Svrha i vrste pilota

Piloti su namijenjeni za proizvodnju temelja zgrada i objekata za prijenos opterećenja na tlo, kao i da se poveća svoju nosivost. Zaklada razlikuje trajnost, jednostavnost i niske cijene aranžmana. Vrste hrpe ovisi o materijalu koji se koristi, na proizvodne tehnologije, oblika i načinom uronjavanja.

Razlika u proizvodnom asortimanu je koristiti materijale i tehnologije uranjanje. U tom slučaju, ugradnja hrpe ovisi o svojstvima materijala i dizajnerskih značajki. Na temelju materijala iz sljedeće vrste:

• armirano betonski stupovi ili beton;
• drvo;
• metala.

Klasifikacija je postupak za njihovu uranjanja u tlo, izravno odnose na mehanička svojstva i strukturnih značajki.

Piloti: vrste uranjanja

Piloti od bilo kojeg materijala, a podijeljene su u viseće police. Prvo primijeniti na mekim tlima velike dubine. Oni prenose opterećenje ne samo donji kraj, ali i po trenja između tla i bočne površine. Stalci donji kraj podržan na gustoj baze koja prima cijeli teret.

Građevinski gomile povezana s metodom uranjanja i sljedeće vrste.

1. Driven - korištenje punches čekića ili vibratore koriste naprave za pritiskanje. Metoda se primjenjuje, ako ne postoje druge građevine koje protresti zemlju može dati talog.
2. Šuplji stup ljuske. Oni su uronjeni u tlu vibracija za uklanjanje tla iznutra i zamijeniti ga s betonskom žbuke.
3. Bušenje bušotina - probušena te ispunjen smjesom betona ili armiranog betona uz pojačani element.
4. Tiskana - dobro je kompresija tla i prelije betonske smjese.
5. Vijak - pijan u zemlju.

Gomile drva

Drvena podloga koristi se za lagane kuća, u kojoj je masa po 1 m ² površine ispod standarda. Njegovi graditi zgrade za isti vijek trajanja. Obično je to privremeni i gospodarske zgrade, male trgovine, autopraonice, kafić. Za takve objekte nisu potrebne skupe koordinaciju primjenjuje na stalnih struktura.

Vrste hrpe drva su klasificirane prema vrsti drva se koristi kako bi ih. Oni su napravljeni od bora, smreke, cedra, ariša, hrasta i tako dalje. D. Evidencije uzeti iskrenost i pročistiti iz kore. dužina pilota se sastoji od 4,5 do 16 m i promjera 20 cm. Ako je znatno prodiranje, drveni stupovi su povećane na maksimalno četiri elementa. Donji kraj mljevenje na konus, duljina koja je jednaka promjeru 1,5-2 trupa. Na pregusta tla ili krutih tvari iz dna cipela nosili metala. Gornji kraj štite metalni prsten (jaram) za zaštitu od deformacije tijekom vožnje.

Prije ronjenja hrpe impregniranje sastav od propadanja: Posebna daubing plamena. Zatim su dodatno obložene s kreozot ulje ili osmolkoy antiseptik i omotane zavojima.

Ispod temelja stupova obično bušenih dobro je 1,5 puta veći promjer. Dno podrška koristi za kamen ili betona. Nakon instalacije polova i pokopan čvrsto tamped. Ako se pravilno obrađeno piloti služe do 20 godina.

armiranobetonskih pilota

Piloti se mogu dostaviti na licu spremno u obliku greda ili sipa u kalup koji je montiran u bušotinu.

Vrste piling gradnje može biti okrugli ili poligonalni, sa šiljastim nižim krajevima. Duljina je 16 m, veličina u presjeku - od 20 do 40 cm.

Najčešći proizvod kvadratnog presjeka, kao i manje intenzivan rad i sofisticiraniji za proizvodnju.

Pile temelj, vrste pilota

Temelj je stvoren iz skupine pilota, povezan s vrha snopa ili ploče (splav temelja). Jedan gomila izdržati puno manje stresa u odnosu na težinu nadzemnog gradnje. Dakle, podrška je formirana u skupine.

1. Monolitni gomile

Prije čekić hrpi u tlo, najprije se rupa izbušena u njemu do dubine od 1,5 m, a kolona je umetnuta. Tada je slavina se isporučuje s čekićem ili Piling je odvezao do željene dubine. Razmak dimenzioniranje rupa ispunjena betonom.

Šuplji gomile armiranog betona sastoji se od veza spojenih zavarivanjem ili vijcima. U svom donjem dijelu je tlo, i gornje betonske žbuke izlije, kako bi se omogućilo komunikaciju s temelja.

