Motocikl Yamaha XT660X: specifikacije i recenzije

Motard, supermoto ili - to je univerzalni tip motocikla , kombinirati motocross i cestovni kvalitete. Takve priče uglavnom su namijenjene za vožnju po gradskim prometnicama. Imaju visok slijetanje i snažan motor. Klasa supermoto odnosi Motocikli YAMAHA XT660X, fotografije koje su prikazane u članku.

Motard iz Japana

Yamaha XT660X - motard motocikl klase, razvijen od strane japanske YAMAHA tvornici. Model je bio proboj za svoje vrijeme na području prilagodljivosti, korištenje inovativnih materijala i dizajnerskih rješenja.

Povijest stvaranja

Motocikli serije XT dizajnera tiče YAMAHA izumio davne 1976. godine. U početku, inženjeri zadatak bio razviti stroj koji ne samo da mogu brzo podići brzinu, ali bez znatnog vožnju gubitka na strmom terenu. To jest, zadatak je bio da razvije srednjoeuropski Enduro s obujmom od 600 kubičnih metara. cm.

Prva šarža XT opremljen je jednim cilindara četverotaktnih motora od 500 kubičnih metara. . Cm Ovaj model predstavlja pravi Enduro obostrani okvir, ovjes, motor, visok Zadran šal. Takvi motocikli prodaju dobro širom svijeta i bili su vrlo popularni. Osim toga, prvi model XT osvojio je nekoliko puta u Parizu Dakar rally na kraju 70-ih godina. No, u mid-80 YAMAHA drži radikalnu modernizaciju motocikla s promjenom osnovnih radnih načela. Volumen agregata je povećana na 595 kubika. cm. chetyrehklapannyh glava motora montirana na njega. Pojavljuje se prednji kotač disk kočnice. Jedini nedostatak moto korisnika smatra nedovoljno krutost okvira i mjenjača, koji nije radio uvijek jasan.

Daljnje poboljšanja izvornih modela dovesti YAMAHA grupu inženjera na činjenicu da je u 2004, svjetlo se pojavljuje Yamaha XT660X. U ovom motard montiran jedan cilindar četverotaktni motor veće zapremine (660 cu. Cm). Uređaj je posebno dizajniran za grad s mogućnošću odlaska na nespremne mjesta i neasfaltiranim cestama. S obzirom na dizajn položio inovacija stroj vam omogućuje da ide brzo. To je vrlo dinamičan i rukovanje u gradu. To je savršeno može manevrirati za obnovu, da se okreće.

Yamaha XT660X: obilježja i tehničke mogućnosti

Izum se odnosi na razred cestovnih motocikla ili motard. Tvornica ime - Yamaha XT660X. Specifikacije ulijevaju povjerenje.

U klasi gradskih motocikala ovog modela je gotovo bez premca. Četiri cilindra motora kapaciteta 659 kubičnih metara. cm uz hlađenje tekućinom. Snaga agregata je 48 litara. a. U usporedbi s odgovarajućim modelima, XT660X opremljenu povećani omjer kompresije od 10: 1. Broj udaraca je četiri. Dizajneri su također pomoću inovativnih materijala, omogućio glavu motora, što je pridonijelo smanjenje gubitka energije tijekom rada motora. Okretni moment 60 Nm na 5250 okretaja u minuti. Gorivo se isporučuje iz spremnika za gorivo pyatnadtsatilitrovogo. Prijenos je opremljena s pet koraka. spojka osigurava duži prijenos energije za petnaest posto. Motocikl je opremljen električnim starterom.

Karakteristične značajke Yamaha XT660X smatra prisutnost čelični okvir modela ovjesa jednostavna oprema za ubrizgavanje, mjenjač s pet stupnjeva i 173 kilograma suhe mase. Čak i najteži teret lako motard, na kojoj visak tvrdi i dobro uskladiti okvir. Model set gume Pirelli. Stražnji kotač ima veličine 160/60 - 17, prednja 120/70 - 17. Dinamička vožnja kompenzira dobro kočenje. Brembo tvrtka za prednji kotač razvio 225 mm kočnice disk s četiri aluminijske čeljusti. Zadnji kotač je opremljen 200 mm jednim klipom čeljust s. Na modelu instaliran sustav protiv blokiranja.

Dimenzije motard su:

• dužina - 2175 mm;
• Širina - 860 mm;
• Visina - 1170 mm;
• od tla je 210 mm;
• težine bicikla je 186 kg.

