Elektronsko paljenje za 2107: montaža i krug

Koristite elektronske paljenje na 2107 je puno učinkovitiji od kontakta. Da bi se razumjelo ono što koristi se pojaviti kada instalirate beskontaktni sustav, potrebno je ukratko razmotriti povijest njegova razvoja. A za početak, naravno, s kontaktnim sustavima, to je bio s njom, a počeo se razvijati. Također je potrebno pažljivo proučiti osnovne komponente paljenja, odrediti što funkcije koje obavljaju. Također treba napomenuti da je ugradnja elektronskog paljenja omogućuje postizanje više razine performansi i pouzdanosti u cijelom vozilu.

Osnovni elementi sustava paljenja

Ključni elementi uključuju, kao što su svjećice, broneprovoda, zavojnica. Ovaj čvorove koji su prisutni u svakom sustavu. Međutim, oni imaju neke razlike. Naravno, svijeće se koriste na sva motori su isti. Kada je riječ o automobilima Vaz. Broneprovoda mogu biti u gumu, silikon i ljuske. Oni imaju i prednosti i minusa. Na primjer, silikonski su skloniji uništenja unutarnjeg vodljivog sloja.

Jedna guma kabel ne može tolerirati niske temperature - oni postaju teško izgubiti svoju elastičnost. svici za paljenje, unatoč činjenici da imaju istu funkciju, također se razlikuju. Ako kontakt sustav, probojni napon bi trebao biti 25-30 kV, elektronički sustav paljenja radi s vrijednosti ovog parametra redoslijed 30-40 kV. A ako se dva sustava koriste jednu zavojnicu, mikroprocesor opremljeni s dva ili četiri. Jedna zavojnica 1-2 svijeće.

Kontakt sustav

Ovaj dizajn je popularan sve do sredine 90-ih godina prošlog stoljeća. Ali ona je otišla u zaborav, kao zastario. Ona se temelji na distributera za paljenje, pri čemu je rotor ima mali prostor, koji je načinjen u obliku češlja. Uz pomoć pokretanog helikoptera - dvije metalne ploče izoliran jedan od drugog. Oni imaju kontakte koji se otvaraju i zatvaraju pod djelovanjem cam.

Pouzdanost ovog sustava izravno ovisi o stanju ove grupe kontakata. Činjenica da su kontakti mijenjati napon od 12 volti, dakle, opasnost da Undermountain, vrlo visoka. Isto tako, oni dolaze u dodir, dakle, odvija mehanički akcije. Dakle, smanjenje debljine kontaktima, čime se povećava jaz između njih. Iz tog razloga, morate stalno pratiti stanje kontaktne skupine. No, elektronski sustav paljenja omogućuje da biste dobili osloboditi od manjih bugova.

Kontakt-tranzistor

Malo više usavršiti sustav, ali se idealno je još uvijek daleko. Kao što je u prethodnom tipu, ovdje postoji i vremena, i skupine kontakata. S malom razlikom - to prebacuje niskog napona, manje od 1 volt. Više kontrole elektronički ključ, prikupljeni na poluvodiča tranzistora nije potrebna. Prednost ovog sustava postaje jasno iz gore navedenog. No, nedostatak svega ostaje isti - mehanički učinak je prisutan. Prema tome, kontakti će se istrošiti i zahtijevaju zamjenu. Duga vožnja bez pravovremenog održavanja. Iako je gotovo elektroničko paljenje na 2107, ali još uvijek daleko BSZ njega.

beskontaktni sustav

No, beskontaktni sustav je bliže idealu. To ne imati kontakt grupu, koja je najranjivija točka. Dakle, to nije potrebno služiti. Sve funkcije breaker dodjeljuju se na induktivni senzor, radi na Hall efekt. To je montiran unutar distributera, na samom licu mjesta na kojem je stajao grupe kontakata. Za normalan rad sustava paljenja zahtijeva da senzor radi ispravno. A to ne može raditi bez metalnog suknje s prorezima koji se vrti u regiji njegovog aktivnog elementa. Elektronička shema za paljenje ima visok stupanj pouzdanosti je uglavnom zbog činjenice da ne postoji mehanička interakcija elemenata.

