Nosač zrakoplova „Liaoning”. Vodeći flote Kine

Kina kupila od Ukrajine 1998. godine, nedovršena bivši nositelj Sovjetski zrakoplov mornarice „Varyag” i 2002. godine, konačno je dobio. Nakon značajnog prepravka na brodogradilištu u Dalian na sjeveru Kine brod je naručio u rujnu 2012. preimenovan u „Liaoning” u čast sjeveroistočnoj pokrajini. Glavni zadatak broda - poslužiti kao poligon za kineska mornarica steći iskustvo u radu modernog nosač zrakoplova, kao i za razvoj i poboljšanje tehnologije koje će se koristiti pri projektiranju i izgradnji brodova ove klase.

propadanje proizvoda

Prije toga, nosač zrakoplova „Liaoning” je bio poznat kao teški krstaš zrakoplova prenosi „Riga”. To je bio drugi brod Projekt 1143.5 (klasa „Admiral Kuznjecov”) je sovjetski mornarice. 67.500 tona brod stavljen na brodogradilištu Crnog mora u Nikolaev, Ukrajina, 12.06.85 i pokrenuta na 04.12.88. To preimenovan u „Varyag” u srpnju 1990. godine. Nakon raspada Sovjetskog Saveza 1991. godine, vlasništvo nad njom je prebačen u Ukrajini. Zbog nedostatka financiranja izgradnje zaustavljen je u 1992. Do tog vremena, 70% nosača zrakoplova sagrađena. Strukturno, brod je završen, ali nije bilo naoružanje, elektronike i podvozje.

Kina je prvi put izrazio interes za „Varyag” kupnje u 1992. Službeni predstavnici Kine posjetio je brod stacioniran na rivi Nikolaev brodogradilište, ali su pregovori bili bezuspješni zbog spora o cijeni. Kao rezultat toga, nedovršen „Varyag” ostao u doku bez nadzora za 6 godina. Na kraju 1990. godine, brod je na aukciji i kupio kineske tvrtke u Macau za 20 milijuna $ za pretvorbu u plutajući kasino i zabavni park. Ugovor s Ukrajinom zabranjen kupac koristiti brod u vojne svrhe. Prije prodaje sve vojne opreme zrakoplova demontirana.

Od plutajući kasino na admiralski brod ratne mornarice Kine

Godine 1999., 11 godina nakon porinuća „Varyag” konačno je napustio pristanište, nošena nekoliko jakih tegljače do Dalekog istoka. Međutim, brod je odbio proći kroz Bospor turske vlade na temelju činjenice da je brod pod naponom te je prevelika opasnost za druge brodove i objekte u tjesnac. „Varyag” je smješten u neposrednoj blizini tjesnaca u tri godine. Nakon što je kineska vlada intervenirala, a 2001. Turska prenosi 1.000.000 $ kao jamstvo, brod je konačno dopušteno da nastave svoje putovanje.

4. studenoga „Varyag” bio je 10-točka oluja i slomio sidro u blizini grčkog otoka Skyros. Nakon brojnih neuspješnih pokušaja da povrate kontrolu nad brodom, helikopterom grčkog Obalne straže evakuirano je 7 članova posade. Nakon pada kada pokušava priključiti uže za vuču tegljača mornar umro Haliva prvak. Brod je ponovno stavljena pod kontrolu u istom danu.

Nakon napornog putovanja „Varyag” u ožujku 2002. godine, konačno je stigao u Dalian brodogradilištu u sjevernoj Kini i tamo pod teškom stražom. Do trenutka kada je postalo jasno da je brod u luna parku će biti transformirana ikad. Umjesto toga, on je prebačen u mornarici Kine za istraživanje i restauracije. Sa broda, Kina je primio crteža i projektne dokumentacije. U 2005, nosač zrakoplova je premještena u suhom doku Dalian brodogradilišta i obojana sivo pomorsku flotu u Kini.

Obnova rad je završen krajem 2006. godine. Zatim je u travnju 2009. godine, a brod je prebačen u drugi suhog doka za ugradnju motora i teške mehanizacije. Instalacija je počela krajem 2010. godine. Do ožujka 2011. godine nadgradnja na gornjoj palubi je gotovo potpuna, završio slikarstvo i skele uklonjene.

„Istraživanje brod”

U lipnju 2011. godine, načelnik štaba narodne oslobodilačke vojske, general Chen Bingde potvrdio je da Kina gradi nosač zrakoplova. To je bio prvi službeno priznanje o postojanju takvog projekta. 27. srpanj, Kina je Ministarstvo narodne obrane najavio da će ponovno opremiti brod za „znanstvenih istraživanja, eksperimenata i svrhu obuke”. Prve četiri dana mora suđenja brod dogodio u kolovozu, a onda je počeo drugi niz testova u prosincu, prije nego što je vraćen u tvornicu za finalizacije.