2. Dosadno gomile

Vrste pilota za osnivanje također uključuje dizajn, proizvedeno izravno na gradilištu.

Dosadno podrška je proizveden kako slijedi.

1. U prizemlju je i na dubini od hrpe. Da biste to učinili, u prizemlju je bušenih ili udarca. U prvom postupku može ojačati tlo zid kućište ili gline rješenje. Ako je manji prostor ispod baze oznake poseban širenjem uređaj montiran na šipku svrdla.
2. Unutar komore umetnut u cijev krovnog materijala i oplatu četiri šipke armature s vodoravnim zavoje.
3. Unutarnji prostor je ispunjen s konkretnim rješenjem brtve vibrator.

metalni gomile

Kao pilota pomoću profila valjanja: I-greda, kanala ili cijevi. Ponekad proizvoditi svoje prethodno implementacije trening. U tu svrhu se spoj između dviju kanala, čime se dobije kvadratnu cijev.

Piloti mogu biti otvorenog presjeka. Oni čine dijelovi za zavarivanje, tračnice, I-grede.

Metalni se koristi u slučajevima kada je nemoguće uspostaviti armiranobetonskih pilota. Lakše je povećati kao prodiranje u tlo.

Metalni profili imaju visoke čvrstoće, što olakšava njihovo začepljenje u zemlju. Za malu presjeku se ne boji teških inkluzija ili uništenih kamenitim tlima.

Piloti utiskuje u tlo ili stijena tiska. Na dubini od 5 metara dovoljno je primjenom ručnog čekića.

Posebni tipovi među hrpama metalnih proizvoda - vijak. Pružajući visoke čvrstoće, oni su ekonomski i tehnološki temelji betona. Hemoroidi su šuplje cijevi s vanjskim lopatica. Oni se uvrću u tlo, što su vijci, dok zadržava svoju strukturu i dalje komprimiranjem. Tako je spriječeno okretanje u suprotnom smjeru, tako da ne degradirati karakteristike baze.

Prednosti vijčanih pilota

Vijčani piloti imaju sljedeće prednosti:

• Nedostatak iskopa;
• Mogućnost gradnji kuća u složenom terenu i mekanom tlu;
• olakšati arhitektonsku građevinu na gotovim formirana područja;
• visokog nosivost;
• br skupljanje;
• sposobnost da se instalirati u blizini komunikacije iu bilo koje doba godine;
• trajnost.

Fundam vijčanih pilota primjenjuje na mekom terenu, gdje visoke vlažnosti, zamrzavanje i fluidnost. Budući da se ne može graditi podrum, ali to mana je zajednička za sve vrste temelja stupova.

Prilikom odabira vijak hemoroidi treba obratiti pozornost na sljedeće čimbenike.

1. Osnova novog cijevi od čelika s pjeskarena i antirust premazom pouzdan. Debljina stijenke ne bi trebao biti manji od 4 mm, a lopatice - 5 mm.
2. Cijev treba biti glatka i izvana, bez strše zavara, a oštrica - ispravan oblik.
3. Zavarivanjem kvalitetne visoke zahtjeve inače spojevi ne prežive tijekom uvijanja u zemlju.

Sljedeće vrste vijčane hrpe:

• legura koje imaju veliku čvrstoću oštrice za priključenje cijevi;
• zavarivanje - Zavarivanje s noževima na tijelo pilota;
• kombinirani, sastavljen od dva dijela - koničnog noža.

Vijčani piloti nisu montirani u kamenitu i kamenito tlo, iako postoje posebne opreme za takvu instalaciju.

Vijak hemoroidi

1. Odgovarajuća veličina je odabran na temelju izračuna pilota i analize tla.
2. Proizvedeno oznake, a gomila je postavljen na željeno mjesto.
3. Vijak proizvesti posebnu opremu, ali ponekad možete ručno, pomoću poluge. Rad izvesti u ovoj 2-3. Dubina bi trebala biti manja od 1,5 m.
4. Pile polje je izrezati na istoj razini.
5. Unutar cijevi mogu biti popunjena betona.
6. Zavareni kraj kapu na vrhu hrpe, a nakon provedena flasteri kanala bar ili dnevnika. šavovi zavarivanje su obložene s lijevani korozije.

zaključak

Tehnologija primjena u izgradnji pilota bi bilo moguće riješiti složene probleme izgradnju jednostavan i pristupačan način zgrada i objekata. Razne vrste pilota, za razliku od ostalih temelja, dopustiti da se razvije podzemni prostor u svakom tlu i na izgrađenim područjima.