Automobili, Kamioni
Najveći stroj. Najveći kamion. Vrlo veliki strojevi
Velika industrija - veliki tehnika! Ovaj slogan, možda, svi velikani svjetske industrije. Nevjerojatno snaga i moć industrijskih strojeva - ne samo ključ za uspjeh, ali i simbol vodstva u proizvodnji velikih razmjera. Što najviše gigantske čuda tehnologije je došao gore sa ljudima na ovaj dan? Sastavio ocjenu vozila koja se mogu kretati na kopnu. Počnimo s manje od najvećih.
bucyrus MT6300AC
Ovaj gigant kamion - najveći stroj - oluja svih pijeska, ukupna stvaranje proizvodnje dva svjetska prvaka građevinskih strojeva (tvrtke
Liebherr LTM 11.200-9,1
Ovo je ogromna teleskopska dizalica dobila drugo ime - „mamut”, jer se smatra većina visoke i snažne samohodni flok dizalice, stvorio
Bum nadalje, produžnih kabela i kabela visoke čvrstoće, što čini stroj više svestran. Mjerač mase 11 kuke od 11 tona. Da takve strukture, 22 tona baza 18 opremljen th dodatnih ploča težine ukupno 180 tona. Za ravnomjerno rasporedite teret preko sa 4 hidrauličnih podržava, za svaku od njih stavi željeznu bazu. Ironično, takav regulacijski ventil - sama zadovoljstvo, jer je elektronička upravljačka ploča vozača donosi rad na gotovo automatski.
robot transporter
To je možda najveći kamion na stazama na svijetu, a namijenjen je za kretanje space shuttle i rakete. Konkretno, pomoću traktora preselio raketu „Saturn 5” u hvaljenom programa „Apollo”. Razvoj ovog kolosa povjerena je tvrtki Bucyrus International, već život utjelovljenje projekt bavi organizacijom Marion mehanička lopata Co. Kao rezultat ove suradnje su dva identična stroja pjesama su stvorene da se još uvijek od milja zove Hans i Franz.
U izgledu je pravokutna dvoetažni širina platforme dugih 40 i 35 metara, opremljena 12-metara praćenih strojeva. Rotacija od pjesama koje su proizveli četiri samostalne generatora koji rade 16 elektromotore. Takva struktura može izdržati dvije tisuće. Tona tereta.
Ponos ovog stroja - velike motore, koji ovdje ima dva. Njihov ukupni kapacitet je oko 5000 konjskih snaga, a oni omogućuju vam da se presele napunjenog platformu pri brzini od 2 km / h. Kako bi se osiguralo nesmetano funkcioniranje motora, potrošnja goriva je potrebna nezamislivo - 350 l / km, pa je odbor transporter je opremljen spremnikom 19 prilagodljive tisuću litara goriva .. Mahina teži gotovo 2,5 tisuća. Tona, i njime upravljati, morate podići najmanje 11 osoba!
bager 288
Drugi najveći automobil na svijetu sagrađena od strane njemačke tvrtke Krupp naručila Rheinbraun 1978. Ovaj jedan-of-a-vrste čudovište je u stanju proizvesti svaki dan više od stotinu tona karijere resursa. S duge 240 metara, širok 40 metara i gotovo 100 metara, ovaj div još uvijek sposoban za putovanje na cestama! Zamislite 13.000 tona Colossus veličine dva nogometna igrališta, što se miče sama od sebe - nevjerojatno! Za sve to nije u nedostatku pod zemljom i ne razmaženi inženjeri tla bager opremljene 12. pjesama, od kojih je oko 4 metra dužine. Kao rezultat toga, Bagger 288 stvara potpuno beznačajan (isto kao pod težinom osobe), pritisak na površini tla.
Ovaj stroj - što je skakavcu električne energije, koja mora biti o koliko elektrane proizvodi prosječnu grad. Snaga proizvodi kilometara kabela koji se namotava na velikoj mjeri.
Ono što zapanjuje najviše od svega? Vrlo veliki strojevi su iznenađujuće jednostavan za uporabu. Bager 288, na primjer, zahtijeva da samo 4 ljudi. Da bi se osigurala njihova stalna rad, što je bager opremljen prilično udobne sobe odmor (čak ima kuhinju i wc).
bager 293
Konačno, prvak među prvacima - najveći samohodni tlo stroj djelovanje u svijetu, osnovana 1995. godine. To je vrsta nasljednik spomenute Bagger 288. 225 metara veliki objekt teži oko 14 tisuća. Tona i diže iznad zemlje do visine od 95 metara, te za upravljanje ona mora istovremeno pet osoba. Timski rad i to željeza čudovište omogućuje da se presele na dnevnoj bazi gotovo četvrt milijuna kubičnih metara. metara od stijena. To je praktički ista stvar kopati dubinu rupa od 25 metara na cijelom području nogometnog igrališta! Pomoć u slučaju kante 20, od kojih je svaki volumen 15 kubičnih metara. metara. Žlice vezani na kotač rotora s promjerom od 23 metara, koji rotira brzinom od 50 okretaja u minuti.
Tko je i zašto najveći automobil na svijetu?
Sretan vlasnik ovog diva je njemački proizvođač
Energija RWE Power AG, koji koristi bager dok je radio Hambach najveći rudnik ugljena. Za provedbu inženjering ideje, tvrtka Krupp je više od 5 godina, a bilo je i takav užitak na 100 milijuna. Dolara.
Čak i jedan foto najvećeg stroja ikada izgrađen od strane čovjeka, čini jedan čudo o mogućnostima moderne tehnologije i izgradnje, što se prije mislilo nije došlo. Impresivno veličinu, snagu i moć - to su glavni saveznici moderne tehnologije.
Similar articles
Trending Now