Automobil „BMW X5”: mišljenja vlasnika, prednosti i mane

„BMW X5”, koji je u većini slučajeva ocjene pozitivne, predstavlja crossover. Po prvi put međunarodna zajednica je predstavljen 1999. godine. To ime je dobio na autu, jer je „X” označava pogon na sva četiri kotača, a „5” - to je osnova za model automobila BMW E39. Razlika između njih je u tome što nova verzija malo kraće od prethodnog, ali je veći po širini i visini.

Novi model je proizveden u vrsti sportskog, tako funkcionira izvan cesta su smanjeni. montaža automobila odvija u Sjedinjenim Američkim Državama za domaće i američkom tržištu, a za europske. U prodaji „BMW X5” (dizel - glavni motor koristi na modelima podataka) ušao 1999-2000.

Nakon 2003. godine, pokrenuo oslobađanje X3, bio restyled X5. Kao rezultat toga, „Update” svjetla i svjetla, maska, hauba, a tu su i novi motori na 3 i 4 litre. E53 proizvodnja automobila prestala u 2006. zbog objavljivanja P70.

Prva generacija

Prvi model „BMW X5” linija (reference ispod) je pokazao prema svjetskim vozačima u 1999. U početku, tvrtka uvela auto kao crossover s prilično visokim prometom i dobru upravljivost, ljudi ga nazivaju nestabilna SUV. U razvoju tvrtke nisu sakriti vozila koja će stvoriti „čudo”, koji će biti puno bolje Range Rover. Skupština je napravljen u Bavarskoj jednom za dva tržišta: Amerika i Europa.

Njemačka tvrtka je poznata po svojim kvalitetnim proizvodima, tako da možemo reći da je nešto loše od njega i nije se očekivalo. Rukovoditelji želio stvoriti novi BMW, koji će biti u mogućnosti da lako prevladati kao cestovnih kilometara i teško dostupnim mjestima.

Tehničke karakteristike prve generacije

Recenzije automobila u potpunosti opravdava svoje troškove i, u stvari, oslanjajući se na njih, možemo reći da je nadmašiti Raspon Nijemci ipak uspio. Postupno, nakon izlaska iz X5 modela, BMW je neprestano pokušavao promijeniti svoj izgled, nadogradnja tehnologije, objavljivanju novih varijanti. Na primjer, u to vrijeme u autu je već instaliran na motoru 286 konjskih snaga. Prva opcija je motor 6 cilindara, a zatim je zamijenjena s 8-cilindra, koji ima način rada injekcijskog, dobrom ubrzanju, hlađenje. Već jedinica postupno stekao zamah, on je postao mnogo bolji i jači. Kočioni sustav u automobilu nestandardni; je uređen na takav način da povećava težinu podrške, stvaranje jake opterećenje za vrijeme kočenja. Sve tuning „BMW X5” je doživjela velike promjene, i vanjske i unutarnje. Uvelike promijenio nosive elemente tijela i branik.

druga generacija

Pitam se, je li moguće da se uspješno nadograditi automobila, koji je već postignut uspjeh i visoku popularnost? Njemačka tvrtka je sigurno odgovoriti „da”, i izdao novu verziju BMW-a X5 , pod nazivom E70. Dimenzije „BMW X5” druge generacije ne razlikuju se mnogo od prvog. Promjene u ovoj oblasti ne utječe. montaža automobila odvija na istom mjestu, u Sjedinjenim Američkim Državama. Stroj je opremljen s novim tehničkim uređajima, putovanje u ovom crossover će biti siguran, udoban i odan.

U ovom „restart” linija velike promjene su napravljene na motoru: 6-litreni motor je zamijenio s jedinicom koja ima 306 konjskih snaga. Dizelski verzije automobila radi na 6-cilindarski motor.

treća generacija

Tuning „BMW X5” u trećoj generaciji je potpuno drugačiji od svojih predaka. Na ruskom tržištu prvi je otišao na prodaju tri verzije automobila, ali je kasnije proširen raspon. Stvarni vozači Dizajn novog crossovera može razočarati, kao što je on pojavio nježne i ženstvene osobine. Ali ako gledamo odluku njemačke tvrtke, s druge strane, onda ovaj dizajn je u potpunosti u skladu sa modernom stilu.

„BMW X5” (dobre recenzije potvrditi sljedeću činjenicu) postao manje vagati, ali zaustavni put nije povećana. Dimenzije automobila nisu promijenili od prve generacije, ali upotrijebljeni materijali - da. Kad je aluminijska podršku i otporne plastike uspjela smanjiti težinu.

motor automobila

Automobil nema problema s radom u zimi, motor je počeo s twist čak i usred zime. Novi „BMW X5” je opremljen sa predivnim stroj, savršeno se manifestira u svim uvjetima. Automatski mjenjač je savršeno sinkroniziran sa snažnim motorom, što je rezultiralo trenutnim odgovor pritiskom na papučicu gasa, bez odgode, i neuspjesima. X5 model nije previše alav - potrošnja goriva u gradu u prosjeku 11.5-12.0 l / 100 km, što je prilično dobar. Može povećati potrošnju goriva zimi 13,0 l / 100 km. Na stazi, ta brojka je smanjena na skromnoj razini od 8 litara / 100 km. Kada vozite automobil jednostavno pokupi brzinu od 160 km / h, a zatim govornik nešto smanjena, ali to sigurno može ići i 180-190 km / h.

Test „BMW X5” pokazao da je dobar SUV, ali ne očekujte od ovog modela izvedbe to bez puteva „čudovište”. Stroj je sasvim pouzdano nadilazi snježne prepreke malih i srednjih, ali doživljava očite poteškoće s nanosi visokom udaljenosti od tla. Postoji opasnost da se stavi auto na dnu, a tu je već bez lopata je neophodan.

auto ukras

Vozačevo sjedalo i volan imaju veliki broj elektronastroek i prilagodbe, čime svaka osoba ostati uz maksimalnu udobnost. Novi „BMW X5” je savršen za putovanja na velike udaljenosti, vozač dobiva u savršenim uvjetima, nakon duga putovanja ne osjećaju umorno, ne boli i ne vrate nazad. Zbog velikog ogledala i ugodno u kabini stvara odličnu vidljivost i kut gledanja, nema potrebe da se okrene glavu u različitim smjerovima. Također ne zadovoljava pregled prostora iza automobila, možete vidjeti sve jasno i dobro.

Vrhunski izvršava automobila izolacije, salon ne bi bilo nepotrebnih zvukova. Osjećam se vrlo ugodno i putnici u stražnjem dijelu automobila. Ovdje punu može udobno smjestiti tri odrasle osobe.

Interijer je dizajniran za klasične BMW jednostavno namještene, sa skupim materijalima vrhunske kvalitete. Vanjski vozila iznad pohvalu. Ažurirano karoserija kombinira prethodne generacije brutalnost sa suvremenom elegancijom i gracioznošću, automobil izgleda čvrsto i elegantan u isto vrijeme, čime se odmah privući pozornost na cesti.

Recenzije automobila

Teško je voziti auto po snijegu, puno platiti za održavanje, prečesto na benzinskoj postaji - to su glavni nedostaci „BMW X5”. Recenzije stalno puna bijesnih izjavama o tome koliko „jede” automobil. SUV teško razvija ozbiljan off-road. Međutim, gotovo svi potrošači ne žalim moj izbor, jer su profesionalci lako pokriti sve nedostatke. Prednosti: jednostavan za rukovanje, udobna i prostrana unutrašnjost, velika prtljažnom prostoru, velikom brzinom.