Gdje u Moskvi dobro živjeti? predgrađa Priroda, okoliš, poslovi, nekretnine

Mnogi stanovnici glavnoga grada sada odlučuju gdje u predgrađu živjeti dobro. Razlozi za potez iz rodnoga metropoli regrutira ogroman broj. Sva naselja nalaze u neposrednoj blizini - do stotinu kilometara od Moskve - vrlo atraktivna niže cijene za stanovanje, dobro ekologije. No, uvijek postoje kontra i velika razlika između tih i drugih gradova i mjesta u području plana rada za privatne ceste i javnog prijevoza, količina i kvaliteta infrasturtury. Budući da je ova tema aktualna, ocjena od najatraktivnijih lokaliteta u okolini Moskve. Dakle, gdje u predgrađima dobro živjeti?

Razlozi interesa u Moskvi regiji

U dvorištu je financijska kriza, a on je, naravno, u pratnji diže dolar (smanjenje plaće) i otpuštanju radnika, zatvaranje malih poduzeća i poduzeća, njihovih ureda iz poslovanja. Dakle, mnogi Moskovljani suočeni s činjenicom djelomičnog ili potpunog nedostatka novca. I život u glavnom gradu je izuzetno skupo - u svim njegovim oblicima. Prodaja svoj monstruozno skupe nekretnine bilo gdje u Butovo ili Kine-grad i dobiti dozvolu boravka u ugodno mjesto prostoru - nije iz situacije? Dobivena razlika od ovih promjena postupno jesti kroz, i tamo, zureći, a kriza je gotova. Zadržati radna mjesta u Moskvi cijelo vrijeme će živjeti u automobilu ili u vlakovima, a ne zadržana dobit će tražiti negdje bliže novi dom.

Usput, ako prestanete šale i ornichanie, da se sve to može se vidjeti i definitivno razlog. Ne odmah, ali postupno Moskovski tvrtke i organizacije će prenijeti svoje poslovanje i ureda u Moskvi MKAD je navedeno gotovo sve stručnjake. Ovaj proces je već započeo. Zašto? Smanjeni troškovi najma - to je prvenstveno posljedica značajnog iznosa štednje. U predgrađu Moskve nema plaće - još jedan plus za poduzetnika. I što je najvažnije - odličan izbor ne pampered i pokvaren dobar novac zaposlenika Moskovljani i vrijedni i zahvalan provincijala.

Na kupnju nekretnine

Na prijedlog Moskvi nekretnina povijesno visoka, ali je potražnja bila na minimum. Luksuzni apartmani i zgrade lakše u glavnom gradu u trenutku prodaje jednostavno nezamislivo broj. Ako je prije 2013. godine tržište nekretnina umjereno razvijen bez zastoja i uzbuđenja s volumenom od prijedloga o pet milijuna četvornih metara, a zatim u 2015. prodan za šest milijuna, a na početku drugog 2016 - više od sedam. To je jedan i pol puta više prodanih nego prije krize. A prognoze za taj račun pokazuje da ne ograničava smanjenje ne očekuje. Naravno, apartmani u novim predgrađima predugo čekali kupca. Vrijeme kupnju stambenog na sceni posljednjih jamama i čini se nepovratno. No, programeri ne prestaju raditi kao privremeni dogodilo u 2008. Tvrdio sve nove objekte i, kao što se može vidjeti iz odluka gradskih vlasti, rad u ovom trenutku je također veliki broj projekata koji će uskoro doći na tržište.

