UAZ Patriot Sport. Što je to?

U 2008-2009, pad prodaje SUV Ulyanovsk tvornici automobila dosegla kritičnu točku. Kako bi riješio taj problem, tvrtka se obvezala na smanjenje cijene. Iz tog razloga, prvi put pojavio UAZ 469 - Pojednostavljeno Hunter s „prirodnom” prijenosa, sa „starim” mostova i derated motor od „kruha”. A onda je počeo prodavati i SUV UAZ Patriot Sport.

Ovaj automobil nije nova, nego samo običan domoljub s kratkom roku. Prefiks „Sport” u imenu stroja pojavljuje s okom za Mitsubishi Pajero Sport (off-road automobila na bazi kurva, više pristupačne nego uobičajeno Pajero) i od Ssangyong Actyon Sports, koji sport nema veze. Stvaranje UAZ Patriot Sport je dao samo osam mjeseci, a dodjeljuje 38,5 milijuna rubalja (prema standardima automobilske industrije je zanemariv iznos). Okvir i vanjski paneli stražnjih vrata dobio SUV u UAZ-3160 Simbir razvoju 1990. Spicer osovine s jednodijelnom kućištu koljenastog vratila i proizvodnje mjenjača Dymos Koreja nije dirao. Motor je ugrađen u snazi od 120 KS (ZMZ-4091) i 128 litara. a. (ZMZ-409,1), kao i UAZ 469 i "kruha". Međutim, uskoro UAZ Patriot Sport je počela da se utvrdi dizel motor iz tvrtke Iveco FIA.
Unutra, UAZ Patriot Sport, čija cijena je iznenadio sve ljubitelje aktivnog odmora, sjedala montirana fiksna zabačenom lumbalnom. Nažalost, jastuk visina i kut ne može podesiti. Budući da je međuosovinski razmak je skraćen, kauč morao stisnuti između blatobrana. Od 960 do 1200 litara smanjila količinu prtljage. Sada nema sklopivi stolovi za četvrtog putnika. Iza njega je malo tijesan.

UAZ Patriot Sport je lišen neke lijepe sitnice koje su u običnim domoljuba. Ovaj cijevi bočne stepenice, vrata, grijač za putničke kabine, krov tračnice. No, u „cestovnom” verzija ima vizir spojler na stražnjim vratima automobila. Sve ostalo može se kupiti na prodajnom mjestu. Na primjer, ugradnja otvora je vrijedan 25 tisuća rubalja, dodatni štednjak - dvadeset i tri tisuće rubalja. I nikad neće biti na Sport anti-lock sustav kočenja, koji je obični domoljubi. Činjenica da ga premjestiti s UAZ Patriot je nemoguće, jer Sportska druge dimenzije, distribuciju težine i težine, a na morskoj suđenja i perekablirovku je potrebno provesti oko godinu dana.

nije premješten zbog male količine vremena i suspenzije. Dakle, glatka kretanja u UAZ Patriot Sport je postala nešto još gore. No povećana pokretljivost, kao i smanjen radijus okretanja. Da, i off-road performanse novog automobila postalo bolje.
UAZ Patriot Sport: Recenzija vozači

Prednosti: prostrana kabina (unatoč kraćem baze), izvrsna propusnost, niske cijene i popravak troškovi, sposobnost za popravak na terenu na vlastitu, visok položaj sjedenja, široka udobna sjedala, ergonomski položaj gumba, vrijednost za novac najbolji na ruskom tržištu, dobar svjetlo prednja svjetla, veliki pogled na cesti.

Nedostaci: Mala trganje, niska otpornost na koroziju (za dodatne obrade), ljulja na stazi zahtijeva stalnu pozornost i popravak