Najbolji obiteljski automobili: Kineski minikombiji, putničkih kombija

машины семейного типа. Postoje razni strojevi tipa obitelji. Prije svega osumnjičenih su kombijima i minibusa. Na tržištu postoje mnogi takvi modeli i odabrati najbolje među njima je vrlo teško. лишь некоторые произвольно выбранные семейные машины. U gore navedenom članku bavi samo nekoliko nasumično odabranih obiteljskih automobila. учтены рейтинги различных сайтов, организаций и изданий , а также отзывы пользователей. Da bi objektivnost ocjene uzima u obzir razne web stranice, organizacija i publikacija, kao i korisničkih recenzija.

klasifikacija

к семейны м автомобил ям обычно относят те, что имеют кузов микроавтобус, универсал, минивэн. Prije svega, treba napomenuti da obiteljski automobil m jame obično su one koje imaju tijelo minivan, karavan, kombi. быть у любо го из них. 7 sjedala može biti užitak u drugoj od njih. и планировке салона . Razlike su u tjelesnim proporcijama i izgledom unutrašnjosti.

Univerzalni - najviše čučanj među tim opcijama. Većina tih vozila temelji se na limuzinu i razlikuje se od njih samo u stražnjem dijelu. имеют индивидуальные кузова, которые выше универсалов. Minikombiji, iako može biti izgrađena na osnovi putničkih modela imaju individualnu tijelo, koji su veći od univerzalija. отличаются более вертикальн ой посадк ой . Osim toga, oni su više vertikalno oh oh slijetanje. обычно просторнее, особенно по высоте. Zbog toga oni su obično više Prostrani interijeri, posebno u visinu. обычно не создают на базе легковых автомобилей. Putnički kombi vozila se obično ne stvara na temelju osobnih vozila. ни больше и вместительнее минивэнов. Uglavnom o ne više i prostran minivan. для таких моделей . 7-8 mjesta - to je minimalni iznos za takve modele. Dakle, oni se rijetko koriste kao obiteljski automobil.

Treba napomenuti da je 7 sjedala verzija ima mnoge pune veličine, pa čak i neke srednje veličine SUV. Takvi uređaji imaju tip vagona, a konfiguracija svojih salona odgovara na njega, tako da su ti automobili su također smatra obitelj.

минивэны подразделяют на компактные, среднеразмерные и полноразмерные. O veličini kombija su podijeljeni u kompaktnom, srednj i pune veličine. габаритам с компактными городскими моделями. Prva vrsta strojeva su slične veličine na kompaktnom gradskom modelu. они имеют 5 мест. Obično imaju 5 mjesta. To je, na primjer, Nissan Note, Opel Meriva, Citroën C3 Picasso. автомобили могут быть 5- либо 7-местными (Mazda 5, Renault Scenic, Opel Zafira и т. д.), а полноразмерные имеют от 7-8 мест (Chrysler Pacifica, Toyota Estima, Volkswagen Transporter и т. д.). Srednjih automobila može biti 5 ili 7-lokalna (Mazda 5, Renault Scenic, Opel Zafira i t. D), i full-length imati od 7-8 kreveta (Chrysler Pacifica, Toyota Estima Volkswagen Transporter i slično. D.). Ovaj članak govori o nekim od najnovijih tipova automobila.

прочие машины, классифицир уют на бюджетные, среднего класса и дорогие. Po cijeni od kombija, kao i drugih strojeva razvrstavaju se u udobnosti proračuna, mid-range i skupo. Najskuplja opcija na domaćem tržištu su od kineskih proizvođača u nedostatku takvih modela u ruskim tvrtkama. Samo stroj ove vrste je Lada Largus, koji je vagon, ali ima 7-lokalne modifikacije. A to je samo lokalna verzija Dacia Logan MCV. „GAZ Sobol” i „UAZ 2206” su kombiji i rijetko kupuju kao obiteljskih automobila.

Jasna razlika između srednje klase i kombijima skuplji modeli teško odrediti. Bivši uključuju većinu kompaktnih strojeva različitog podrijetla, kao i neke srednje i pune veličine. Najskuplji premium minikombiji, posebno usmjeren na korporativne uporabu.

можно подразделить на семейные и представительские. Do imenovanja ovih automobila mogu se podijeliti u obitelji i reprezentacije. Bivši imaju funkcionalne, prostrane i udobne interijere. Oni mogu biti vrlo dobro završio i pružiti opsežan popis opreme, ali glavni parametar saloni tih strojeva obično funkcionalnost. Do ove vrste uključuju većinu kombija različitih veličina (Opel Meriva, Mazda 5, Hyundai Grand STAREX i t. D.).

