Koncept, vrste i uzroci nesreća. Kakva je prometna nesreća najčešća?

Ne postoji jedna vrsta nesreće. I svaka osoba bi trebala moći razumjeti tu temu. Nažalost, mnogo nesreća se događa svakodnevno. I svi su različiti. Zato je vrijedno reći o njihovim vrstama, o čemu se obilježavaju.

definicija

Prije nego što govorite o vrstama nezgoda, trebali biste definirati pojam. Prometna nesreća je događaj koji se javlja tijekom kretanja površine ceste vozila. Karakterizira ga prisutnost ranjenih, ranjenih ili mrtvih ljudi (to su: pješaci, putnici, vozači), oštećene ili uništene vozila i strukture. Također, obično postoji materijalna šteta. Ovo - ako govorimo o općoj osobini. Ali općenito je tema detaljnija i zbog toga je vrijedno otkriti u najvećoj mogućoj mjeri.

Udaranje i prevrtanje

Vrijedi početi s tim vrstama. Ove vrste nesreća dovoljno su česte. Sudar je, na primjer, incident u kojem jedno vozilo vozi u drugo vozilo koje se također kreće uz kolovoz. Ta se vrsta također pripisuje sudaru s automobilom, koji je iznenada prestao. Najčešće se to događa u dva slučaja. Prvo je ako je automobil zaustavljen zbog tehničke neispravnosti. Drugi - kada je oštro zaustavila jer je skočila na kolniku na pogrešnom mjestu pješaka. Usput, u ovom slučaju to je onaj tko je kriv.

Naginjanje je situacija u kojoj se kreće stroj okreće. Usput rečeno, jedna od najopasnijih vrsta prometnih nesreća. Uostalom, tijekom previranja i ljudi unutar vozila primaju znatan broj ozljeda, a automobil u vrijeme pada snažno je deformiran. S takvim nesrećama važno je da osoba izlazi iz vozila što je prije moguće.

zum

I o ovim vrstama nezgoda vrijedno reći. Dakle, prvi je tip trčanje na stojećem vozilu. U njemu automobil, koji slijedi na cesti, vozi se u automobilu koji je parkiran negdje. I dalje postoji takva nesreća - udaranje prepreka. Karakterizira ga činjenica da se automobil koji se kretao duž kolnika srušio u stacionarni objekt. Obično imaju ograde, stabla, stupove ili čak mostne mostove. Međutim - sve što se ne kreće. Takve nesreće često se javljaju zbog nepažnje vozača ili zato što je jednostavno odabrao najbolji ishod događaja. Što to znači? Na primjer, vozač je slijedio rutu na selu. Odjednom, pješačkoj igri, naravno, na pogrešnom mjestu. Vozač reagira brzo - okreće kolo upravljača desno ili lijevo, zbog onoga što ulijeva u ogradu, u stablo ili u nešto drugo. Ali to je učinjeno iz sljedećih razmatranja: bolje je razbiti kapuljaču, nego pucati i ubiti čovjeka. Ovo se zove najbolji rezultat.

A sada o udaranju pješaka. Ovo je situacija u kojoj automobil udara osobu. Ili je sam došao preko automobila. Na bicikliste su napadaji na konjskom prijevozu. Ako je u prvom slučaju sve jasno, onda treba objasniti drugu. Vožnja na konjskim kolicima su situacije u kojima automobil vozi na životinjama u kombinezu. Ova kategorija uključuje slučajeve gdje vozač kuca jednu životinju. Ili sama kretanje pod kotačima.

Ostali slučajevi

Gore smo razmotrili određene vrste nesreća i njihove osobine. Ipak, još uvijek postoji jedna prilično poznata vrsta nesreća. A ovo je pad putnika. Karakterizira činjenica da osoba pada iz vozila u pokretu. Situacije, naravno, čudne, ali, iznenađujuće, često su otkrivene: putnici otvaraju vrata automobila / minibusa i skaču odavde, želeći ranije napustiti. Istoj vrsti nesreća su slučajevi u kojima ljudi padaju u kabinu vozila. To se često događa kod taksija s nepokretnim rutama, na primjer, kada se autobus naglo kočuje, a putnici izgube ravnotežu, posebno onih koji stoje.

To je koliko vrsta nesreća postoji. No, postoji još jedna kategorija. Uključuje sve one koji nemaju zasebnu osobinu. To jest, to su incidenti u kojima se teret koji prevozi automobil padne; Kada predmet koji se spusti kotačem pada u osobu; Ili kada automobil pogoduje ljudima i preprekama koje nisu povezane s prometa. Kako je to? Često slučajevi, nažalost: na primjer, vozač nije uspio upravljati i punom brzinom doslovno "odletio" u trgovinu, u povrtnjak, itd.

O žrtvama

Dakle, gore je ispričana koncept i vrste nesreća. Sada bismo trebali razgovarati o onim ljudima koji su žrtve u slučaju nesreće. Dakle, mrtvi. To su ljudi koji su umrli na mjestu nesreće ili koji su otišli sljedećih sedam dana zbog posljedica nesreće.

Ozlijeđeni su ljudi koji su ozlijeđeni tijekom nesreće zbog kojih su morali biti hospitalizirani barem 24 sata. Također su oni koji su zbog nesreće upućeni na ambulantno liječenje.

O razlozima

Svi tipovi i uzroci nesreća trebaju biti poznati. A ako se ono dogodi s nesrećama, jasno je, ovdje o preduvjetima zbog kojih se dogode, potrebno je reći. Najčešće se javljaju nesreće jer je vozač ili pješak prekršio pravila ceste. Na primjer, automobilist je pogodio čovjeka, jer se kretao brzinom od 50 km / h u dvorišnim područjima, gdje je maksimalno dopušteno 20 km / h. To se događa. Ili je letio po brzini od 90 km / h u gradu, nije usporio na pješačkom prijelazu, i tamo je samo počeo prijeći cestu. Posljedice su jasne.

Pješaci su također često prekršitelji, na primjer, prijeći cestu na pogrešnom mjestu. To je često uzrok nesreće. Stoga se svaki pješac treba zapamtiti: nakon što je proveo 2 minute i dosegao najbližu "zebru" ili podzemni prolaz, može se spasiti zdravlje i život. Lakše je zaustaviti se od automobila brzinom.

Drugi razlog ponekad je tehnički kvar automobila ili nepismeni smještaj tereta na vozilo. Nedovoljna kvalifikacija osobe koja sjedi za volanom također se odnosi na takve, kao i na nezadovoljavajuće uvjete na cesti. Općenito, kolica su mjesto opasnosti i iznenađenja, tako da svaki sudionik u prometu mora biti uredan.

statistika

Konačno nekoliko riječi o statistici. Naravno, većina nesreća se događa zbog činjenice da je vozač sjedio ili pijani vozač ili neiskusni vozač. Na raskrižjima, oko 30% svih nesreća i 60% sudara.

Oko polovice nezgoda događa se u mraku. Na padovima i padovima, 7% svih nesreća se dogodi. Također vrijedi znati da se većina nesreća javlja u rujnu. Vjerojatnost da postane krivac nesreće povećava se proporcionalno broju sati provedenih na kotaču. Velika većina nesreća uzrokovanih kvarom TC uzrokovana je lošom nožnom kočnicom. Oko 14% dolazi zbog neispravnog upravljanja.

Općenito, razlozi mogu biti masovni. Kako bi izbjegli nesreće, vozač mora paziti na ono što se događa na cesti i njegovom automobilu. Pješak je dužan pridržavati se SDA-ja i kretati se u skladu s pravilima.