Sigurnost pješaka na cesti: Pješak

Sve što se dogodilo pješaka, odnosno punopravni sudionici u prometu. Kada osoba dođe u posjet, na posao, u školu, u svim ovim slučajevima to je pješački, i stoga, kako bi se osigurala osobnu sigurnost i sigurnost drugih, to je dužan pridržavati prometnih propisa.

Prema statistikama, polovica nesreća na cesti uključuje pješaka dogodi, a to je strašna brojka. Glavni razlog za sve nevolje na cesti - to je nemar.

Tko je pješački

Kao što je navedeno u pravilima prometa, pješak je osoba koja je izvan vozila na cesti ili na biciklu ili pješačke staze. Također, pješaci su osobe koje se kreću u invalidskim kolicima, koturaljkama, skutere i slična vozila.

Biciklisti za vrijeme vožnje su članovi pokreta, ali čim ostavlja bicikl, ona postaje pješak.

Cestovni usluga radnika tijekom izvođenja radova i pješaka nisu pravila za pješake nisu pokriveni.

Pješački promet na cesti

Promet Pravila jasno kažu da pješaci na cesti morate premjestiti strogo duž pješačke ceste ili nogostup. Samo u slučaju njihove odsutnosti smiju putovati oko kolnik. Ako nema trotoar, pješačke ili biciklistička staza pravila sigurnosti pješaka propisati da se presele strogo uz desni rub kolnika, okrenuti tok prometa.

Osobe koje se kreću na bicikl, moped ili u invalidskim kolicima mora pratiti smjer kretanja vozila, strogo uz desni rub kolnika.

Kod vožnje na cesti noću iu slabe vidljivosti sigurnost pješaka pravila zahtijevaju od njega da nosi komad odjeće s reflektirajućim elementima. Takvi elementi u odjeći pomoći vozaču da primijetiti udaljenost pješaka i usporiti vrijeme.

pješački prijelaz

Cijeli sudionik u prometu je jednako vozač i pješak. pješački sigurnost pri prelasku ceste ili raskrižja, pomaže kako bi se osiguralo zebre.

Pješački prijelaz - od ceste, posebno namijenjen za sigurno prijeći kolnik i odgovarajuće znakove i (ili) za označavanje prometnica.

Crosswalk može regulirati i neregulirana.

1. Podesiva pješački prijelaz opremljen sa semafora, ili ima regulator. U prisutnosti regulatora treba podchinatsya svoje signale, bez obzira na prometne znakove.
2. Ako semafor ili promet kontroler nedostaje, onda prijelaz se smatra neregulirana. Uz stalne žute svjetlosti prometa smjene također smatra neregulirana.

Zlatne Pravila pješaka - prelaze cestu tamo gdje je dobar pogled na obje strane, i sposobnost da realno procijeni situaciju u prometu. Dobra vidljivost je jednako važno za vozača i pješaka.

Na cesti, često imaju nepredviđene posljedice, tako da je važno biti u mogućnosti predvidjeti pogreške drugih sudionika pokreta. Situacija mora biti u stanju predvidjeti i za pješake.

sigurnost pješaka na potrebe cestovnih biti pripremljen, na primjer, uobičajena situacija u kojima vozač ne prođe nedisciplinovano pješački prijelaz ili na vozilu putuje velikom brzinom, nemaju vremena za kočnice u vremenu na skliskoj cesti.

Na nereguliranim pješačkim prijelazima, vozač mora ustupiti pješake, ali to ne znači da možete baciti u pravu pod kotačima automobila. Pješak se mora realno procijeniti udaljenost do najbliže vozilo i njegovu brzinu pristupa kako bi bili sigurni da je tranzicija će biti sigurno.

Biciklist prelazak kolnika na pješački prijelaz dužan je sići s bicikla i šetnju.

Zebra je mjesto koje treba biti vrlo oprezan obje pješaka i vozača.

JAVNI PRIJEVOZ

Glavni pogled nesreće na autobusnim stanicama je pregazio pješaka.

To posebno vrijedi za urbane sredine, gdje se zaustavlja nalaze blizu jedna drugoj. Dodaj složenosti i vozača park blizu zaustavljanja, što dalje ograničava vidljivost.

Glavni razlog za racija je kršenje prometnih propisa kojim se osoba dužna se zaustavio na autobusnoj stanici samo ispred. Zaobilazeći autobus s leđa, u pješačkoj ne vidi punu situaciju na cesti.

Žurba i često dovodi do tragedije. Želja da po svaku cijenu ući u putnika prijevoz čini osobu zaboraviti o opasnostima i baciti pravo pod kotačima automobila. Većina tih „rasa” završiti u ozbiljnim ozljedama ili čak smrću.

roditeljska odgovornost

Dječji prometne ozljede su gorući problemi suvremenog društva.