Zastupanje modeli ih uvelike nadmašiti u kvaliteti završne obrade, opreme i udobnosti. Ove minikombiji su različiti po tome njihova unutrašnjost dorade i dolikuje blizu klase automobila poslovnih i može čak nadmašiti neke od njih. Osim toga, oni obično imaju bolju tehničku osnovu od obiteljskih opcija: učinkovitijih pogonskih sustava, poboljšani prijenos, složenije kućištu. To je, na primjer, Toyota Alphard, Mercedes Benz V-klase i drugi.

toyota Alphard

о японская модель, производимая с 2002 г. Сейчас на рынке царит третье поколение (с 2015 г.) . Kat japanskog modela, proizvedenih od 2002. godine, na tržištu je sada treća generacija (od 2015. godine). Alphard в качестве автомобиля высшего класса, поэтому он доступен далеко не всем как минивэн для семьи. Alphard proizvođač pozicije kao high-end auto, tako da je dostupna nije za svakoga kao obiteljski kombi.

тремя двигателями: 2AR-FXE , 2AR-FE и 2GR-FE. Njegova opremljen s tri motora: 2Ar-FXE, 2Ar-FE i 2GR-Fe. Prvi je 2.5 litre 4-cilindra motora s 152 litara. s., okretni moment od 206 Nm. возросли до 182 л. Drugi motor ima istu strukturu, ali i druge postavke, kroz koje snaga i okretni moment povećan na 182 litara. a. i 235 Nm. производительный 3,5 л мотор V6 имеет мощность 280 л. Najproduktivnija V6 3,5 litre motor ima kapacitet od 280 litara. a. i okretni moment od 344 Nm.

V6 – 6-ступенчатой АКПП. Verzija 4-cilindarski opremljen sa kontinuiranu varijatora i automobila sa V6 - 6-stupanjskim automatskim mjenjačem. вариантов , кроме простейше го , предлагается на выбор передний либо полный привод. Za sve verzije, osim jednostavnog sekundi, što nudi izbor prednje kotače ili pogon na sve kotače. ая версия может быть только полноприводн ой . Najmanje snažan druga verzija se može voziti samo na sve kotače oh. такой трансмиссии является значительным преимуществом для модели, которая позиционируется как семейная машина для дальних поездок. Prisutnost takvog prijenosa je značajna prednost za model, koji je pozicioniran kao obiteljski automobil za duže vožnje.

ередняя подвеска типа McPherson, задняя двухрычажная. N tip erednyaya suspenzija McPherson, stražnji dvije vilice.

lphard отличается роскошным 7-местным интерьером, отделанным высококачественными материалами. Lphard razlikuje luksuzni 7-lokalna unutrašnjost obrubljen visoko kvalitetne materijale. имеет множество электронных систем. On ima puno elektroničkih sustava. минивэн для семьи сопоставим с седанами бизнес-класса и люксовыми внедорожниками, поэтому его используют не только как семейный, но и в качестве представительского. Za registraciju, opreme i udobnosti kombija za obiteljskih limuzina usporediti s poslovne klase i luksuznih SUV-ova, tako da se koristi ne samo kao obitelj, ali i kao zastupnik.

тоимость на местном рынке начинается почти от 3, 3 млн рублей, а в Японии — от 39,5 тыс. $. C ost na domaćem tržištu počinje gotovo 3, 3 milijuna rubalja, te u Japanu - od 39.500 $ ..

оценкам владельцев на сайт е Drom.ru, Toyota Alphard – лучший минивэн. Prema procjenama vlasnika na site e Drom.ru Toyota Alphard - najbolji minivan. nagrađeni su mu 9 bodova. перечне rating-avto.ru он занял 5-е место. Popis rating-avto.ru on je 5. mjesto.

Honda Odyssey

В 2013 г. вышло 5-е поколение. Taj japanski automobil proizveden od 1995. U 2013 je došao 5. generacije.

оснащают двумя двигател я м и: LFA и K24W. Odiseja opremljen s dva motora, a ja m: LFA i K24W. Oba su 4-cilindra. Porijeklo 2 litre razvija 145 litara. a. i 175 Nm. Drugi ima obujam od 2,4 litre te se pojavljuje u tri ostvarenja postavke. Ovisno o kojoj on ima snagu i okretni moment od 175 litara. str., 225 nm, 185 l. str., 235 nm, 190 l. s., 237 Nm.