Hall senzor

Kad motor radi, rotacija se prenosi tramblera osi. U svom gornjem dijelu rotira klizač, koji distribuira visoki napon od zavojnica na svjećicama. Na dnu je metalna suknja je ranije spomenuto. Nalazi se na takav način da se rotira senzor u akciji. Prema tome, potonji pod utjecajem metala stvara puls. A takvi skokovi po okretaju javlja četiri (broj cilindara). Zatim taj impuls se isporučuje na prekidač. Ugradnja elektroničkog paljenja se obavlja vrlo brzo, budući da sadrži mali broj elemenata. Među njima je osigurati zamjenu, ali o tome će biti riječi kasnije.

mikroprocesor sustav

Ova vrsta sustava je najnapredniji. Razlog je da se radi obradom podataka s više senzora. Aktivno se koristi samo za ubrizgavanje motora, jer samo oni mogu obavljati gas. Monitori apsolutno svim parametrima motora. Signali iz senzora se isporučuju s elektroničkom kontrolom jedinica - mozak cijelog sustava. Ona se zasniva na mikroprocesor koji može obavljati tisuće operacija u sekundi. Dijagram elektronskog paljenja ove vrste je vrlo složen i ne zahtijeva programiranje. Uostalom, mikroprocesor treba znati što bi trebao žele dobiti korisnika na određenoj vrsti ulaznog signala.

Senzori u mikroprocesorski sustav

Kao što je spomenuto, u ovom tipu sustava paljenja potrebno je analizirati sve parametre. Konkretno, s povećanjem zahtjeva za toksičnost, počeli su se koristiti u punom lambda sonde. Elektronički sklop za paljenje mikrokontroler VAZ omogućuje spajanje nekoliko vrsta uređaja za učitavanje. Naravno, korištenje senzora kisika u automobilima je sporno, jer je potrebno da pogledate koliko su štetni plinovi i tekućine izbaci poduzeća u okoliš. No, zakonodavci u Europi brine ni najmanje. Sedam ubrizgavanje odgovaraju Euro 2 i 3 euro-toksičnosti. Nažalost, u ovom trenutku, postoje 6 euro-norme.

Za normalan rad motora za obavljanje kontrola brzine, okretaja motora, zrak koji ulazi razvodnik goriva. Također, analiza CO u ispušnom sustavu, ventil položaju ventil je određena u odnosu na početnu točku. Osim toga, svaki drugi je definirana prisutnošću detonacije u motoru se podešava u stanju mirovanja. I sve to čini sustav, koji je izrađen na mikroprocesoru. Tisuće operacija se provodi pravodobno podnijeti signale aktuatore (npr Elektromagnetski injektori). Dakle, kako instalirati elektroničko paljenje ove vrste je teško na carbureted motora, i dalje bi trebao usredotočiti na korištenje BSZ.

prekidač

Taj element je preteča elektronskog upravljačkog uređaja mikroprocesor. S prekidačem signal se proizvodi na indukcijskom svitku hrane. Jedan senzor, koji je uključen u svom radu - Dvorana. Uz to, opskrba početak određen napon vremena. Međutim, razina signala dobivenih od senzora Hall je vrlo mala. Ako je podnijeti zahtjev za visoki napon zavojnice, izlazni napon se zapaliti iskra nije dovoljno. Usput, elektroničko paljenje 2106 može se montirati na čitav niz Vaz 2101-2107, budući da je ista instalacija bez ikakvih poteškoća.

Stoga postoji potreba za tampon jedinice - pojačalo. To su funkcije i obavljati prekidač. Svojim radom, velikom količinom topline, tako da za instalaciju uređaja treba pristupiti s velikom odgovornošću. To mora biti postavljen tako da je stražnji dio najgušće dotiču element karoserije vozila. Inače, možete ubrzati neuspjeh poluvodičkih elemenata sustava. Plug, s kojim se spajate prekidač mora biti zaštićen od prašine i vlage.

