Motor jednofazni: spojnoj shemi

Elektromotori, jednofazni 220V su naširoko koristi u različitim industrijskim i domaće opreme: pumpe, strojevi za pranje rublja, hladnjake, bušilice i strojevi za rezanje.

vrsta

Postoje dvije vrste najpopularniji od tih uređaja:

• Kolektora.
• Asinkroni.

Nedavna u svom dizajnu jednostavnije, ali imaju nekoliko nedostataka, među kojima se može primijetiti da je teško mijenja frekvenciju i smjer vrtnje rotora.

indukcijski motor Uređaj

Snaga motora ovisi o značajkama dizajna i može varirati od 5 do 10 kW. Njegov rotor je kratko spojen namot - aluminija ili bakra šipke, koje su zatvorene na krajevima.

U pravilu, jednofazni asinkroni motor opremljen s dva 90 ° pomaknuta u odnosu na svaki drugi namota. Tako glavni (radni) zauzima znatan dio otvora, a pomoćno sredstvo (početak), - ostatak. Ime elektromotora jednofazne je samo zato što ima samo jedan radni zavojnicu.

Princip rada

Teče kroz glavni namot izmjenične struje stvara magnetsko polje mijenja povremeno. Sastoji se od dva kruga jednake amplitude, što rotacija se odvija u suprotnim smjerovima.

U skladu sa zakonom elektromagnetske indukcije, mijenjanje u zatvorenim orbita rotora magnetskog toka čini indukciju struje koja stupa u interakciju s poljem ga generira. Ako je rotor miruje, trenutke sile koje djeluju na njega su isti, kao rezultat toga stoji.

Kad se rotor okreće, jednakost je povrijeđeno momente, kao što ispada skliznuti u odnosu na rotirajućim magnetskim poljima postaje drugačija. Dakle, djelujući na namotima rotora od izravnog magnetskog polja protjecanja snazi će biti znatno veća od dijela obrnutom polju.

Indukcijska namotaje struje rotora može samo nastati kao posljedica prelaska magnetskih silnica. Njihova rotacija treba provoditi po stopi nešto manje od rotirajućeg polja frekvencije. Zapravo otuda i naziv asinkroni motor jednofazni.

S obzirom na povećanje mehaničke brzine vrtnje tereta se smanjuje, povećava inducirane struje u namotima rotora. I također povećava mehaničku snagu motora i izmjeničnu struju da se troši.

Elektroinstalacije i trčanje

Naravno, svaki put ručno zapleten rotora motora nezgodno pokretanje. Dakle, da se osigura početno početnu momenta sile bacač navijanje. Budući da je pod pravim kutom na radnom namota u obliku rotirajućeg magnetskog polja na njoj mora biti pomaknut u fazi u odnosu na AC struje u radnoj zavojnica od 90 °.

To se može postići uključivanjem element kruga faznog pomaka. Prigušnica ili otpornik ne mogu dostaviti fazni pomak od 90 ° C, pa je stoga poželjno da se koriste kao kondenzator elementa faznog pomaka. Takva shema je jednofazni motor ima odlične početne svojstva.

Ako djeluje kondenzator, motor se može strukturalno predstavlja kao fazovraschayuschego elementa:

• Uz trčanje kondenzator.
• Uz startni kondenzator.
• Uz rad i početna kondenzator.

Najčešći je druga opcija. U ovom slučaju daje za kratko vezi s kondenzator početak namota. To se događa samo na vrijeme početka, a zatim su isključeni. Da bi se ostvarila takva varijanta se može pomoću vremenskog releja ili pomoću krug pritiskom na gumb okidača.

Takva spojnu shemu jednofaznog elektromotora karakterizira relativno niske struje pokretanja. Međutim, u nominalnom rad parametri niska s obzirom na činjenicu da je stator polje - eliptičan (to je jače prema polovima).

Shema trajno povezan s run kondenzator u nominalnom režimu rada, bolje je i pokretanje motora je osrednji. Varijanta s radnim i pokretanje kondenzator, u usporedbi s prethodnim dva, je intermedijer.

