Tuning Niva sa svojim rukama - stvoriti SUV

Kada kupujete Niva auto, malo ljudi misle o tome koristi isključivo kao prijevozno sredstvo na putu. Uglavnom, svi planiraju koristiti ovaj četiri kotača prijatelj u urbanim područjima i povremeno putovati na seoskim cestama. Međutim, sjedi za volanom, gotovo svaki vozač ima je neodoljiva želja da se testirati ovaj automobil. Ali ovaj nalet ipak ne isplati! Prvo moramo razmišljati o tome kako možete učiniti kako bi poboljšali i zaštitili svoj automobil. Kako napraviti ugađanje Niva off-road troškove na najmanju količinu, ali bilo je moguće za mene? Ako inteligentno pristupaju ovom pitanju, na kraju smo dobili dobar sve-terensko vozilo za bilo koji teren i bilo cestama.

To je moguće izvesti tuning Nivas svojim rukama. Prvo, treba obratiti pozornost na vitlo. Možete ga koristiti za rješavanje problema, kad odjednom auto zaglavi u blatu, ili sjediti na „trbuh”. Posebno treba gledati u snazi uređaja. Bolje da ne kupuju vitlo, ako je savijena manje od dvije i pol tone - ova opcija je vrlo slaba za vozilo.

Glavni problem, koji lice svaki Niva počeo tuning svoje ruke, pokušavajući instalirati vitlo, je teškoća fiksiranja. Uostalom, osnovna verzija nije moguće primijeniti ovaj mehanizam, tako da bi trebao uzeti u obzir nekoliko opcija. Možete kupiti poseban jastučić, ali to će zahtijevati dodatne fiksacija, kao u standardnoj verziji je dizajniran za fiksiranje rubove bočnih elemenata na tri vijka, a debljina metala u tim mjestima nije dovoljno. kenguringa instalacija je također moguće, ali s dodatnim dobitkom. Osim toga, to može biti instaliran na nekim svjetlima, ali postoji opasnost od razbiti na rupe.

Sljedeći korak za one koji čine tuning Nivas svojim rukama, imat će izbor „jedina” za automobil. U ovom slučaju to je bolje vjerovati u iskustvo tyuningerov i instalirati najbolja opcija - 235/75/15 gume s dimenzijom. No, potrebno je uzeti u obzir da se maksimalno raširenih kotače moguće grebanje malih, iako je problem beznačajan.

Kasnije, shvativši tuning Niva sa svojim rukama, to je potrebno povećati razmak. Najbolje od svega je, naravno, biti učinjeno u garaži, ali moguće je izvesti postupak kod kuće. Možda ćete morati konzultirati! Kod kuće, piljevinom prednje krilo ne problem, ali na stražnjoj strani luka bit će potrebno zavarivanje na profesionalnoj razini, jer tamo se nalazi ventilaciju cijev i spremnik za gorivo. Da biste to učinili, to je bolje koristiti iste majstorske usluge. Prilikom odabira prigušivač, prednji baza može biti lijevo, ali je potreba za jačanjem straga. Pogotovo u detaljima ne treba ponirati u, dok je krutost veća nego u osnovnom scenariju.

Posljednja točka dijelu tuning tehničkim će spriječiti mogućnost voda ulazi kroz otvore za zrak u mjenjačima. Da biste riješili taj problem, potrebno je podići ventilaciju cijev na željenu visinu, na primjer, ispod haube. Nakon tuning tehnički dio može premjestiti i elemenata dizajna.

Niva unutarnjih tuning može biti izvedena u velikom broju opcija. Glavna stvar u njoj - interijer, što je, zapravo, i izvana, podići na individualnim potrebama automobil vlasnika jer svatko ima različite ukuse.