Boja diskovi: vrste, samo na platnu tehnika

Mnogi vozači su suočeni s takvom situacijom, kada su lijevani ili prešani diskovi imaju pukotine i deformacije, odnosno i dalje može obavljati svoju primarnu funkciju, ali je njihov obuhvat ima puno ogrebotina i čips, što svakako umanjuje pojavu i na disku i cijelom vozila na kojima su instalirani. Vrati pokrivenost tih diskova na dva načina dati posebnu radionicu ili ih slikati sami.

Prva opcija je poželjno, budući da se u posebnim radionicama za slikanje pomoću plastificiranje za CD. Ista metoda se primjenjuje na postrojenja za proizvodnju, ali cijena tih usluga je vrlo skupo i može doći do 25-30% od cijene novih pogona. Visoka cijena je zbog složenosti tehnologije i potreba da se skupe toplinske kabinet za pričvršćivanje tintu.

Najbolji izbor za samostalnu slika je akrilna disk koji kombinira jednostavnost primjene i trajnost pristojan, iako je puno ovisi o proizvođaču. Mnoge tvrtke koje proizvode boje proizvoda su u rasponu od niza diska, koji je obično uključen: tlo, boje (ponekad i nekoliko boja), akrilne boje, a ponekad - svjetleće boje za diskove (obična boja, koja dodaje u fosfor). Za rezultate visoke kvalitete, korištenje i boja i premaza i boje.

Potrebni alati i materijali: boja disk, primer, laka, tanji, mlazni pištolj (ako boja nije u konzervi), četka s čekinjama izrađenim od plastike, brusnim papirom od grubih do finih zrna na vodonepropusnim-based čišćenje, samoljepljiva traka.

Za početak, skinite kotač. Bilo bi bolje ako uklonite gumu od nje, ali je moguće da se boje i tako. Dalje, površina mora biti temeljito očistiti od prašine i prljavštine, moguće je koristiti kist, otapala i sredstva za čišćenje. Zatim slijedi početak čišćenja starog premaza. Da biste to učinili, koristite šmirgl papir, najprije grubo, ne zaboravite navlažiti površinu vode. Od kvaliteti ovog koraka u velikoj mjeri ovisi o trajnosti završnog premaza. Nakon što je površina očišćena od stare boje, treba odmastiti s otapalom. Ako ne uklonite pokrov, onda to stoji na zalijepiti samoljepljiva traka. Sada možete primijeniti primer. Ne pokušavajte odmah primiti neproziran sloj, čine dvije, tri ili četiri tankih slojeva sa srednje sušenja 10-15 minuta. Boju stoji na isti način kako bi se spriječilo bilo kakve kaplje. Nakon završnog premaza čekati 20-30 minuta i nanesite tanak sloj laka. Sada možete ostaviti disk da se osuši, a zatim ga instalirati na automobilu. Svejedno se mora obaviti s ostala tri pogona. Ako još uvijek modrica pojavio na površini, a zatim lagano ga obrišite krpom, a nakon sušenja, nanesite 2-3 tankih slojeva boje na mjestu sa srednje sušenja.

Boja za duže Pogoni će zadržati svoju boju i teksturu, ako perilica ne koristi napušten.