л мотор оснащают АКПП, а 2,4 л версии — вариатором. 2-litreni motor opremljen s automatskim mjenjačem i verzije 2.4 litre - CVT. я — переднеприводная, а некоторые варианты с 2,4 л двигателем оснащают полным приводом. Najmanje snažan i verzija - prednji kotač i neke varijante sa 2.4 litrenim motorom opremljeni sa pogonom na sva četiri kotača.

McPherson, задняя — неразрезанная балка (для переднеприводных версий), либо типа De-Dion (для полноприводных) . Prednji tipa ovjes McPherson, straga - neobrezani greda (za prednje verzije) ili tipa De-Dion (za pogon na sva četiri kotača).

Odyssey не так роскошен, как у Alphard, но весьма современен и соответствует аналогам. Odyssey interijer nije kao luksuzni u Alphard, ali vrlo moderno i zadovoljava kolegama. тому же он 8-местный. A on 8 sjedala.

$. Trošak japanskom tržištu je oko 31 tisuća kuna. $.

US News Honda Odyssey занимает второе место. U rangiranju web kombijima US News Honda Odyssey na drugom mjestu. edmunds.com рекомендуют его как лучший минивэн. Web edmunds.com preporučiti kao najbolji minivan. autobytel.com присвоил Odyssey 5-е место в рейтинге самых дорогих минивэнов, 6-е место среди новых, 4-е в перечне машин с наибольшим пробегом на одном баке топлива, 9-е среди маломощных. Internet resurs autobytel.com nagrađen Odyssey 5. mjesto na ljestvici najskupljih kombiju je 6. mjesto među novim, 4. na popisu automobila s najvišim kilometražu jednog spremnika goriva, 9. među male snage. данный автомобиль (8,4 балла на сайте Drom.ru ). Vlasnici također cijeniti automobila (8,4 bodova na Drom.ru hotel). Odyssey получил очень высокую оценку безопасности от организации EuroNCAP. Osim toga, Odyssey dobila vrlo visoku ocjenu za sigurnost od organizacije EuroNCAP.

Chrysler Pacifica

отя и д о этого фирма выпускала подобные модели. Ovaj veliki obiteljski automobil počeo novu priču u ovogodišnjoj lthough i naprijed oko ova tvrtka proizvela je sličan model. такое название носили некоторые другие американские семейные машины. Međutim, takav naziv su bili neki drugi američki obiteljski automobili. первые его использовали для прототипа люксового минивэна в 1999 г. С 2004 по 2008 гг. Isprva je služio za prototip luksuzni kombi u 1999. Od 2004. do 2008. godine. называли среднеразмерный кроссовер. Pacifica zove mid-size crossover. Chrysler Town & Country, который выпускали с 1982 г. Novi model je veliki obiteljski automobil, koji je potomak Chrysler Town & Country, koji je proizveden od 1982

Za stroj je dostupan u dvije elektrane. V6 развивает 287 л. V6 3.6 litara benzinski razvija 287 litara. a. 355 Нм крутящего момента. snaga i 355 Nm okretnog momenta. Osim njega, hibridni verzija je dostupna, što uključuje isti derated do 248 litara. a. V6 электромотор и 16 кВт аккумулятор. i 312 Nm V6 16kW motor i baterija.

оснащают 9-ступенчатой АКПП. Pacifica opremljen sa 9-stupanjskim automatskim mjenjačem. Dostupno sprijeda i pogonom na sve kotače verzija.

McPherson, задняя многорычажная. Prednji ovjes McPherson, straga multilink.

Unutrašnjost može biti 7 ili 8-lokalna. Tu je opsežan popis obje standardne i dodatne opreme.

$. Troškovi u SAD počinje 28,6 hilj. $.

Unatoč činjenici da je ovaj automobil je nedavno otišao na prodaju, on je uspio dobiti dobre ocjene. US News присвоил ему первое место среди минивэнов. Dakle, mjesto US News dodijelio mu prvo mjesto među kombija. autobytel назыв ает Pacifica 6-й среди высокомощных машин, 10-й в рейтинге самых дорогих, 3-й среди самых экономичных. Web autobytel nazyv ispire 6. Pacifica među high-performance automobila, 10. na ljestvici najskupljih, treći među najisplativije.

Kia Carnival

С 2014 г. на рынке третье поколение. Korejski kombi proizvedeni od 1999. Od 2014. godine na tržište treće generacije. Америке и Б ритан ии носит название Sedona. U Americi i Rita B AI se zove Sedona.