U svim vremenima, roditelji su odgovorni za djecu. Prelaze cestu pored odraslih, dijete se oslanja na njega i promatrao promet, tako da odrasli moraju držati dijete za ruku. Svi odrasli moraju zapamtiti da dijete uči pravila pješačkom oponašanja roditelja i drugih starijih pješaka.

To bi trebao biti što je moguće prije početi usaditi kulturu ponašanja djece na cesti, objašnjavajući da mu osnovna pravila i daje svoj primjer.

Pomicanjem dvije skupine djece u pratnji moraju stajati na obje strane ceste, desno i lijevo. Prateći stalak treba suočiti s kretanjem, s rukama crvena flazhkami.Prezhde počnete kreće na kolnik, grupa trebali prestati za rad istezanje je uspio pregrupirati. Prateći napustiti kolnik najkasnije, nakon što je cijela skupina djece održan je na suprotnoj strani ulice.

Pješaci u stambeni prostor

Za stambena područja uključuju ne samo ceste koje se nalaze u susjedstvu, ali i sve okolno dvorište površine u. Obično, početak i kraj nastanjive zone označena posebnim znakom, ali u dvorištima oznakom setu nije obavezan.

Pješaci na cesti u stambeni prostor imaju pravo na putovanje, a ne samo na pločniku, ali po širini kolnika. Češće se događa da pored kolnika je jednostavno nema kamo otići.

Unatoč činjenici da je u rezidencijalnoj četvrti na cesti, pješaci su obdarena prioritet u pokretu, ne možete stvoriti nerazuman buku vozila.

pješaci zabranjeno

pješačke i cestovne sigurnosti pravila zabranjuju sljedeće:

1. Šetnja na kolnik, nije uvjeren u vlastitu sigurnost i sigurnost drugih sudionika u prometu. Ne treba zaboraviti da je glavni uzrok većine nesreća s teškim posljedicama je iznenadna pojava pješak ispred vozila u pokretu.
2. Ponestalo ili napustiti kolnik iznenada. Uključujući na prijelazu.
3. Nezavisni pristup djeci na kolnik bez pratnje odrasle osobe.
4. Prijeći cestu izvan zebre, ako je u očima.
5. Zadržavaju i borave na kolnik, ako se ne odnose na sigurnost prometa.

prava pješačke

Prava i dužnosti pješak osiguran prometne propise na području Ruske Federacije.

1. U određenom nereguliranog prijelazu pješaka prevladati. sigurnost pješaka zahtijeva punu zaustavljanje svih vozila čim je čovjek kročio na kolnik. Jedine iznimke su vozila s spetssignalami.
2. Pješak je aktivni sudionik u prometu ima pravo zahtijevati od izvršne vlasti stvoriti uvjete za sigurnost pješaka.

kazne

Popis prekršaja za koje pješak kažnjivo novčanom kaznom, prilično velik, a treba biti svjestan.

Kazne primjenjuju, ovisno o težini poremećaja u količini od 200 do 1500 rubalja. Nepoznavanjem prometnih propisa ne oslobađa od odgovornosti pješaka.

Prvo, trebali bismo se sjetiti da je crvena zabrane signal prijeći cestu zabranjeno, a što je najvažnije, opasne po život. Za ovaj prekršaj kaznit će se novčanom kaznom od 500 rubalja.

Ako pješak prelazio cestu na krivom mjestu stvorio poremećaj vozila i kroz njegove krivnje dogodila se nesreća, kazna će biti do 1500 rubalja.

Naravno, nametnuti kazne u iznosu od novca nije tako velika, ali ipak to je administrativni povreda.

sigurnost pješaka

O njihovu sigurnost treba voditi brigu prije svega samog pješaka. sigurnost pješaka ovisi o kombinaciji pješaka i vozača akcijama, ali imajte na umu da su ozljede pješaka ne smije biti u skladu sa životom.

Nije potrebno da se nadam da je vozač sve što vidi i čuje. Čovjek hoda po cesti ili prelaze prometnicu, trebate pažljivo gledati na cestu, a ne se omesti na bilo što drugo. Mjere sigurnosti pješaka zabraniti razgovor na telefon, slušanje glazbe na slušalice i nosi kapuljaču, u potpunosti pokriva bočni pogled.

Prijeći cestu, čak u određenim područjima, potrebno je kako bi bili sigurni da je vozač vidi pješaka i zaustavio na vrijeme. Najpouzdaniji opcija - je da prvo uspostaviti kontakt očima s upravljačem vozila, a tek onda početi tranziciju. To treba imati na umu da čak i opremljen sa semaforima pješački prijelaz ne može u potpunosti osigurati sigurnost pješaka na cesti.

Do tragedije dogodilo na putu što je manje moguće, vozači i pješaci na prvom mjestu treba biti u skladu sa svim propisanim pravilima i tretirati jedni druge s poštovanjem. Ne obazirući se prometnih pravila, vozač riskira svoju slobodu i pješaka - zdravlje.