GAZ-3308 ( "lovac") specifikacije, cijene, recenzije i fotografije

GAZ-3308 - kamion off-road, koji se serijski proizvodi u ruskom automobila GAZ 1999. Predak stroja se smatra pogon na sve kotače GAZ-66, koji je korišten za potrebe sovjetske vojske. No, novi model 3308 odlikuje se ne samo po svojim karakteristikama vožnje i veliki promet. Međutim, neka je red. Dakle, što je ovo auto? Odgovori tražite u našem pregledu.

izgled

GAZ-3308 u dizajnu se ne razlikuje od svog prethodnika civilne GAZ-3307, koja je izdana od ranih 90-ih godina. Izgled kabine i tijela je napravio vrlo praktičan. Svjetla i okrenuti obrasci dostupni odvojeno i nisu integrirana u odbojnik (kao što to čini sada KAMAZ i MAZ na svojim 5-tona modelima). U slučaju oštećenja jednog od preostalih cijevi će biti u dobrom stanju, a kada je frontalni sudar teret preko cijelog kadra traje masivni metalni branik, a tek onda odugovlačiti. staklo oblik je također vrlo jednostavan. Bilo Istaknute značajke, osim rešetke s logotipom GAZ, automobil ne. U ovoj kabini je dizajniran tako da čak i kod maksimalne štete na automobilu će se voziti bez oštećenja, i udubljeni kabine detalj može zamijeniti pomoću minimalan skup alata.

Usput, kamion GAZ-3307 Dizajn je, međutim, kako je njegova modifikacija pogona na sve kotače, ne razlikuje od 53. travnjaka, koji se često naziva legenda sovjetske automobilske industrije. U izgledu, svi ti strojevi nisu se razlikovali u odnosu na druge - dok je nagib nije bio na prekrasnoj izvana, ali na robustan i pouzdan dizajn. A uz to, naši inženjeri su nosile, kako kažu, s praskom.

salon automobila

Unutarnji dio kamiona, također, ne razlikuje se od 3307-og modela. Usmjerite ploče s instrumentima, napravljen od plastike, oslikana u cijelosti u mat crnoj boji - rješenje se koristi kao vojne i civilne verzije travnjak. Sama kvaliteta dorade materijala, u skladu s vozačima, nije najbolji - plastika je vrlo glasan i tvrd na dodir. Dok s druge strane, atraktivnost ovdje nitko nije mislio na sve. Unutra suvozačevoj strani, tu je mali pretinac za rukavice za stvari i druge stvari. U središtu se nalazi ručicu mjenjača neobičan zakrivljeni oblik. Vožnja pomak nije definirano - to se nalazi na naljepnici ploči. To zaobljeni dizajn ručica mjenjača presvučeni slučajno nije izabran: to je napravio za lako kretanje ljudi kroz kabinu. Usput, na 53 travnjaci umjesto jednog vozača i jedan putnik sjedalu bio je dobar (ali vrlo ugodno) krevet. Kretanje po kokpitu sa sjedištem vrlo jednostavno - ne postoje prepreke.

Ali natrag na pogon na sva četiri kotača GAZ 3308-og modela. U nastavku unutarnjeg poziva Želim napomenuti prisutnost novog i moćnog ventilacije pećnica, kroz koji se održava temperatura zraka u kabini na plus 10-15 stupnjeva sa težak smrzavanja.

Ploča s instrumentima, ako je ispunjen svim vrstama mjernih ljestvica, raspoređene preko. Dojam da se ne kontroliraju domaći kamion i neke letjelice. Na isti podaci vrijeme čita iz strijelac je vrlo jednostavno, a to je praktički nemoguće izgubiti - tako da je sve jasno i informativan.

Blizu stražnjeg zida kabine ima Razvodni Box poluge. Neki od njih: jedan uključuje i stupanj prijenosa, a drugi povezuje prednju osovinu. Vidljivost s vozačeve strane je odličan. To se postiže ne samo kroz veliku čašu, ali i zbog ogromnih bočne retrovizore. Kao kabini u svojoj veličini nešto uže štand, oni su druge po nekoliko centimetara. Ali to se ne pojavljuje u pregledu, a još više - na sigurno. Usput, zahvaljujući posebnim kliznim lukova, oba ogledala se mogu lako preklopiti.

nedostaci

Međutim, unatoč tehničkim napretkom, stalno travnjake i stare probleme. Dakle, najranjivija točka je kvaliteta zvučne izolacije. Kabina je praktički nepostojeće, pa zujanje i vibracije iz dizel motora dočekalo goste svake sekunde. Bit sretni vlasnici benzinskih izmjenama GAZ-3308 - vibracije motora jedva se osjeti.

Specifikacije GAZ-3308

Ukupno prisutno na liniji 2 motora elektrana. Među benzina ovdje predstavlja jednu u obliku slova V „osam” Zavolzhsky proizvodnja ZMZ-513,10 s radnog volumena 4,25 litara i snage 116 konjskih snaga. Dizelski motor - proizveden u Bjelorusiji (D-245.7), koji u svom radnom volumenu od 4,75 litara razvija snagu od 117 „konja”. Usput, agregata D240 i D245 su postavljena na srednje teretnih vozila tvrtki ZIL „Bull”, kao i GAZ 3309-og modela. kočnice - klasični bubanj na obje osovine.

Obje jedinice su završili s ručnim mjenjačem. Njezina ulogu ima 5-stupanjskim ručnim mjenjačem. Sa snažnim elektrane i uspješnog odnosa stupnjeva prijenosa, maksimalna brzina kamiona GAZ-3308 je 90 kilometara na sat. Također je automobil lako prevladati bilo off-road, pijesak i šljunak područja, što pridonosi visokoj (31,5 cm) vrijeme.

nosivost vozila

Kao što možete vidjeti, tehničke karakteristike u GAZ-3308 je vrlo dobra. Usput, ukupni kapacitet punjenja 1,8 tona putovnice. Iako je, u praksi, GAZ-3308 „Sadko” lako prenosi opterećenja od 4,5, a ponekad i 5 tona (u slučaju dual kotača na stražnjoj osovini). To doprinosi snažnog i pouzdanog strukture okvira tijela.

GAZ-3308: Cijena

Troškovi automobila, ovisno o verziji i duljini okvira, varira od 1 do 2 milijuna rubalja. Osim toga, svaki model kamion je opremljen servo.
U vojnim verzije travnjak pod uvjetom da sustav jednosmjernog poziva kotača, kao i pneumatski izlaz na kočionom sustavu i vitla.