Motor 2 je dostupan za vozila. 4-цилиндровый объемом 2,2 л развивает 202 л. Dizel motora 4-2,2 litre razvija 202 litara. a. i 441 Nm. производительный 3,3 л V6 имеет мощность 280 л. Produktivniji 3.3 L V6 ima kapacitet od 280 litara. a. momenta 343 Nm.

Oba motora su završili sa 6-stupanjskim automatskim mjenjačem. Pogon može biti samo paravan.

McPherson, сзади — многорычажная. Prednji montiran tipa ovjes McPherson, straga - multi-veze.

Trgovina na raspolaganju u izvedbama 7- i 8-krevet. уровню семейных автомобилей вроде Chrysler Pacifica. Opremljen i oprema odgovaraju razini obiteljskih automobila kao što su Chrysler Pacifica.

а американском рынке стоимость Sedona начинается от 26,5 тыс. $. T on za tržište Sedona počinje cijena od 26,5 tisuća. $.

US News модель занимает 4-е место. U SAD-u News rang modela je 4. mjesto. edmunds.com. Također se preporuča kupiti Edmunds.com stranice. autobytel.com присвоил Sedona 7-е место среди новых минивэнов, 8-е среди недорогих, и 5-е место в рейтинге неэкономичных. nagrađen 7. mjesto među novim kombijima 8. među low-cost i 5. mjesto Web autobytel.com Sedona u rang neekonomično.

Volkswagen Multivan

Transporter, выпускаемой с 1950 г. С 201 5 г. в производстве 6-е поколение. Ovaj stroj European poboljšana verzija modela Transporter proizvedena s 1950 g 201 ° C 5, u proizvodnji 6. generacije.

Vozilo ima veliku paletu 5 motorima. 2 л турбированными моторами: первый развивает 150 л. Benzin inačica su predstavljeni dvije 2 litre turbo motora: prvi razvija 150 litara. a. i 280 Nm, drugi - 204 l. a. i 350 Nm. Tri dizelska varijante. развивающи м в зависимости от настроек 102 л. Predstavljene su dvije od četiri-litreni turbo motor, razvija gam m, ovisno o postavkama 102 litara. 140 л. str., 250 nm, 140 l. str., 340 nm, 180 l. str. 400 Nm.

второго дизельн ого моторов доступна 6-ступенчатая МКПП. Za najjednostavnije benzin i dizel-og drugog motora na raspolaganju 6-brzinskim ručnim mjenjačem. Najmanje snažan dizelski motor opremljen 5-stupanjskim ručnim. Najmoćniji benzinski i dizelski verzije su završili sa 7-stupanjskim robotiziranim po kontrolnoj točki. Sve varijante s prednjim pogonom, ali i imati na raspolaganju pogon na sve kotače, ali najmanje moćna od benzinskih i dizelskih motora.

McPherson, сзади — двухрычажная. Prednji montiran ovjes McPherson, straga - dvostrukim poprečnim ramenima.

во всех комплектациях в связи с позиционированием модели. 7 sjedala Unutrašnjost je vrlo dobro uređena i bogato opremljena svim trim razinama u vezi s pozicioniranjem modela. Transporter. Jednostavnije verzija ima Transporter.

более 2,5 млн рублей. To objašnjava visoku početnu cijenu vozila, komponente lokalnom tržištu više od 2,5 milijuna rubalja.

2014 г. Multivan был признан лучшим в Европе в категории «семейные автомобили», правда, это была модель прошлого поколения. U 2014. godini, Multivan je glasao najbolji u Europi u „obiteljski automobil” kategoriji, međutim, to je bio model prethodne generacije.

Kineski modela

Iznad su smatrani proizvođači obiteljski automobil, poznat u cijelom svijetu. автомобили не могут сравниться с ними по распространенности . Kineski automobili ne mogu odgovarati njihovu učestalost. прежде всего тем, что многие китайские минивэны и прочие модели доступны лишь на родном рынке либо поставляются в развивающиеся страны. To je prvenstveno zbog činjenice da mnogi kineski minikombiji i ostali modeli dostupni su samo na domaćem tržištu ili otpremljen u zemljama u razvoju. известных производителей. Štoviše, mnogi od automobila se temelji na modelima poznatih proizvođača.