Motor komutator

Razmislite Jednofazni motor tipa kolektora. Ovaj svestrani oprema može powered by AC ili DC izvora. Često se koristi u električnim alatima, pranje i šivaćih strojeva, mesa brusilice - gdje želite da preokrenu svoje rotacije na 3000 rpm ili frekvencija kontrole.

Zavoji rotora i statora motora su spojeni u seriju. Struja se nanosi pomoću četke u kontaktu s kolektora ploče na kojoj su krajevi namota rotora su prikladni.

obrnuti Provedba nastaje promjenom polariteta veze rotora ili statora u električnoj mreži, a brzina vrtnje podešava promjenom trenutne vrijednosti u namotima.

mane

Motor kolektor faza ima slijedeće nedostatke:

• Stvaranje radio, teško upravljanje, znatan buke.
• Složenost opreme, to je praktički nemoguće napraviti popravke na svoje vlastite.
• Visoke cijene.

veza

Da biste omogućili motor u jednom opskrbe faza je pravilno spojen, morate se pridržavati određenih zahtjeva. Kao što je već spomenuto, postoji veliki broj motora, koji može raditi s jednofazni mreže.

Prije spajanja važno kako bi bili sigurni da je frekvencija i napon napajanja, označen na kućištu, glavni parametri odgovaraju na napajanje. Sve veze radovi moraju se obavljati samo kada bestrujno krug. Također izbjegavajte kondenzatori napunjeni.

Kako spojiti motor ima jednofaznu

Za spajanje motora potrebnu za spajanje u seriju stator i armatura (rotor). Stezaljke 2 i 3 povezani, a druga dva mora biti spojen na sklop 220b.

S obzirom na činjenicu da su motori djeluju u jednofaznom 220V AC krug u sustavima magnetskim javlja naizmjenično magnetski tok, koji izaziva stvaranje vrtložnih struja. Zato je magnetski sustav statora i rotora su izrađene od električnih čeličnih limova.

Veza bez regulira elektronika može dovesti do toga proizvedene značajne uklopne struje pri pokretanju i kolektora javljaju iskrenje. Mijenja smjer vrtnje od armature vrši prekidanjem sekvencom veza kada su priključci izmjenjuju armaturom ili rotora. Glavni nedostatak ovih motora se smatra prisutnost četke koje se moraju zamijeniti nakon svakog dugotrajnog rada opreme.

Takvi problemi u asinkrone motore ne postoje, jer im nedostaje kolektor. Magnetsko polje rotora formira bez električnih priključaka zbog vanjskog magnetskog polja statora.

Priključak preko magnetske sklopke

Razmislite o tome kako spojiti motor ima jednofaznu kroz magnetsko prekidača.

1. Dakle, prva magnetska sklopka mora odabrati struje tako da je njezin kontakt sustav izdržati opterećenje od elektromotora.

2. predjela, na primjer, podijeljen s vrijednošću od 1 do 7, a veći indeks je, više struje izdržati kontakt sustav od tih uređaja.

• 10A - 1.
• 25A - 2.
• 40A - 3.
• 63A - 4.
• 80A - 5.
• 125A - 6.
• 200A - 7.

3. Kada je utvrđena vrijednost startera, potrebno je obratiti pažnju na upravljačkoj zavojnici. To može biti 36b, 380B i 220b. Preporučljivo je da se usredotočite na potonje.

4. Dalje, magnetski krug ide s elementom i povezuje dio energije. Na otvorenim kontaktima se obavlja 220b ulaz, motor je spojen na izlaz iz startera snage kontakata.

5. Pomoću gumba "Stop - Start". Oni su powered by energetskih kontakata unos kontaktora. Na primjer, faza je povezana s gumba „Stop” zatvoren kontakt, a zatim će nastaviti na gumb za lansiranje otvorenog kontakta i kontakta sa gumb „Start” - jednom od magnetskih dobavljač zavojnica kontakata.

„Nula” je spojen na drugi terminal 6. startera. Da biste riješili položaj magnetskog prekidača uključena, trebalo premostiti gumb za pokretanje motora zatvoreni kontakt s jedinicom energizira starter kontakte s gumba „Stop” na kolut.