati eventualne naslage koje postoje u sustavu. Usput, danas postoji nekoliko vrsta tih tvari. Postoje sredstva za čišćenje koji se koriste za prevenciju (manje učinkovitom), a ima i onih koji sprati sve vrste prljavštine. Dakle, ako kupite to znači da niste primjetili rezultati, uzeti bliski pogled na etiketi. U principu, ova svestranost je vrlo važno u današnjem okruženju.

Među najbolje od tih sredstava je da se proizvođači IQUI moly, LAVR, kao i sredstva za sprječavanje Pingo Kuehl-SYSTEM.

Vjerojatno je odgovor na pitanje što se isprati rashladni sustav motora, rješava se - kao čistač je bolje da ga primjenjuju neutralne tvari.