Kako instalirati distributera

Sada je potrebno da se govori o tome kako instalirati i konfigurirati elektronički sustav paljenja za 2107. instalacije distributer BSZ klasika sličnim postupku provodi tijekom instalacije jednostavne tramblera kontaktnim sustavima. Prvo izložiti remenicu radilice oznake na bloku motora. Postoje tri oznake koje definiraju unaprijed vrijednost vremena - 0, 5, 10 stupnjeva. Kolotura postaviti nasuprot tom oznakom, što odgovara vrijednosti od 5 stupnjeva. To je najbolje kada se radi na benzin s oktanskim brojem 92.

Sada, uklanjanje poklopac distributera, postavite klizač tako da se našao pred izlazom koji ide na svjećicu prvog cilindra. Sada ostaje samo da se uspostavi tramblera kućište na mjesto i uklopiti u istoj razini matica je montiran. Zatim staviti na mjesto poklopac distributer, stisak proljeće držače. To je sve, početna postavka paljenja je završena, sada možete nastaviti s finim podešavanjem.

Podešavanje vremena unaprijed

Odmah treba napomenuti da je prilagodba „po uhu” može se provesti, ali samo u najekstremnijim slučajevima. Na primjer, ako se kvar te pronašao na cesti i treba doći do mjesta popravka. U drugim slučajevima, potrebno je koristiti najmanje jednostavan način - na primjer, LED zaslon. Najbolje od svega, ako se elektroničko paljenje za 2107 će biti usklađena s uporabom strobe ili motornih testera.

Ako imate strobe, zadatak postavljanja vremenom paljenja je mnogo lakše. Usput, takav uređaj i mogu se prikupljati iz LED svjetiljke. Instalacija upravljački terminal za senzora kapacitivni na broneprovod prvom cilindru. Sada je potrebno usmjeriti stroboskopa zraku na remenici radilice. Naravno, potrebno je pokrenuti motor. Tramblera rotirajuće tijelo nastoji nazivam održati na radilici suprotnom oznakama koje odgovaraju tome na blok u vrijeme bljeskalice jasno.

Ono što čini instalacijski BSZ na sedam?

A sada početi zahvalio beskontaktni sustav. Nije tajna da je elektronički beskontaktnog paljenja je mnogo bolje od svog prethodnika. Razlog za to - nema potrebe za čestim praćenjem distributer i prekidača. I morate moderan vozač? Za njegov automobil otišao, ali ne traži svoje znanje o auto jedinice i njegove sustave. Imajte na umu da je moderniji stroj, manje je vlasnik ometa njezin rad. Maksimalna - zamjena tekućina i filtera.

I BSZ napravio korak prema vozačima, on ih je spasio iz potrebe da se stalno provjeravati odobrenja, podesiti kut unaprijed, očistite kontakte. Sada je velik broj ljudi koji mjenjač klipa može se razlikovati s velikim teškoćama. Hoće li on biti u stanju učiniti sve od gore navedenih postupaka? Točno. Prema tome, elektronički beskontaktnog paljenja omogućuje povećanje pouzdanosti automobila. I potreba za čestim prilagodbama nepotrebne.

nalazi

Analizirajući sve „pro” i „kontra”, može doći do istog zaključka - više modernih sustava paljenja, tako da je sigurnije i učinkovitije. Ali, ako imate karburator sedam, onda je ugradnja mikroprocesora sustava, morat ćete nadograditi dovod goriva. Za to je potrebno instalirati pumpe, rampe za ubrizgavanje, elektroničke upravljačke jedinice i hrpa senzora kako bi se osiguralo pravilno funkcioniranje. No, jednostavniji način - jednostavno montirati na elektronskim paljenjem Vaz 2107. A cijena nije jako puno, a vremena, previše.