Efektivna potražnja će se znatno smanjiti, budući da je mikroekonomske situacija sve više pogoršava. Od Rosstat je dojava da su plaće u 2015. pala za gotovo deset posto, dok je inflacija dosegla dvanaest. Kupnju stanova Rusi imaju novac dok ne postoji iznimka, a najam i hipoteka. Čak i povlašteni hipoteka, sa stopom od dvanaest posto je previsoka za one u potrebi stanovanja. Iako je glavni problem - bez kamate banke, te prekomjerne troškove Moskvi nekretnina. Čak i ako postoji interes, bez hipoteke, stanovi u novim predgrađima teško bi počeo povoljan prodao. Preskupo. Iako je pad cijene za male potražnje. To znači da je Moskovljanin u Shukshin navodi: „Opt selo prebivalište”, u početku su suočene s problemom prodaje stana u Moskvi.

prijevoz

Pretpostavimo da se sve dogodilo: Moskva nekretnina bio u stanju prodati i kupiti puno bolji zhilproschad izvan Moskve. Ili čak i kuću u predgrađu. Sada je vrijeme da se suoče glavni nedostatak većina Meaux: pristup nije samo loše, ponekad je odvratno. To, naravno, negativno utječe na investicijske atraktivnosti nekretnina, koji je nedavno stekao Moskovljanin.

Poslovi u Moskvi nije pronađen. Svaki dan putovati u Moskvu umorna. Razočaran. I to će ići na njegovanje ovo razočaranje i podraschivaya ga iz dana u dan. Način da blokira neki nikada gradove apsorbirajući čepovima. Stoga nije blizu obilaznice, i putuju vrijeme - to je glavni kriterij za odabir pri kupnji kuću u predgrađu. Neka bude sto kilometara na autocesti, a ne dvadeset, koje se mogu prevladati samo u četiri sata.

dostupnost

Najviše teška cesta u Moskvi - Lenjingrad autocesta. Dok se Solnechnogorsk automobili jedva puzeći i na segment do zračne luke su duže od vožnje. Gradovi smješteni uz ovu rutu, A Moskovljanin može smatrati samo u slučaju ako se nađe posao u predgrađima, u blizini novog doma. Na drugom mjestu od dna prometnu dostupnost - grad Dmitrovu i Schelkovskogo autoceste, na trećem - Minsk. Novorizhskoe, Gorki i Yaroslavl autoceste stalno popravlja ili obnavlja, tako da je cesta sada i onda sužava na razinu usko grlo - u dva tabora. Najduže prometne gužve na periferiji Moskve. Novorizhskoe autocesta, doduše, u bliskoj budućnosti obećava da će biti jako dobra. Kaluga i Simferopol su relativno slobodni.

Volokolamskoye bol čekanja za stavljanje ceste s naplatom cestarine u krasnogorsk. Programeri volio autocesta, postoje low-cost područja u predgrađu s komunikacijama (i na blizu i daleko). Izgrađen dosta vikendica naselja, infrastruktura se razvija. Ali ekonomskoj klasi postoje gotovo da i nema, samo posao, ali premium segmentu. Low-cost područja u predgrađu prodaje na sasvim različitim smjerovima. Poseban riječ treba reći o javnim prijevozom. Pa, ako postoji željeznica, a autobusi i taksiji rade na uskoj raspored i početak rutu od nekoliko stanica podzemne željeznice, približava što je moguće bliže novoj kući. Za svaki slučaj.

Prvi na ljestvici

Tako je ocjena. Koji grad je poželjno u predgrađima (stalni ieet znači, naravno) za Moskovljanin? Nasuprot tome, neke od grada za stalni boravak pogodan za manje? Koja su područja u predgrađima s komunikacija se prodaju, a koji nisu? S velikom razlikom u lidera pobjegao krasnogorsk i Odintsovo. Više Kotelniki - upravo zato što je metro u Moskvi je došao do ove točke je grad bio autsajder po žalbi. Zašto tako? Budući da svaki rang čine ljudi, a oni se odlikuju subjektivnosti. predgrađa Priroda svugdje je lijepo, ali je grad u kojem prije nego što jednostavno ne bi. Evo, na primjer, krasnogorsk. Čudno je da ljudi to staviti na prvo mjesto. Jeftini zemljište u predgrađu prodaju svugdje, a to je lakše položiti svoju kuću ciglu po ciglu, i ići raditi u Moskvi pješke, nego se skrasiti u ovom satelitskom gradu.

