„Mercedes”: zemlja podrijetla, povijesti marke

Povijest Mercedes-Benz tvrtke - nije samo priča o još marki automobila, priča je o cijeloj automobilskoj industriji. U korijenu legendarnih čvrstim dvije tvrtke stajao - Benz i Daimler. Oni su značajni iz činjenice da su njihovi tvorci, u stvari, izumio automobil u obliku u kojem je poznat i danas. Možda mi sada treba je otišao u drugom vozilu, ako ne proizvođač.

zemlja

„Mercedes” je nastao u Njemačkoj - zemlja sa puno ljubavi i pragmatičnom pogledu stvari. Poznato je da se posebna pažnja posvećuje se detaljima. Ova tvrtka je rezultat ne samo da je njemački koncern, što čini visoko kvalitetne automobile. Međutim, on je zadržao vodeću poziciju.

Porijeklo legende

Carl Benz osnovao tvrtku davne 1871. godine. A budući da je 1886. godine prodao prvi svjetski samohodnog prijevoz, trčanje na benzinski motor. Nije uživao veliku potražnju među kupcima, a ako ne za ženu, Bentsa Marta, možda ništa ne bi dogodilo. Godine 1888., bez pitanja ženu, ona je provedena na motorni kočije putovanje u obližnjem gradu. Nije da jednostavno putovanje će biti odličan PR tvrtke. Ljudi koji razmišljaju kako je djevojka vozi čudesan uređaj, odmah zainteresiran za njega. Marta nije bio samo hrabar, ali i tehnički osposobljen i po povratku kući, ona je predložila mužu učiniti nešto slično modernom CIO.

Kombiniranje dvije tvrtke u istoj grupi poduzeća pod nazivom Daimler-Benz AG održan već 1926. godine. Budući da je riječ «Daimler» u nekim europskim zemljama obuhvaćenim zakonskih ograničenja, donesena je odluka da prodaju automobile pod imenom Mercedes-Benz. Prvi dizajneri tvrtke postao Ferdinand Porsche. Kao simbol izabrao DMG ikona - tri zrake zvijezda, što je značilo čvrsto superiornost u tri elementa: na kopnu, na vodi i na nebu. To je zbog činjenice da je na početku dvadesetog stoljeća „Daimler” proizvodi ne samo automobila, ali i motora za zrakoplove i brodove.

Glavne faze razvoja tvrtke

Tijekom Drugog svjetskog rata tvrtka proizvodi automobile i kamione, kao i motora za zrakoplove. Kada je u rujnu 1944. godine, tijekom dva tjedna bombardiranja „Mercedes” postrojenja su gotovo potpuno uništeni, odbor navodi da je u stvari tvrtka više ne postoji. No to, kao što znate, nije kraj priče o „Mercedes”. Zemlja podrijetla je obnovljena, a 1946. godine je tvrtka oživljavanje.

Neko vrijeme, tvrtka proizvodi isključivo pickup, koje su bile vrlo povoljno za obnovu u njemačkim gradovima. I samo je prvi poslijeratni Model putnički automobil pušten 1949. godine. Godine 1993., model je dobio oznaku koja se koristi za ovaj dan - slova ukazuju razred (A, C, E, S, itd ...), a brojke za obujma motora. U 1997, grupa stekla tvrtka je postala poznata kao Chrysler i Daimler-Chrysler.

Nakon 10 godina, 2007. godine, Grupa je još jednom promijenio ime i postao poznat kao Daimler AG. Za ovaj dan, on ima isti naziv, a Mercedes-Benz tvrtka je njegova kći. Sjedište tvrtke se nalazi u Stuttgartu. Ostao nepromijenjen zemlji proizvodnje. „Mercedes” automobila danas diktiraju modu i dalje zadržati svoju vodeću poziciju. U nastavku su navedene najlegendarnijih modele.

sport

Mercedes-Benz S, objavljen je 1927. godine. Automobil je dizajnirao FA Porsche. To je savršeno kombinira brzinu, pouzdanost i udobnost. Ovaj model je bio u mogućnosti postaviti više od jednog rekord brzine.