Iz svih gore navedenih osoba, dobro upućen u motocikle, moći će zaključiti da je Yamaha XT660X - kvalitetan motor, dizajniran za brzu vožnju na gradskim blokovima. Model je dobro kontrolirati, stabilna s finim opružnih elemenata. „Cool” izgled daje dizajn motocikla Oklopi i 17-inčnim kotačima. Yamaha XT660X - dobar enduro, nad kojima su dizajneri radili teško i pretvorio ga u gradskom biciklu. Dizajn osmišljenog za 100.

potrošnja goriva

potrošnja goriva, koji je naveden u službenim tehničkim karakteristikama motocikla Yamaha XT660X je 5,5 litara na 100 kilometara. Međutim, točnost od likova pod utjecajem nekoliko čimbenika. Prvo, potrošnja ovisi o detaljima, stupnju propadanja, upornost materijala i slično. Ali u svakom slučaju, izlazna snaga od motora bit će prosjek od 20% se gubi na putu od radilice do pogonskog kotača. Drugo, veliki utjecaj na potrošnju goriva ima guma montirana na motor, a tlak zraka je stvorena unutar gume. Za svaki premaz, bilo asfalta ili pijeska, morate koristiti svoje parametre. Tvrdi premaz zahtijeva viši tlak u gumama, trošni - naprotiv, smanjena. Model Yamaha XT660X, kao što je ranije spomenuto, bio opremljen inovativnim i posebno dizajnirana za gradske vožnje Pirelli gume.

Treće, potrošnja goriva je uravnotežen učinak motocikl. Dizajneri motard Yamaha XT660X brinuo ergonomije motocikla, stvaranje potrebnih fairings i vjetrobranska stakla.

Četvrto, potrošnja goriva ovisi o stilu vožnje. To jest, ako nije posebno „na gas”, a gorivo je proveo će biti manje. Osim toga, bicikl i jahač težine značajnog utjecaja na potrošnju.

Yamaha XT660X: recenzije

Glavna stvar je ne da bicikl može dati, glavna stvar koju možete učiniti s njom. Više osjetljiva i nježna bicikl je malo vjerojatno da će se naći u moto tržištu. Mnogi od onih koji sjede na nj će se smijati na vlasnika Yamaha XT660X, ali samo u sporu, koji je brži po gradu će proći, sve-the-art plastične konji će biti ostavljeni. No, neki 200 konja u agregat! Osim toga, XT660X ne morate razmišljati o tijeku zamjene ulja, jer ima odlične kočnice i zanošenje.

Što se tiče merituma Supermoto se razmatraju uključuju udoban stane. To je mnogo veći nego na ravnim i sporta. Dalje - ovjes. Kvrga, jame, putni prelazi se prevladati bez kočenja pri brzini od 70 do 100 km / h. Motocikli Yamaha XT660X ne briga gdje ići. Izgled, naravno, amaterski, a mnogi ga ne vole. No, ako već potonuo u dušu, onda ste shvatili da je u motard ima nešto posebno. Ugodan tarahtenie valjak hoće uho motorista. Bicikl jednostavno skida. On je oštar i vrlo brzo raspršiti. To je najbolji bicikl za grad. Prijenos u bicikl prilagođen i dobro radi, prebacivanje stupnjeva prijenosa mekom i glatkom. Motor povlači od dna, pokazuje izvrsne dinamike. Vlasnici kažu da Supermoto dobru upravljivost.

Yamaha XT660X: Dijelovi

Kao što je spomenuto ranije, Yamaha XT660X - čest i popularan bicikla. Napravili smo ga u početku na europskom tržištu, pa su problemi s rezervnim dijelovima, njihovu dostupnost i cijenu nije. Bilo koji dio ili sklop može se kupiti po povoljnoj cijeni. Dobavljači nude sve rezervne dijelove koji su prešli preko Vladivostoka ili Kinezima. Originalni dijelovi, naravno, puno skuplji.

Evo, svatko bira za sebe - bilo kvalitetu ili cijenu. Dijelovi koji su u upotrebi, može se kupiti na raznim prodajnim web stranice, i analize.

cijena

S rukom Yamaha XT660X 2004-2006 modela godine u dobrom stanju može se kupiti za prosječnu količinu 180-250 tisuća rubalja. Na svježije godine to će biti potrebno baciti 10-15 tisuća godišnje. Općenito, cijena bicikla ovisi o stanju, kilometraža i model godine.

gdje kupiti

Kupite bicikl, možete ili od trgovaca koji su uključeni u uvoz u našoj zemlji koristi automobile i motocikle, s obje strane. Krug nudi modela Yamaha XT660X, pregled koji smo dali na kupnju i prodaju automobila mjestima je širok i raznolik.

nedostaci supermoto

Nedostatke u motard Yamaha XT660X gotovo nitko. Članovi istaknuo mekani ovjes uvijanje i potpuni nestanak mogućnosti njihove prilagodbe. Osim toga, motard namijenjen gradskoj vožnji i rijetke odlazaka na neravnom terenu, tako da korištenje ovog bicikla za vožnju na velikim udaljenostima neće donijeti zadovoljstvo.