Volokolamsk autocesta gotovo besplatno samo noću - par sati, ali ne u blagdane, a ne u petak navečer. Međutim, postoje električni vlakovi - s Kursk, Riga stanice i Kalanchovskoy platformi. Zgrade u krasnogorsk puno, ali ne i činjenica da će moći kupiti stan u LCD gospodarstvo klase predgrađa je jeftinije nego prodati isti u Moskvi. Kako se to ne bi morao dodatno platiti.

Odintsovo, po svemu sudeći (nije ocijenjen!), Mnogo zanimljivije. Mozhayskoe nije tako opterećen, to je puno bolje razvijen za zabavu i shopping infrastruktura, javni prijevoz. I što je najvažnije - okoliš je puno bolje nego u krasnogorsk. To spavaći dio od Moskve - nije upravno podjele iu svojoj suštini. No, cijene stanova sky-high, previše. Raspršili okolo i svake godine sve više i više brojni vikendica sela u blizini Moskve - također vrlo skupo liječiti.

Top deset

Istaknut na liniji koja slijedi u vrlo gusto naseljenom području. Ekološki je gotovo Moskva - blizina Moskvi, naravno, utječe na cjelokupnu situaciju. Selo predgrađa su narasli u vrijednosti od gradova, ali je investicijska atraktivnost stvara nije to. Graniči s bijelim gradovima sve od sebe su udobne dovoljno, ali je cijena po kvadratnom metru je gotovo ne razlikuje od glavnog grada. U Khimki, na primjer, kao lošem okruženju, ali postoji „Auchan” i „Ikea”. U Mytišči na Yaroslavl autoceste je apsolutno nemoguće doći, a da pritom zadrže potpunu mentalnog zdravlja, iako je sam grad je jako lijepo. Ljudi pate jer je rad u predgrađima su zadovoljni čak i manje.

Isto je s Balashikha, Lyubertsy i gotovo sve satelitske gradove - svugdje jednako skupo nekretnina. Malo više udaljen od glavnog grada - Istra, Ramenskoje, Aprelevka, Podolsk, Ščolkovo, i drugi - malo više zanimljiv s pristupačne kućište, malo boljim uvjetima okoliša, obilje townhouses. Moskva nastoji poboljšati okoliš, daleko od Moskve. Ramenskoje, po mnogima - jedan od najboljih gradova, relativno blizu glavnoga grada. Novoryazanskoye autocesta, također, naravno, gotovo stalno učitava, ali posvećena staze za javni prijevoz tamo, tako da se na posao i nazad kući imati priliku. No, kvadratni metar monstruozno skupo kao i gotovo svi stanovanje u predgrađu.

smjer Yaroslavl

Investicijski atraktivnost svake općine je drugačiji. Primjer je bivši Sovjetski vrijeme i jedan grad opet upaliti Krasnozavodsk gdje možete brzo hodati od jednog do drugog, nego koristiti autobus, koji je sličan izlet rute. Čak i razlika između tih populacija je vrlo visoka. Međutim, mještani su odgovor na naše pitanje: „Gdje da žive u predgrađima i?” dat isti: „Naravno, u Sergijev Posad!”

Zašto tako? Više udobnosti, infrastrukturu, prijevoz na sve četiri strane, čak i na osam, uređenje okoliša, ljepota spomenici ... A okolina ne razlikuje mnogo od zagorskih predgrađa.

U Moskvi je sve osim dobrom okruženju i sporost životne procese, a ljudsko tijelo, nosi određenu dob, tugaljiv jauk o tome sama; u šumu i rijeku ili jezero u blizini pozdraviti to može biti na ulici sa svima, ali još više u vlastitim ulazom ... Ali i za medicinsku njegu je brz i učinkovit, da bi mogli kupiti hranu, ili boje, na primjer, nokte bez putovanje u okrugu grada, i ići na posao pješice. Na žalost, kao iu Moskvi, za osam sati radnim danom će dodati nekoliko sati ceste. Budući da nađu posao s normalnim plaće u malom gradu samo nestvarno.