втомобили из Китая в целом и в том числе китайские минивэны привлекательны очень выгодным соотношением цены и оснащения. Vtomobili iz Kine u cjelini, uključujući i kineski kombijima atraktivna vrlo konkurentan vrijednost za novac i opreme. оснащены на класс выше. Na razini troškova low-end modela, mnogi od njih opremljen je klasa iznad. надежностью и безопасностью. No, često u tim strojevima s pitanjima kvalitete, pouzdanosti i sigurnosti. Osim tehničkog savršenstva, obično se nalaze na kraju prošlog stoljeća automobila. Na primjer, mnogi kineski proizvođači koriste licencirane japanske motore samo ta vremena.

Geely Emgrand EV8

Ovaj model 2010 ima vrlo bogatu 7 ili 8 sjedala kabinu. Proizvođač je pokušao da ga dovede do kraja na svjetskom prosjeku modela na razini takvih kao što je objašnjeno gore Honda Odyssey. Tehnička baza je također vrlo pogodno za kineski automobil. оснащают 4-цилиндровыми двигателями объемом 2 и 2,4 л. Emgrand EV8 opremljen s 4-cilindra motora i 2,4 volumena od 2 litre. Prvi ima izlaz 140 l. s, drugi. - 162 l. a. Oni nadopunjuju 5-stupanjski ručni ili 6-stupanjskim automatskim mjenjačem. сзади — неразрезанная балка. Šasija Dizajn je tradicionalan: prednja - McPherson, straga - neobrezani zraka. Troškovi u Kini počinje od 100 tisuća. Yuan.

Chery križ Eastar

Više tradicionalni proračun kineski model proizveden od 2008. do formirati eksterijera i interijera konfiguraciju, to izgleda više kao vagon nego minivan. 7 sjedala u samo obrubljen interijera utakmicu razini gospodarstva klase vozila. Ovaj model je opremljen s 2 L s četiri cilindra motora kapaciteta 136 litara. a. zajedno s 5-stupanjskim ručnim mjenjačem. Vozite naprijed. сзади, что необычно для столь бюджетного автомобиля, установлена многорычажная конструкция. Prednji ovjes McPherson, straga, što je neobično za takav proračun auto, montira multi-link dizajn.

Great Wall cowry

местным салоном. Kombi 2008 s unutrašnjosti 7 sjedala. To je najbolji primjer za kopiranje dizajna od vodećih proizvođača. U tom slučaju, osnova za obje izvana i unutrašnjost je snimljena Toyota Voxy. O kvaliteti izvedbe i tehničkih parametara modela tradicionalno zaostaje original. оснащают 4-цилиндровыми лицензионными двигателями Mitsubishi. CoWRY opremljen s 4-cilindara licenciranih Mitsubishi. 2L verzija prikazana u produktivnosti dvije izvedbe: 105 litara. a. i 143 l. a. 185 Nm, 2,4 l 163 l razvija. s., 2 L 200 Nm stroja nadopuniti 5 brzine prijenosa man, 2.4L Options 4 brzinu automatski. задняя полунезависимая. Prednji ovjes McPherson, stražnji polu-neovisni.

Ostali modeli

Istražili smo samo neke modele minivan. Opel Zafira и т. д. Na svjetskom tržištu su također vrlo popularan ovih vozila ove vrste, kao i Renault Espace, Mercedes Benz V-klase , Mazda 5, Toyota Sienna, Opel Zafiri i tako dalje. D.

tržišna niša

Minikombiji i minibusa su popularne u većim tržištima: Europa, Sjeverna Amerika i mnoge azijske zemlje. востребованы среди таких автомобилей компактные и среднеразмерные модели. U Europi i Japanu, najpopularniji među tih automobila su kompaktne i srednje veličine modela. популярны полноразмерные семейные машины. U sjevernoameričkom tržištu, tradicionalno popularni pune veličine obiteljskih automobila. U zemljama u razvoju u Aziji često kupuju jeftinu model. U lokalnom tržištu kombi klasa među najmanje popularan. SUV и даже аналогичные по габаритам седаны. Osiguran potrošači koriste kao medij obiteljski automobili i full-size SUV, pa čak i slične veličine limuzina. Osobe s skromnim financijskim sredstvima stjecanja nešto što dočepa: uglavnom kompaktnih limuzina i crossover. ассажирские микроавтобусы используют в основном в коммерческих целях. N assazhirskie kombija koji se koriste uglavnom za komercijalne svrhe. Sveobuhvatni i nepopularan. SUV. Dakle, tradicionalno za svijet obiteljskih automobila, kao što su kombijima i Karavani, lokalno tržište nije uobičajeno, osim za SUV.