Sljedeća kultni model je pušten nakon četvrt stoljeća - Mercedes-Benz 300 SL, koji su također pod nazivom „galeb krilo”. Automobil je bio prvi sportski modeli proizvedeni poslije rata. Osim toga, on se smatra jednim od najvažnijih legendarnih automobila „mercedes”. Proizvođač zemlja ponosna ovog automobila, a 2009. postao je prototip modernog superautomobila - Mercedes-Benz SLS AMG.

limuzine

Godine 1963. sišao s Mercedes-Benz 600 - isti legendarni „šestote Mercedes”. On je zaradio status prestižne limuzine 20. stoljeća. Ovaj automobil je vozio vrlo bogatih ljudi: poglavari država, velike biznismene, filmske zvijezde i mafijaške vođe.

Godine 1976., prodaja će ići modela Mercedes-Benz W123. To svakako se smatra jednim od najuspješnijih i pouzdanih modela tvrtke. Ovi strojevi su proizvedeni oko 2,7 milijuna. Danas se mogu naći na cestama mnogih zemalja, uključujući zemlje bivšeg SSSR-a.

Godine 1991. došlo je do modela Mercedes-Benz S W140. Smatra se kult za cijeli post-sovjetskog prostora u 1990. Usput, prvi ruski koji je kupio auto, bio je Vladimir Zhirinovsky.

SUV

Godine 1979. svijet je vidio civilnu verziju kult vojske SUV „Mercedes”. Zemlja podrijetla je i dalje ponosan na ovaj model. Kao što znate, mi govorimo o Mercedes-Benz G-klase «Geländewagen». Ovaj model je bio pravi dugovječnost. Sada se smatra luksuzni SUV, a zapravo je nekada jedini pouzdani „radni stroj”. Ovaj automobil još uvijek se proizvodi, ali njegova popularnost raste.

Povijest u Rusiji

Teško je vjerovati, ali je u 1901. u carskoj Rusiji je bilo moguće pronaći automobil „Mercedes”. Zemlja-proizvođač prodaje teretnih vagona za ruske vojske. Nakon Drugog svjetskog rata, njemački automobil prilično aktivno uvozi na teritorij SSSR-a. U razdoblju od 1946. do 1969. godine. To je bio dostavljen najmanje 600 vozila (automobili, kamioni i autobusi).

70-ih godina izložbi, koje su održane u SSSR-u, „Mercedes” je predstavljala glavni put teretni opreme. U 80 novih „Mercedes”, bile su samo Leonid Brežnjev i Vladimir Visocki. Godine 1978, njemačka tvrtka je službeni dobavljač Olimpijskih igara u Moskvi. Dvije godine kasnije, u glavnom gradu otvorio svoj prvi predstavništvo Mercedes-Benz. U dva, nakon raspada SSSR-a, tu je bio prvi službeni zastupnik - „LogoVAZ-Belyaevo”. U 1994, on je otvorio službeni predstavnik tvrtke u Stuttgartu.

U 2010. godini, na temelju tvrtke Kamaz kamioni počeli proizvoditi „Mercedes”. Proizvođač županijski, gradski i neke karakteristike proizvodnje su se promijenili, ali kvaliteta ostaje ista, jer je njemačka tvrtka stavlja njegovim specifičnim zahtjevima. Nakon tri godine na „GAS” kapaciteta poduzeća otvorili izdanje komercijalnih vozila Mercedes Sprinter. Uskoro, možda, na teritoriju Ruske Federacije će prikupiti i putnički automobil „mercedes”. Proizvođač zemlja rješava taj problem s Rusijom.