Od Sergijev Posad u Yaroslavl stanice električni vlakom oko pola sata. Automobilom, ako ne ostavite u pet ujutro, doći do biti puno složeniji, a ponekad i tri puta dulje. No, tijekom vikenda se možete prošetati u prekrasnoj šumi, brati gljive, kupanje u rijeci, diviti Lavra, osim, naravno, imati snage ustati s kauča zbog umora od cijelog tjedna svakodnevnog trinaest (ili čak i više!) Gnjavaža i spoznaja da očito nije uspio pogoditi gdje se dobro živjeti u predgrađu.

Najugodnije za umirovljenike

Prekrasan grad Dubna - uredan i čist. Slikovito Volga ga dijeli na pola, a iz jednog dijela u drugi, možete dobiti ne tako brzo. U Moskvi postoji željeznica, brojni autobusi i taksiji. O prometne gužve ovdje ne govore, oni se ne dogodi. Vrlo zeleno, mirno u gradu. Inteligentni i vrlo iskreni ljudi hodaju na svojim pločnicima.

Lijepa i, kako kažu, atmosferski grad nedaleko Moskve - Dzerzhinsky. Ovdje, također, čista, lijepa arhitektura, posebno samostan. Tu je i rijeka i ribnjak, polja i šume, ali blizina metropole ne čini grad atraktivnijim, a predgrađa su cijene još više živ - ne svaki stan u Moskvi će biti dovoljno za promjenu.

Drugi grad, Reutov, također, da ta Prvog prijestolja (u svakom slučaju, nove zgrade su također u neposrednoj blizini), ali se razlikuje miran i mjereno život. Tranzit s Gorki i Nosovihinskoe autocesti ovdje je zatvoren, tako da je ekološka situacija je znatno bolja. Može se primijetiti u istom retku Troitsk - lijep i miran grad znanosti, puna vrtova i parkova.

Prvi izbor za pomicanje grad

Unatoč visokoj razini urbanizacije, Moskva se smatra jednim od najzanimljivijih regija zemlje pri odabiru prebivalište. To je zbog ne toliko povijesnih čimbenika kao ekonomski. Svi glavni financijski tokovi prolaze kroz kapitala, a time i životni standard ovdje je puno veći nego bilo gdje drugdje. Pod uvjetom da se novac će se zaraditi u Moskvi. Spremni kupiti stanovanja u jednom od gradova koji okružuju grad, to je uvijek bio i bit će dovoljno.

Voskresensk. Osamdeset kilometara od Moskve Ring Road u jugo-istoku. Grad s industrijskim zonama izravno u svojoj liniji, pet kolodvorima. Industrija i posao može napredovati ovdje, ali svakodnevica je prilično neatraktivan. Situacija na okoliš, naravno, je teško. Osim toga - „Uralkhim” sa svojim mineralnim gnojivima.

Korolev. Znanost Grad Moskvi, rodno mjesto i jedan od glavnih gradova u svemirskoj industriji. SPC ima snažne međunarodne veze, glavni profesionalci ovdje dolaze iz raznih zemalja. Grad, naravno, lijepa, s muzejima, sport, ali ovih dugih sati i dvadeset šest kilometara do Yaroslavl autoceste dnevno nadilazi samo heroj.

sve više i nekoliko opcija

Krasnoznamensk - grad specijaliziranih raketnih snaga, sa radio centar, koji koordinirani dalekometni zrakoplovstva. Vrlo je teško doći jer su savezne autoceste ne sijeku. Živjeti tamo nije osobito poželjan.

Lukhovitsy Grad je bliže Ryazan nego u Moskvu - 135 km. Stanovnici vole i uče, i raditi u bližem okruženju, kao da ide samo 53 km. Grad je mali, ali usluga deset velikih poduzeća, kao što su proizvodnja zrakoplova podružnica korporacije „MiG”.

Orekhovo na Gorkog autocesti gotovo devedeset kilometara od glavnog grada, jedan od najudaljenijih. Grad industrijalaca Morozov, štrajkova i prosvjeda - s tradicijom. Industrijski grad, slijedi sve prednosti i nedostatke u odnosu na atraktivnosti njega kao stalni boravak.