25. rujna 2012, brod je službeno puštena u rad pod novim imenom nosača zrakoplova „Liaoning» (CV-16). U studenom, Ministarstvo obrane je potvrdio da je kineski borac J-15 uspješno završilo da stane uz polijetanja i uhićenja opreme. Pritisnite Kina predlaže da se obuku posada će se nastaviti za 4-5 godina dok se brod neće postići svoj maksimalni potencijal.

paluba bazi zrakoplova

Vodeći flote kineske nosač zrakoplova „Liaoning” ima kratku pistu, opremljen aerofinishem. Odraz olakšana prisutnošću rampe kuta nosnu 14 °. Paluba je opremljen kočnice kabela. Dva lifta s desne strane potez zrakoplova iz hangara u pilotskoj kabini.

USS „Liaoning” sposoban za nošenje 24 „leteće morskog psa” - palubama višenamjenski lovci Shenyang J-15, uključujući i njihove dvostruke varijanta - borbenog treninga J-15 s. Nadalje, ona prenosi nekoliko vrsta, uključujući i helikoptera shipborne helikoptera kineskog proizvodnju Changhe Z-18, Z i Z R18j AEW-18F ASW, Harbin Z-9, kao Ca-31. Ukupan broj prevezenih zrakoplova - 36 jedinica.

oružje

"Variag" bio opremljen antiship raketni sustav „granit» (SS-N-9 Olupina). Pokretač je rastavljena na prodaju broda u Kini, i raketnoj bazi - tijekom pretvorbe, povećati veličinu jednog hangara zrakoplova.

USS sustav „Liaoning” je opremljen obrane kratkog dometa zraka, koji se sastoji od četiri raketne obrambene sustave HQ-10 (FL-3000N), svaki s 18-raketa je, slično RIM-116 sustav koji se koristi od strane američke mornarice. Modificiranje rakete kratkog dometa „zrak-zrak» TY-90, HQ-10 opremljen sa dvostrukim pasivnim radarom, infracrvenom navođenje glave i ima maksimalni domet od 9000 metara. To značajke poboljšanu verziju nezavisnu aktivno infracrveno glavu i ima maksimalni domet od 10000 m.

Osim toga, USS „Liaoning” je opremljen sa dva sustava kratkog dometa oružja tipa 1030, što predstavlja 10-barrel utjelovljenje 730 CIWS tipa sustava. U 10-cijev 30 mm top 2 su hranjeni kutija 500 streljiva. Jedan dućan obično se naplaćuje odvojivi oklop-piercing streljiva. Prazni spremnici su bačeni naprijed s dna sustava. Pištolj je kontrolirana izvana, s maksimalnom brzinom od 3.5-6 tisuća. Snimke / min. Njegova streljana je ograničena na 3000 m, a ciljevi su obično zahvaćena na udaljenosti od 1000-1500 m.

Komunikacijski sustavi i ciljne detekcija

Kina je nosač zrakoplova „Liaoning” je opremljen sa takvim navigacijskih uređaja:

• radar ciljne vrste detekcija 382 Eagle S / C (vrh jarbola vezan);
• Pomorski radar;
• Kontrola radar požara HQ-10 SAM;
• Radar ciljne vrste detekcija 346 s nizom od četiri antena aktivnih polja s elektronskim skenirani na most;
• radarski zrakoplov;
• navigacijski radar;
• komunikacije antena;
• satelitska antena.

elektrana

nosač zrakoplova „Liaoning” je opremljen sa standardnim motorom slične instalacije broda „Admiral Kuznjecov” Ruska mornarica. Sastoji se od 8 kotlova i četiri parne turbine od 50.000 litara. a. svaki. Brod je opremljen s četiri valjka s fiksnim uspona propelera.

nosač zrakoplova "Liaoning": Tartus

U rujnu 2015. godine objavljeno je da kineske mornarice borac prošao kroz Sueski kanal i ide prema obali Sirije. Izraelska obavještajna web vojska tvrdi da je nosač zrakoplova „Liaoning” stigao u Tartous, Siriji, u pratnji navođeni projektil krstaša. Dolazak vojnih zrakoplova i helikoptera, očekuje se do sredine studenog direktno iz Kine preko Irana ili uz pomoć ruskog transportnog zrakoplova na temelju na brodu i ruskog bazi u blizini Latakia.

Kineski vojni stručnjak demantirao. On je također uvjereni da Kina neće podržati bilo koju grupu ili pojedince u Siriji, držeći se pravedan i objektivan pristup ovom pitanju. Osim toga, sirijska vojska izvor rekao je da nijedan kineski ratni brod ne ide u sirijskim teritorijalnim vodama.

napetosti South China Sea

Gdje je nosač zrakoplova „Liaoning”? Brod je u neposrednoj blizini kineskih teritorijalnih voda i služi kao znak snage u regiji, u kojoj je napetost je rasla desetljećima, kao i za obuku posade i mornaričke avijacije. Nakon što je drugi brod ove klase će biti izgrađen uskoro, ali samo vlastitu proizvodnju. Odskočna daska za lansiranje zrakoplova koji će se koristiti opet, koji, iako to omogućuje zrakoplova da nose više tereta, u usporedbi sa snagom elektromagnetskih katapulta, a koristi se u gotovo svim nosača zrakoplova američke mornarice ne mogu.

S dva broda ove klase, Kina će postati član elitnog kluba - broj aktivnih plovila je samo za Italiju i Indiji. Apart je u američkoj mornarici u deset najvećih ratnih brodova u svijetu.