U 1990, kultni model ruskog čelika W123, W124, W140 (isto „šestote”) i „Gelentvagen”. Od tada pa sve do danas automobili ove marke smatra najprestižnijim, uključujući i među političarima. Današnji izbor „Mercedes” se sastoji od 16 predavanja.

zanimljivosti

Izumitelji prvih automobila modernog modela - Daimler i Benz - živi samo 100 kilometara udaljen od drugoga, ali nikad nije upoznao dok su stvorili zabrinutost „Mercedes Benz”. Zemlja podrijetla - Njemačka očito - uspio u edukaciji talentiranih inženjera.

Postoji inačica da je prije izbora kao simbol zvijezde tri snopa, tvrtka „Daimler”, vodstvo će dati prednost slona ili naranče. Zamislite crno obojen „Gelentvagen” sa slonom na poklopcu motora. Ali to bi se moglo dogoditi.

U 2007. godini, "Mercedes-Benz" je pokrenula svoju vlastitu online TV.

Mercedes-Benz - jedini automobil tvrtke, mogu koristiti svoje vlastite sigurnosne zbivanja u vozilima drugih tvrtki. Njemački proizvođač automobila prvi započeo proizvodnju automobila sa sva četiri kotača neovisni ovjes i sa dizel motorom. Također, na tim automobilima prvi put osnovana u 1978 ABS, zračne jastuke 1981. i ESP sustav u 1995.

Auto Mercedes-Benz 300 SLR postavio brzinski rekord 1955. godine u utrci izdržljivosti - 159,65 km / h, što nije bio slomljen. U istoj godini, ovaj model je došao u velike nesreće, a povijest automobilizma. Na taj dan, patila smo 80 gledatelja i pilot automobil.

„Gelentvagen” model službeno stoji u službi švicarske vojske.

Tvrtka „Mercedes-Benz”, pojavio se tako dugo da kada benzina prodaju u ljekarnama.

„Mercedes” i poznate osobe

Mercedes 300 SL 1954., imao je vrata „galeb krila” za ono što je vrlo sklon Elvis Presley i Marilyn Monroe. Osim toga, u 1999, model je bio prepoznat kao najbolji sportski automobil dvadesetog stoljeća.

Stiv Dzhobs - osnivač Applea - redovito se stječu novi Mercedes-Benz SL 55 AMG samo voziti bez registarskih tablica. Činjenica da je, u skladu sa zakonima u Kaliforniji, novi auto, ne možete se registrirati za 6 mjeseci nakon kupnje.

U filmu „Sedamnaest trenutaka proljeća”, Stirlitz vozi auto Mercedes MB-230.

Vladimir Visocki fond od velike brzine vožnje. Kad je okrenuo na „Mercedes”, čak 17 puta. Činjenica da je on preživio, što ukazuje na visoku razinu sigurnosti u „Mercedes-Benz” vozila. Zemlja podrijetla je vrlo ozbiljna o pitanju sigurnosti automobila, a to se ne odnosi samo na tvrtke, koji je postao junak našeg razgovora, ali ostale njemačke proizvođače automobila.

zaključak

Dakle, saznali smo što je tvrtka stoji „Mercedes”, koja zemlja podrijetla daje svijet ove prekrasne automobila, od kojih je faza sastojala od više od stoljeća povijesti tvrtke, a što zanimljivo stvari za to vrijeme došlo. Sada možete napraviti mali zaključak o Stuttgart zabrinutost.

Povijest „Mercedes” napredne automobilske marke dosta složene i bogate bilo. Država automobila - Njemačka je jedinstveno u mogućnosti napraviti kvalitetne automobile. Unatoč konzervativnom dizajnu, njemački modeli su vrlo popularne među svim dobnim skupinama vozača. Oni su znak prestiža i bogatstva. A sve je počelo, kako se to često događa s jednostavnim domaćim zbivanjima i inovativnim idejama dvije obične inženjera. I to se ne zna na što mi sada će ići, ako ne i razvoj tvrtke „Mercedes”. Zemlja porijekla tih strojeva - Njemačka - postao je simbol kvalitete i napredne auto. Da vidimo što će nam ugoditi više.