Naro-Fominsk je pedeset kilometara na Kijev autoceste - zgodan, slobodan, bessvetofornoe. Veliki grad, s tvornicama i biljkama, sportskih terena, bazena i druge infrastrukture na najvišoj razini. Ovdje možete razgovarati o prioritetu Naro-Fominsk, među ostalim gradovima u Moskvi regiji, budući stanja okoliša, te pristupačnost i odlična infrastruktura čine ga vrlo atraktivnim živjeti udobno.

Svaka osoba odabire mjesto stanovanja prema vlastitim željama: jedna je važna korak po korak pristup Moskvi prstenac, drugi traže odmor od užurbanosti, zainteresirani su za infrastrukturu, ali češće ljudi traže ravnotežu. Rješenje je teško i zahtijeva snažne argumente za "za" i "protiv". Na žalost, mnogi se ljudi presele iz Moskve u regiju ili iz udaljenih pokrajina u Moskvu, a da ne daju cjelovitu sliku o predmetu izbora.

Mali bonus za čitatelje

Oni koji čitaju toliko pisama zasigurno su vrlo zainteresirani za izbor mjesta boravka u blizini Moskve, pa su za njih na nekim crtežima pripremljeni neki detalji.

1. Približno vrijeme (plus ili minus 10 minuta) puta javnim prijevozom iz Moskve unutar vrtnog prstena:

• Na području između MKAD i Trećeg prstena traje oko 25 minuta.
• Na rubu, do terminala metro stanice - oko 45 minuta.
• Za MKAD - na primjer, u Butovu - ne manje od 50 minuta.
• U satelitskim gradovima - Reutov, Khimki, itd. - oko sat vremena.
• U predgrađima četvrtog prstena - Ramenskoye, itd. - od 60 do 120 minuta.
• U Far predgrađima - Serpukhov, Sergiev Posad, itd. - od 2,5 sati (gotovo samoubojstvo, ali ljudi putuju godinama).

Javni prijevoz u Moskvi i predgrađu puno je pouzdaniji od vašeg automobila i gotovo uvijek brži. Ako ovo nije ujutro 1. siječnja, onda u bilo koje doba dana svaki drugi dan u prometu stoji - sudbina. Automobil ovdje nije sredstvo prijevoza, već luksuz, udobnost i pokazatelj statusa.

2. Cijene za iznajmljivanje i kupnju stanova (nakon stabilizacije Moskvi tržištu nekretnina, to je nakon travnja 2015) u Moskvi i Moskvi regiji. Kategorije apartmana su jednake: sve jednokrevetne sobe, sve s normalnim popravcima, sve sa namještajem i sve nije u prizemlju. Nije elita, ali vrlo pogodna za udoban i stalni boravak. Iznajmljivači ne uključuju cijene za električnu energiju: netko treba više, netko manje, od tisuću do dvije rublje.

A. Najam:

• Centar i linija prstena: stvarne ponude - najjeftinije - u rasponu od 35 do 45 tisuća rubalja mjesečno.
• Metro stanice terminal: od 25 tisuća rubalja.
• Satelitski gradovi: na različite načine. Na primjer, u Lyubertsi možete pronaći jednu sobu za 20 tisuća rubalja, au Odintsovu - br.
• Daleko predgrađa: također na različite načine. Na primjer, u Ramenskoye jednosobni stanovi za iznajmljivanje košta 20 tisuća.

B. Kupnja:

• Centar i linija prstena. Daleko od metro i starog fonda, što zahtijeva velika ulaganja u popravak i održavanje toga. Ako ne žurite kupiti i neumorno gledati, možete dobiti sreću: od 6,5 milijuna rubalja.
• Stanice metroa Terminal: moguće je pronaći jednosobni stan u starom fondu za 6 milijuna rubalja.
• Satelitski gradovi, sekundarni stanovi: od 3,8 milijuna za jednosobni stan.
• Dalje predgrađe je isti: možete kupiti jednosobni stan od 2,8 milijuna rubalja na sekundarnom tržištu.